ตามรายงานของ Reuters เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน อัตสึชิ โอซากิ ซีอีโอของ Subaru กล่าวกับสื่อว่า ตามข้อตกลงด้านแรงงานใหม่ระหว่างผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 3 รายในดีทรอยต์และ United Auto Workers (UAW) ทาง Subaru จะเพิ่มค่าจ้างและสวัสดิการให้กับคนงานในโรงงานในสหรัฐฯ ด้วย .
Osaki กล่าวในงาน Los Angeles Auto Show ว่าแม้ว่าบริษัทจะไม่ได้กำหนดขอบเขตการขึ้นค่าจ้างที่แน่นอนสำหรับคนงานในโรงงานประกอบ Lafayette ในรัฐอินเดียนา แต่จะสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมที่กำหนดโดยข้อตกลงแรงงานฉบับใหม่ที่เข้าถึงโดย UAW เจนเนอรัล มอเตอร์ส, ฟอร์ด และสเตลแลนติส โอซากิเปิดเผยว่าผลประโยชน์ที่เพิ่มขึ้นจะรวมถึงการปรับปรุงด้านการดูแลสุขภาพ ไม่ใช่แค่การเพิ่มเงินเดือนเท่านั้น
ประธานาธิบดีไบเดนสนับสนุนความพยายามของ UAW อย่างต่อเนื่องในการเพิ่มค่าจ้างให้กับสมาชิก โดยเน้นย้ำว่าคนงานด้านยานยนต์ในสหรัฐฯ ทุกคนควรได้รับการปฏิบัติอย่างยุติธรรม
ในช่วงปลายเดือนตุลาคม UAW บรรลุข้อตกลงด้านแรงงานที่ทำลายสถิติกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สามรายในดีทรอยต์ ต่อจากนี้ Subaru และผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานในสหรัฐฯ เผชิญกับแรงกดดันให้ขึ้นค่าจ้างและสวัสดิการ
ผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานที่ดำเนินงานในสหรัฐอเมริกา รวมถึงโตโยต้า ฮอนด้า และฮุนได ได้ประกาศแผนการขึ้นค่าจ้างสำหรับคนงานในโรงงานด้วย เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน ฮุนไดระบุว่าจะเพิ่มค่าจ้างคนงานในโรงงาน 25% ภายในปี 2571 ซึ่งสอดคล้องกับการขึ้นค่าจ้างที่เจรจาโดย UAW โตโยต้าวางแผนที่จะขึ้นค่าจ้างโรงงาน 9% เป็น 10% เริ่มตั้งแต่เดือนมกราคมปีหน้า และฮอนด้าระบุว่าจะเพิ่มขึ้น 11% ในช่วงเวลาเดียวกัน
Shawn Fain ประธาน UAW กล่าวว่า "UAW" ย่อมาจาก "You Are Welcome" เพื่อตอบสนองต่อการปรับขึ้นค่าจ้างในโรงงานที่ไม่ใช่สหภาพแรงงาน Fain ให้คำมั่นว่า UAW จะทำงานอย่างแข็งขันเพื่อจัดตั้งสหภาพแรงงานในโรงงาน Tesla และผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศรายอื่นๆ ที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานในสหรัฐฯ
