ตามรายงานของสื่อเมื่อ5 มีนาคม, ฮุนไดประกาศความร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติAvrideเพื่อร่วม-พัฒนายานพาหนะ-ขับเอง-. ในฐานะส่วนหนึ่งของความร่วมมือนี้ Avride วางแผนที่จะปรับใช้รถยนต์ฮุนได ไอออนิก 5 คัน จำนวน 100 คันติดตั้งเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติภายในสิ้นปีนี้
ปัจจุบัน Avride ดำเนินการอยู่หุ่นยนต์ส่งของทางเท้าในหลายเมืองและกำลังเตรียมที่จะเปิดตัวกบริการแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ในอนาคตอันใกล้นี้ ในปีที่ผ่านมาบริษัทได้ดำเนินการการทดสอบในเมืองออสติน สหรัฐอเมริกา และกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้, โดยใช้ฮุนได ไอออนิก 5 และโซนาต้าโมเดล ในก5 มีนาคมข่าวประชาสัมพันธ์ Avride ระบุว่าตั้งใจที่จะ"ขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญ"ก่อนเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์
รถยนต์ Hyundai Ioniq 5 ที่ใช้ในกองเรือของ Avride จะเป็นประกอบที่โรงงาน Metaplant แห่งใหม่ของฮุนไดในจอร์เจียก่อนที่จะรวมเข้ากับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของ Avride คาดว่ารถยนต์ชุดแรกจะมาถึงดัลลาสในปลายปีนี้ซึ่งพวกเขาจะนำไปใช้เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือของ Avride กับ Uber. ภายใต้ข้อตกลงระหว่าง Avride และ Uberยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง-จะพร้อมให้บริการบนแอป Uber.
นอกเหนือจากยานยนต์ไร้คนขับแล้วฮุนได และ Avrideยังประกาศแผนการสำรวจด้วยความร่วมมือด้านอื่น ๆ, รวมทั้งหุ่นยนต์ส่งสินค้าและแอปพลิเคชันการเคลื่อนที่อัจฉริยะ.
ก่อตั้งขึ้นในกรกฎาคม 2023, Avride ก่อตั้งโดย aกลุ่มอดีตผู้บริหารหลักและวิศวกรจากบริษัทยานยนต์ไร้คนขับ Yandex ของรัสเซีย. บริษัทให้ความสำคัญกับการพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเอง-สำหรับหุ่นยนต์ส่งของทางเท้าและแท็กซี่อัตโนมัติ. เอเวริดเป็นมีสำนักงานใหญ่ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัสโดยมีแผนจะทดสอบและปรับใช้เทคโนโลยีของตน ในขณะเดียวกันบริษัทอื่นๆ เช่นWaymo, ครูซ, ซูกซ์ และโฟล์คสวาเก้นกำลังทดสอบและปรับใช้ยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเอง-ในออสตินด้วย
นี่คือไม่ใช่ครั้งแรกที่ Hyundai Ioniq 5 ถูกนำมาใช้ในโครงการขับขี่อัตโนมัติ. ก่อนหน้านี้,Waymo ประกาศแผนการบูรณาการรถยนต์ไฟฟ้าของ Hyundaiเข้าสู่บริการแท็กซี่ไร้คนขับ แม้ว่าจำนวนยานพาหนะที่แน่นอนจะยังคงไม่เปิดเผยก็ตาม นอกจากนี้ Ioniq 5 ยังเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินที่ดำเนินการโดยเคลื่อนไหวบริษัทแท็กซี่ไร้คนขับของฮุนได
