ตามรายงานของ Korea JoongAng Daily มูลค่าการส่งออกรถยนต์ของเกาหลีใต้แตะระดับสูงสุดใหม่ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ซึ่งได้รับแรงหนุนจากยอดขายรถยนต์ไฮบริดและ SUV ที่มีกำไรสูงที่เพิ่มขึ้น
ข้อมูลจากกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ และสมาคมการค้าระหว่างประเทศของเกาหลี (KITA) ระบุว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายนปีนี้ มูลค่าการส่งออกรถยนต์ของเกาหลีใต้อยู่ที่ 37,000 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 3.8% จาก 35,700 ล้านดอลลาร์ในช่วงเดียวกันของปีก่อน การส่งออกไปยังสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 30% แตะที่ 18,500 ล้านดอลลาร์ คิดเป็น 49.9% ของการส่งออกรถยนต์ทั้งหมดของประเทศ ทำให้สหรัฐฯ เป็นพันธมิตรการส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของเกาหลีใต้ ในทางกลับกัน การส่งออกไปยังสหภาพยุโรปลดลง 30% และการส่งออกไปยังตะวันออกกลางลดลง 18.7%
เมื่อจำแนกตามประเภทพลังงาน การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของเกาหลีใต้ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ลดลง 17.6% เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงซบเซา อย่างไรก็ตาม การส่งออกรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (เช่น รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล) กลับเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การส่งออกรถยนต์ไฮบริดเติบโตขึ้น 19.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี และการส่งออกรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในเพิ่มขึ้น 7.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี
นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญของเกาหลีใต้ยังมองในแง่ดีเกี่ยวกับแนวโน้มการส่งออกยานยนต์ของประเทศในช่วงครึ่งหลังของปี สมาคมยานยนต์และการเคลื่อนที่ของเกาหลีคาดการณ์ว่ามูลค่าการส่งออกยานยนต์ของเกาหลีใต้จะสูงถึง 74,700 ล้านดอลลาร์ในปี 2024 เพิ่มขึ้น 5.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งถือเป็นสถิติใหม่ หากรวมชิ้นส่วนรถยนต์แล้ว คาดว่ามูลค่าการส่งออกยานยนต์ในปีนี้จะสูงถึง 98,000 ล้านดอลลาร์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจาก "การฟื้นตัวของยอดขายในยุโรป" และ "การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่"
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญยังเตือนด้วยว่าการเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐฯ ที่กำลังจะมีขึ้นอาจเป็นภัยคุกคามต่อผู้ผลิตในเกาหลีใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทรัมป์ได้รับการเลือกตั้งอีกครั้ง ในระหว่างดำรงตำแหน่ง ไบเดนได้ส่งเสริมนโยบายต่างๆ เช่น พระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้ออย่างแข็งขัน แต่ทรัมป์อาจลดแรงจูงใจในการใช้พลังงานสะอาดและลดเครดิตภาษีลง
