ตามรายงานของสื่อ หลังจากเกิดเพลิงไหม้ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าเมอร์เซเดส-เบนซ์ในเกาหลีใต้เมื่อต้นเดือนสิงหาคม ปัญหาด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยได้กลายเป็นประเด็นร้อนอีกครั้ง เหตุการณ์นี้ไม่เพียงแต่กระตุ้นให้รัฐบาลเกาหลีใต้กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเปิดเผยซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ของตน แต่ยังนำไปสู่การหารือในหลายประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกา เกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยของผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้า
มีรายงานว่าผู้ร่างกฎหมายของรัฐบาลกลางและรัฐของสหรัฐอเมริกากำลังพิจารณาออกกฎระเบียบเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อป้องกันเพลิงไหม้
ผู้ร่างกฎหมายของรัฐบาลกลางในสหรัฐอเมริกากำลังดำเนินการร่างกฎหมายเสริมสองฉบับที่มุ่งรับประกันความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในอุปกรณ์เคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าทั้งหมด รวมถึงจักรยานไฟฟ้า ร่างกฎหมายทั้งสองฉบับได้ถูกส่งไปยังวุฒิสภาแล้ว
ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ สภาผู้แทนราษฎรแห่งสหรัฐอเมริกาได้ผ่านร่างกฎหมายที่กำหนดให้คณะกรรมการความปลอดภัยผลิตภัณฑ์ผู้บริโภคกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับแบตเตอรี่และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เช่น เครื่องชาร์จ ชุดสายไฟ และบรรจุภัณฑ์ เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม คณะกรรมการพาณิชย์ของวุฒิสภายังได้อนุมัติร่างกฎหมายฉบับหนึ่ง ซึ่งกำหนดให้คณะกรรมการความปลอดภัยผลิตภัณฑ์อุปโภคบริโภคพัฒนามาตรฐานแบตเตอรี่ใหม่
Gabe Knight นักวิเคราะห์นโยบายด้านความปลอดภัยของ Consumer Reports กล่าวว่า "เราได้เห็นเหตุเพลิงไหม้ การเสียชีวิต และการบาดเจ็บที่เกิดจากแบตเตอรี่ทั่วประเทศ ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งสำคัญคือเราต้องสร้างกฎระเบียบของรัฐบาลกลางเพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนทั่วประเทศได้รับการคุ้มครอง นี่เป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่ง สำคัญ."
นักวิเคราะห์ยังชี้ให้เห็นว่าหน่วยงานภาครัฐและอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศต่างๆ จำเป็นต้องหาวิธีบรรเทาความกังวลของสาธารณชนเกี่ยวกับความปลอดภัยของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าโดยเร็วที่สุด เอสเธอร์ ยิ้ม นักวิเคราะห์จากบริษัทหลักทรัพย์ซัมซุงในเกาหลีใต้กล่าวว่า "เหตุเพลิงไหม้รถยนต์ไฟฟ้าหลายครั้งในลานจอดรถใต้ดินได้บั่นทอนความเชื่อมั่นของผู้บริโภคต่อรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งอาจยืดเยื้อภาวะถดถอยของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันได้" เธอเรียกร้องให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องใช้มาตรการเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้บริโภค
