ในเช้าวันที่ 20 กันยายน United Auto Workers (UAW) ได้เริ่มต้นการหยุดงานประท้วงที่โรงงานของ ZF Group ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองทัสคาลูซา รัฐแอละแบมา โรงงานแห่งนี้รับผิดชอบในการผลิตเพลาหน้าและเพลาหลังให้กับโรงงาน Mercedes-Benz ในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งคาดว่าจะได้รับผลกระทบอย่างเร็วที่สุดในวันที่ 21 กันยายน
ในบทความที่ตีพิมพ์บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ UAW ระบุว่าพนักงานประมาณ 190 คนในโรงงาน ZF Tuscaloosa Chassis Systems หยุดทำงานเวลา 05.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 20 กันยายน หลังจากลงคะแนนเสียงข้อเสนอสัญญาล่าสุดของ ZF ข้อกังวลหลักของคนงาน ได้แก่ ค่าจ้างและโครงสร้างค่าจ้างที่แบ่งเป็นระดับ โดยการดูแลสุขภาพเป็นอีกประเด็นสำคัญ แหล่งข่าวจากสหภาพแรงงานระบุว่าการดูแลสุขภาพอาจเป็น "ข้อกังวลหลัก" สำหรับ UAW Local 2083 ซึ่งเป็นตัวแทนของคนงานในโรงงาน
Tony Sapienza โฆษกของ ZF ยืนยันในอีเมลว่าสมาชิกสหภาพ UAW ที่โรงงานในทัสคาลูซาเลือกที่จะนัดหยุดงาน อย่างไรก็ตามเขาระบุว่าโรงงานจะยังคงเปิดดำเนินการต่อไป “เรายังคงมุ่งมั่นที่จะดำเนินการเจรจาอย่างจริงใจต่อไป และหวังว่าจะบรรลุแนวทางแก้ไขโดยเร็วที่สุด” เขากล่าว
Sam Fiorani รองประธานฝ่ายพยากรณ์ยานพาหนะทั่วโลกที่ AutoForecast Solutions คาดการณ์ว่าโรงงานประกอบ Mercedes-Benz ในเมืองแวนซ์ รัฐแอละแบมา เพลาที่ ZF จัดหาให้จะหมดก่อนวันที่ 21 กันยายน ไม่ชัดเจนว่าการนัดหยุดงานของพนักงาน ZF จะทำให้การผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในของ Mercedes-Benz ต้องหยุดชะงัก หรือส่งผลกระทบต่อรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่ผลิตในโรงงานเดียวกันหรือไม่
ข้อมูลระบุว่านอกเหนือจากครอสโอเวอร์ไฟฟ้า EQE และเอสยูวีไฟฟ้า EQS แล้ว Mercedes ยังผลิต GLS SUV, ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง GLE และ GLE Coupe ที่โรงงานอีกด้วย
Mercedes ไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการคาดการณ์จาก AutoForecast Solutions ในทันที ก่อนหน้านี้ Felyicia Jerald โฆษกของ Mercedes USA กล่าวว่าบริษัทกำลัง "ติดตามสถานการณ์" แต่เธอไม่ได้ระบุว่าการโจมตีของ ZF ส่งผลกระทบต่อการประกอบรถยนต์ของ Mercedes หรือไม่
หากการประท้วงต่อต้าน ZF นำไปสู่การหยุดหรือลดลงในการประกอบรถยนต์ Mercedes-Benz มันจะสร้างสถานการณ์ประวัติศาสตร์ที่การนัดหยุดงานของ UAW ส่งผลกระทบต่อการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์สี่รายพร้อมกัน
การประท้วงในอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 15 กันยายน เมื่อ UAW จัดการนัดหยุดงานต่อบริษัท General Motors, Ford และ Stellantis ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สามรายของสหรัฐฯ UAW ระบุว่าหากไม่มี "ความคืบหน้าที่สำคัญ" ในการเจรจากับ Detroit Big Three ภายในวันที่ 22 กันยายน ขนาดของการโจมตีอาจขยายออกไป
