ตามรายงานของสื่อ ข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์อินเดีย (SIAM) เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม แสดงให้เห็นว่า เนื่องจากความต้องการรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ลดลง การขายส่งของผู้ผลิตรถยนต์ในอินเดียไปยังตัวแทนจำหน่ายในช่วงเดือนกรกฎาคม-กันยายนจึงลดลงครั้งแรกในรอบ 10 ปี ไตรมาส
ข้อมูลของสยามเปิดเผยว่ายอดขายขายส่งของผู้ผลิตรถยนต์ในอินเดียถึงดีลเลอร์ในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ (กรกฎาคม สิงหาคม และกันยายน) ลดลง 1.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี แตะประมาณ 1.06 ล้านคัน
ข้อมูลจากสหพันธ์สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์ (FADA) ระบุว่าแม้ว่ายอดขายของผู้ผลิตรถยนต์ให้กับตัวแทนจำหน่ายจะลดลงในไตรมาสที่ 3 แต่ยอดค้าปลีกที่ลดลงจากตัวแทนจำหน่ายไปยังผู้บริโภคในช่วงเวลาเดียวกันก็มีนัยสำคัญมากขึ้น โดยลดลง 4.5%
ผู้ผลิตรถยนต์และตัวแทนจำหน่ายระบุว่ายอดขายที่ลดลงส่วนใหญ่เป็นผลมาจากปริมาณน้ำฝนที่สูงกว่าปกติในอินเดียในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคมปีนี้ นอกจากนี้ ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับเทศกาลยังส่งผลต่อยอดขายอีกด้วย
ไชเลช จันทรา ประธานสยามกล่าวว่า "ฝนตกหนักในรัฐใหญ่ๆ ส่งผลกระทบต่อยอดขายในบางพื้นที่"
ในกลุ่มตลาดต่างๆ อัตราการเติบโตของรถยนต์อเนกประสงค์ รวมถึงรถ SUV ชะลอตัวลงอย่างมาก โดยลดลงจาก 23.5% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปีที่แล้ว เหลือ 9% ในไตรมาสนี้
ในช่วงสามปีที่ผ่านมา ยอดขายรถ SUV เป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดียทั้งหมด ซึ่งคิดเป็นประมาณสองในสามของยอดขายทั้งหมด สิ่งนี้เป็นประโยชน์ต่อบริษัทต่างๆ เช่น Mahindra และ Toyota
แม้ว่ายอดขายรถ SUV จะชะลอตัวลง แต่ยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กก็ลดลงเกือบ 20% เช่นกัน ซึ่งส่งผลกระทบเชิงลบต่อผู้นำตลาดอย่าง Maruti Suzuki, Tata Motors และ Hyundai India ที่จะเข้าจดทะเบียนในเร็วๆ นี้
อย่างไรก็ตาม จันทราคาดว่าด้วยความช่วยเหลือจากความต้องการในช่วงเทศกาล ยอดขายรถยนต์ของอินเดียจะกลับมาเติบโตในช่วงเดือนตุลาคม-ธันวาคม
