ตามรายงานของสื่อ Isuzu ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นเตรียมเปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้าพร้อมแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ บริษัทมีเป้าหมายที่จะเปิดตัวธุรกิจใหม่โดยใช้โมเดลนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดส่ง
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของความคิดริเริ่ม Isuzu ได้พัฒนาสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ไร้คนขับ ซึ่งหุ่นยนต์สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ได้ในเวลาเพียงสามนาที ก่อนหน้านี้ การขยายเวลาในการชาร์จเป็นอุปสรรคสำคัญในการนำรถบรรทุกไฟฟ้ามาใช้อย่างแพร่หลาย Isuzu ตั้งใจที่จะติดตั้งศูนย์แลกเปลี่ยนเหล่านี้ที่คลังสินค้าและปั๊มน้ำมันของบริษัทโลจิสติกส์ทั่วสถานที่ต่างๆ ในญี่ปุ่น
Isuzu วางแผนที่จะพัฒนายานพาหนะใหม่โดยใช้รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็กของ Elf ซึ่งใช้สำหรับการจัดส่งในร้านสะดวกซื้อและการเก็บขยะเป็นหลัก โมเดลใหม่จะรองรับเทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยบริษัทตั้งเป้าที่จะเริ่มการทดสอบสาธิตสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ในปี 2568
ปัจจุบันเวลาในการชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 10 ชั่วโมง ทำให้ประสิทธิภาพในการจัดส่งลดลงเมื่อเทียบกับรถบรรทุกดีเซลแบบเดิมๆ จากข้อมูลจากสถาบันวิจัยยาโนในโตเกียว มีเพียงประมาณ 1.2% ของยอดขายรถยนต์เชิงพาณิชย์ทั่วโลกในปี 2021 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงรุ่นไฮบริดด้วย
ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า ระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่จึงได้รับการคาดหวังให้ปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้า และมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนกระบวนการลดการปล่อยคาร์บอน บางบริษัทได้เริ่มพัฒนาระบบดังกล่าวสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กแล้ว ฮอนด้าและบริษัทโลจิสติกส์ของญี่ปุ่น ยามาโตะ ทรานสปอร์ต ประกาศเมื่อเดือนตุลาคมปีนี้ว่าพวกเขาจะเริ่มทดสอบรถยนต์ไฟฟ้างานเบาแบบถอดแบตเตอรี่ได้เพื่อวัตถุประสงค์ในการส่งมอบ
