เมื่อวันที่ 14 มีนาคม กระทรวงพาณิชย์ได้จัดงานแถลงข่าวเป็นประจำ โดย Gao Feng โฆษกกระทรวง ได้ตอบสนองต่อกฎระเบียบของคณะกรรมาธิการยุโรปที่กำหนดให้ต้องจดทะเบียนศุลกากรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน คณะกรรมาธิการยุโรปเชื่อว่าหลังจากเริ่มการสอบสวนต่อต้านการอุดหนุนต่อจีนเมื่อปีที่แล้ว ปริมาณการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อตลาดสหภาพยุโรป ซึ่งนำไปสู่ความเป็นไปได้ในการกำหนด "ภาษีย้อนหลัง" สำหรับสิ่งเหล่านี้ รถนำเข้าจดทะเบียน
Gao Feng กล่าวว่ากฎระเบียบล่าสุดที่ออกโดยสหภาพยุโรปกำหนดให้ต้องจดทะเบียนศุลกากรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากประเทศจีน จีนได้แสดงความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับเรื่องนี้ และอุตสาหกรรมมีความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับมาตรการจัดเก็บภาษีย้อนหลังที่อาจเกิดขึ้นที่สหภาพยุโรปอาจใช้ในอนาคต
ผู้ประกอบการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้สะท้อนให้เห็นว่าปริมาณการส่งออกของจีนไปยังสหภาพยุโรปนั้นได้สัดส่วนกับการบริโภครถยนต์ไฟฟ้าในสหภาพยุโรป และไม่มีสิ่งที่เรียกว่า "การนำเข้าที่เพิ่มขึ้น" หรือ "ความเสียหาย" ต่อตลาดสหภาพยุโรป การนำมาตรการจดทะเบียนการนำเข้าของสหภาพยุโรปมาใช้และการเก็บภาษีย้อนหลังที่เป็นไปได้จะทำให้กระบวนการนำเข้าเพิ่มภาระให้กับการแลกเปลี่ยนทางการค้าตามปกติ ซึ่งไม่เอื้อต่อการกระชับความร่วมมือระหว่างอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของทั้งสองฝ่าย และยังจะส่งผลกระทบต่อผลประโยชน์ของผู้บริโภคในสหภาพยุโรปด้วย
จีนยืนกรานที่จะแก้ไขข้อกังวลร่วมกันมาโดยตลอดผ่านการเจรจาและการเจรจาเพื่อให้บรรลุผลประโยชน์ร่วมกันและผลลัพธ์ที่ได้ทั้งสองฝ่าย หวังว่าสหภาพยุโรปจะใช้มาตรการเยียวยาทางการค้าด้วยความระมัดระวัง และสร้างสภาพแวดล้อมที่มั่นคงและดีต่อสุขภาพมากขึ้นสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในจีนและยุโรป จีนจะติดตามการดำเนินการภายหลังของสหภาพยุโรปอย่างใกล้ชิด และปกป้องสิทธิและผลประโยชน์อันชอบด้วยกฎหมายของวิสาหกิจจีนอย่างแข็งขัน
