จากข้อมูลเบื้องต้นจากบริษัทวิจัยตลาด Dataforce ยอดขายรถยนต์ในตลาดยุโรป (รวมถึงสหภาพยุโรป ประเทศในสมาคมการค้าเสรีแห่งยุโรป และสหราชอาณาจักร) เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 0.4% กรกฎาคม 2024
โดยรวมแล้ว มีแบรนด์ 35 แบรนด์ที่มีอัตราการเติบโตแซงหน้าตลาด ขณะที่แบรนด์ 34 แบรนด์มียอดขายลดลง ในจำนวนนั้น แบรนด์ 8 แบรนด์ รวมถึง Omoda, Geely, XPeng, Zeekr, Voyah, Lotus และ Hongqi มีอัตราการเติบโตสามหลักหรือสูงกว่านั้น
เมื่อเดือนที่แล้ว ยอดขายของ BMW ในยุโรปเพิ่มขึ้นเกือบ 13% เมื่อเทียบเป็นรายปี เป็น 63,622 คัน ขยับขึ้นจากอันดับที่ 5 มาอยู่ที่อันดับ 3 ในการจัดอันดับยอดขาย แซงหน้า Audi และ Skoda โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถ SUV สุดหรูไฟฟ้า iX1 ของ BMW มียอดขายเพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 4,453 คัน ในขณะที่ยอดขายรถเก๋งหรูขนาดกลาง i4 เพิ่มขึ้น 17% เป็น 3,991 คัน
จากการได้รับประโยชน์จากความต้องการกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV ที่แข็งแกร่ง ยอดขายของเมอร์เซเดส-เบนซ์จึงเพิ่มขึ้นเกือบ 12% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 59,573 คัน ขยับขึ้นจากอันดับที่ 6 มาอยู่ที่ 5 และแซงหน้า Audi เช่นกัน ในบรรดารุ่นต่างๆ ยอดขายของ GLC เพิ่มขึ้น 46% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 9,026 คัน ซึ่งเป็นอันดับสองในกลุ่ม ในขณะที่ GLA crossover เพิ่มขึ้น 20% เป็น 5,306 คัน ซึ่งอยู่ในอันดับที่สามในกลุ่ม
อีกแบรนด์ที่มียอดขายเพิ่มขึ้นคือรถยนต์วอลโว่ ในเดือนกรกฎาคม ยอดขายในยุโรปเพิ่มขึ้น 41.6% เป็น 30,228 คัน ไต่ขึ้นจากอันดับที่ 18 มาอยู่ที่ 14 แซงหน้า Fiat และ Nissan ปัจจัยขับเคลื่อนหลักของการเติบโตนี้คือ EX30 รถเอสยูวีไฟฟ้าขนาดเล็กของแบรนด์ ซึ่งขายได้ 7,306 คันเมื่อเดือนที่แล้ว
ในทางตรงกันข้าม Audi, Renault และ Tesla มียอดขายลดลง ยอดขายของ Audi ในยุโรปในเดือนกรกฎาคมลดลง 2.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี เหลือ 59,289 คัน ลดลงจากอันดับสามมาอยู่ที่หก เหตุผลสำคัญประการหนึ่งสำหรับการลดลงนี้คือยอดขายรุ่น A3 ขนาดกะทัดรัดลดลง 21% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ยอดขายของ Renault ลดลง 8.3% เหลือ 48,598 คัน ทำให้อันดับตกลงจากอันดับที่ 7 มาเป็นอันดับที่ 9 รุ่น Megane มียอดขายต่อเดือนลดลงอย่างมาก 74% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในขณะที่ยอดขายของ Megane E-Tech แบบไฟฟ้าทั้งหมดลดลง 31%
ยอดขายของ Tesla ลดลง 16% เมื่อเทียบเป็นรายปี เหลือ 15,298 หน่วย ลดลงจากอันดับที่ 20 เหลือ 22 วินาที เมื่อเดือนที่แล้วยอดขายรุ่น Y และรุ่น 3 ลดลง 16% และ 15% ตามลำดับ
ในเดือนกรกฎาคม แบรนด์จีน MG และ BYD ติดอันดับ 20 อันดับแรกและ 30 อันดับแรกของยอดขายในยุโรปตามลำดับ ในเดือนมิถุนายน อันดับยอดขายของ BYD ในยุโรปเพิ่มขึ้นจากอันดับที่ 40 ในเดือนมิถุนายน 2023 เป็นอันดับที่ 34 เมื่อเดือนที่แล้ว BYD พบว่าการจัดอันดับมีการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ โดยไต่ขึ้นจากอันดับที่ 48 ในเดือนกรกฎาคม 2023 มาเป็นอันดับที่ 30
แบรนด์ MG ของ SAIC ยังคงเป็นแบรนด์จีนที่ขายดีที่สุดในตลาดยุโรป โดยมียอดขายเพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบเป็นรายปี มาอยู่ที่ 20,492 คันในเดือนที่แล้ว ขยับขึ้นจากอันดับที่ 21 มาอยู่ที่อันดับที่ 19 รุ่นที่ขายดีที่สุดคือ ZS โดยมียอดขายต่อเดือนสูงถึง 8,310 คัน เพิ่มขึ้น 23% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปีนี้ ยอดขาย ZS เพิ่มขึ้น 45% เมื่อเทียบเป็นรายปี เป็น 63,342 คัน ซึ่งครองอันดับที่ 8 ในตลาดรถ SUV ขนาดเล็ก
เมื่อพิจารณาดูแต่ละรุ่น พบว่า 8 ใน 10 รุ่นที่ขายดีที่สุดในยุโรปในเดือนกรกฎาคมมียอดขายเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบเป็นรายปี Dacia Sandero ไม่เพียงแต่เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดในยุโรปในเดือนกรกฎาคมเท่านั้น แต่ยังเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดในช่วงเดือนมกราคม-กรกฎาคมอีกด้วย โมเดลดังกล่าวได้รับตำแหน่งแชมป์ยอดขายประจำเดือนถึงห้าครั้งในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปีนี้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Model Y ของ Tesla หลุดจาก 20 อันดับแรก โดยอยู่ในอันดับที่ 24 ในขณะที่ Model 3 อยู่ในอันดับที่ 70
