ด้วยการขยายตัวไปทั่วโลกและโอกาสเติบโตที่เป็นไปได้ในตลาดรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก อันดับหุ้นของ BYD อาจได้รับการปรับเพิ่มในอีก 1 ถึง 2 ปีข้างหน้า
ตามรายงานของ Bloomberg นักวิเคราะห์ของ JPMorgan Chase & Co. คาดการณ์ว่า BYD จะสามารถส่งมอบรถยนต์ได้ 6 ล้านคันทั่วโลกในอีกสองปีข้างหน้า ซึ่งจะทำให้ราคาเป้าหมายของหุ้น BYD สูงขึ้นกว่า 80%
จากข้อมูลที่รวบรวมโดย Bloomberg ในปัจจุบัน JPMorgan ได้กำหนดเป้าหมายราคาสูงสุดสำหรับหุ้นของ BYD ในฮ่องกงและเซินเจิ้น โดยปรับขึ้นเป็น 475 ดอลลาร์ฮ่องกง (ประมาณ 442 หยวน) และ 440 หยวนตามลำดับ ในขณะที่ให้คะแนนหุ้นของ BYD ว่า "มีน้ำหนักเกิน" บริษัทคาดการณ์ว่าภายในปี 2026 BYD จะส่งมอบรถยนต์ประมาณ 1.5 ล้านคันในตลาดต่างประเทศ ซึ่งมากกว่าจำนวนดังกล่าวถึงสามเท่าในตลาดภายในประเทศจีน เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว BYD ขายรถยนต์ได้ประมาณ 3 ล้านคันในปี 2023
ในการซื้อขายช่วงเช้าของวันที่ 10 กรกฎาคมที่ฮ่องกง ราคาหุ้นของ BYD พุ่งขึ้น 2.6% แตะระดับ 241.40 ดอลลาร์ฮ่องกง (ประมาณ 225 หยวน) ขณะเข้าร่วมสงครามราคาอันโหดร้ายในตลาดจีนภายในประเทศ BYD ยังมุ่งเน้นที่การกระตุ้นยอดขายในต่างประเทศและความพยายามในการปรับโครงสร้างภายในประเทศ แม้ว่าหุ้นรถยนต์ไฟฟ้าจะประสบภาวะขาดทุนอย่างหนักในปีนี้ แต่ราคาหุ้นของ BYD ในฮ่องกงยังคงเพิ่มขึ้นประมาณ 12% ในปีนี้ ในทางตรงกันข้าม หุ้นขนาดเล็กอย่าง Li Auto และ XPeng Motors กลับมีราคาหุ้นลดลงมากกว่า 45%
นักวิเคราะห์ของ JPMorgan รวมถึง Nick Lai เขียนไว้ในรายงานว่า "ด้วยการขยายตัวทั่วโลกและโอกาสเติบโตที่เป็นไปได้ในตลาดรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก ทำให้อันดับหุ้นของ BYD อาจได้รับการอัปเกรดในอีก 1 ถึง 2 ปีข้างหน้า"
JPMorgan กล่าวว่า BYD จะเริ่มส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊กราคาแข่งขันไปยังยุโรปตั้งแต่เดือนกรกฎาคม เช่น Seal U SUV และเริ่มส่งออกรุ่นต่างๆ เช่น Shark ไปยังเม็กซิโกตั้งแต่เดือนมิถุนายน นักวิเคราะห์ของ JPMorgan ระบุว่าภายในปี 2026 ความทะเยอทะยานของ BYD ในการขยายธุรกิจไปทั่วโลกจะถึงจุดเปลี่ยนสำคัญ เนื่องจากฐานการผลิตหรือสายการประกอบในต่างประเทศทั้งสี่แห่ง ได้แก่ ไทย อินโดนีเซีย บราซิล และฮังการี เตรียมสร้างเสร็จและเร่งการผลิตให้เร็วขึ้น
