ในปี 2023 กำลังการผลิตแบตเตอรี่ในต่างประเทศของ Guoxuan High-tech เพิ่มขึ้นอย่างมาก และเซลล์แบตเตอรี่และชุดแบตเตอรี่ระบบ LFMP L600 Qicheng ที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระของบริษัทก็ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ด้วยระยะทางสูงสุด 1,000 กิโลเมตร แบตเตอรี่เหล่านี้คาดว่าจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี 2567 นอกจากนี้ บริษัทยังได้ร่วมมือกับ BASF, Edison Power Co., Ltd. และองค์กรอื่นๆ เพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีใหม่ๆ ในด้านแบตเตอรี่พลังงาน
ลองย้อนกลับไปดูเหตุการณ์สำคัญบางอย่างที่เกิดขึ้นที่ Guoxuan High-tech ในปี 2023 กัน!
เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ชุดแรกของ Guoxuan High-tech ในสหรัฐอเมริกาได้ออกจากสายการผลิตที่โรงงานฟรีมอนต์ หลังจากการประกาศรูปแบบแบตเตอรี่และวัสดุในรัฐอิลลินอยส์และมิชิแกน นี่ถือเป็นก้าวสำคัญอีกประการหนึ่งของ Guoxuan High-tech ขั้นตอนนี้แสดงถึงการเริ่มต้น "Made in America" อย่างเป็นทางการสำหรับแบตเตอรี่ Guoxuan โรงงาน Fremont ตั้งอยู่ในย่านซิลิคอนแวลลีย์ โดยมีแผนกำลังการผลิต 1GWh โดยมีอัตราการผลิตแบบอัตโนมัติที่ 85% ทำให้กลายเป็นสายการผลิตแพ็คแห่งแรกของ Guoxuan ในตลาดสหรัฐอเมริกา
ตามรายงานของ Reuters เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน กระทรวงเศรษฐกิจสโลวักประกาศว่าผู้ผลิตแบตเตอรี่ของจีน Guoxuan High-tech และ InoBat ซึ่งเป็นหุ้นส่วนชาวสโลวักได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจเพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในสโลวาเกีย Gotion InoBat Battery ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุน วางแผนที่จะเริ่มการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานแห่งใหม่ในปี 2569 โดยมีกำลังการผลิตเริ่มต้นที่ 20 กิกะวัตต์-ชั่วโมงต่อปี
ในเดือนกันยายน Guoxuan High-tech และสตาร์ทอัพ InoBat ได้ประกาศแผนการร่วมกันสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในสถานที่ที่ไม่เปิดเผยในยุโรป เมื่อต้นปีนี้ Guoxuan High-tech ยังได้ประกาศแผนการเข้าซื้อหุ้น 25% ใน InoBat และให้การสนับสนุนด้านซัพพลายเชนและทางเทคนิคเพื่อขยายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
เมื่อวันที่ 18 กันยายน ฐานการผลิตและปฏิบัติการแบตเตอรี่แห่งแรกของ Guoxuan High-tech ในยุโรปบรรลุเป้าหมายสำคัญ เนื่องจากสายการผลิตแบตเตอรี่แห่งแรกที่โรงงาน Gottingen ในเยอรมนีเริ่มดำเนินการผลิตอย่างเป็นทางการ นี่เป็นเครื่องหมายของการผลิตและอุปทานในท้องถิ่นในยุโรป โดยเริ่มต้นการเดินทาง "ผลิตในเยอรมนี" สำหรับแบตเตอรี่ Guoxuan
โรงงาน Gottingen มีกำลังการผลิตรวมตามแผนที่วางไว้ที่ 20GWh ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในสี่เฟส เมื่อดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบแล้ว คาดว่าจะบรรลุมูลค่าผลผลิตต่อปีที่ 2 พันล้านยูโร ผลิตภัณฑ์ชุดแบตเตอรี่จากโรงงานแห่งนี้ ได้แก่ แบตเตอรี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ แบตเตอรี่ระบบกักเก็บพลังงาน และแบตเตอรี่รถยนต์โดยสาร นอกจากนี้ โรงงานแห่งนี้จะทำหน้าที่เป็นศูนย์วิจัยและพัฒนาในยุโรป ศูนย์โลจิสติกส์ และจุดบริการหลังการขายของ Guoxuan
แหล่งข่าวอย่างเป็นทางการเปิดเผยว่าโรงงานได้รับคำสั่งซื้อจากลูกค้าชาวยุโรปเป็นจำนวนมากและคาดว่าจะเริ่มจัดส่งให้กับลูกค้าชาวยุโรปได้ตั้งแต่เดือนตุลาคมเป็นต้นไป ภายในกลางเดือน-2024 กำลังการผลิตที่แท้จริงของโรงงานคาดว่าจะสูงถึง 5GWh
เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม Guoxuan High-tech และ BASF ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ โดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างความร่วมมือในด้านวัสดุศาสตร์ เพื่อส่งเสริมนวัตกรรมวัสดุและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในแบตเตอรี่พลังงาน ภายใต้ข้อตกลง ทั้งสองฝ่ายจะขยายขอบเขตความร่วมมือตามความร่วมมือที่มีอยู่ เพื่อร่วมกันพัฒนาและส่งเสริมการใช้วัสดุเคมีที่เกี่ยวข้องในด้านแบตเตอรี่ โดยใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีหลักที่แข็งแกร่งของพวกเขา
เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ในการประชุมเทคโนโลยีครั้งที่ 12 บริษัท Guoxuan High-tech ได้เปิดตัวเซลล์แบตเตอรี่และชุดแบตเตอรี่ L600 Qicheng ระบบ LFMP ใหม่ที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระโดยสามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,000 กิโลเมตร โดยคาดว่าจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี 2567
Cheng Qianbo ประธานบริหารหน่วยธุรกิจระหว่างประเทศของ Guoxuan High-tech กล่าวว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยีลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) กลับมาได้รับการยอมรับในตลาดอีกครั้ง และส่วนแบ่งการตลาดยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกัน การเติบโตของความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่ผลิตในปริมาณมากได้มาถึงจุดคอขวด ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับปรุงระบบเคมีให้ดียิ่งขึ้น ดังนั้นจึงมีการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่เจือด้วยแมงกานีส เซลล์แบตเตอรี่ L600 LMFP ที่เจือด้วย "แมงกานีส" สามารถรับความหนาแน่นของพลังงานได้ที่ 240Wh/kg, 4000 รอบที่อุณหภูมิห้อง, 1800 รอบที่อุณหภูมิสูง และชาร์จอย่างรวดเร็ว 18- นาทีได้อย่างง่ายดาย โดยผ่านการทดสอบด้านความปลอดภัยทั้งหมด การใช้เซลล์ L600 ทำให้อัตราปริมาตรการจัดกลุ่มของชุดแบตเตอรี่ Qicheng สูงถึง 76% ซึ่งแซงหน้าความหนาแน่นพลังงานของแพ็คของระบบไตรภาคที่มีการผลิตจำนวนมากในปัจจุบัน และความหนาแน่นของพลังงานของระบบสูงถึง 190Wh/กก. "เนื่องจากวัสดุ Qicheng มีความหนาแน่นพลังงานสูง เราจึงสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,000 กิโลเมตรโดยไม่ต้องใช้วัสดุที่ประกอบไปด้วย 3 ส่วน" เฉิงกล่าว
เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม Guoxuan High-tech ประกาศว่า Hefei Guoxuan ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่บริษัทถือหุ้นทั้งหมด ได้รับคำสั่งซื้อจาก Volkswagen Group ทำให้บริษัทกลายเป็นซัพพลายเออร์ที่ได้รับมอบหมายสำหรับตลาดต่างประเทศของ Volkswagen โดยจัดหาพลังงาน "Unified Cell" ของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตให้กับ Volkswagen ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียม นี่ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญอีกประการหนึ่งในตลาดหลังจากได้รับคำสั่งซื้ออย่างเป็นทางการสำหรับแบตเตอรี่แบบไตรนารีและลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสำหรับตลาด Volkswagen ในจีน เซลล์แบตเตอรี่ใช้สไตล์การออกแบบและข้อกำหนดเดียวกันกับเซลล์แบตเตอรี่ในจีน และมุ่งเป้าไปที่รถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมดของ Volkswagen Group
เมื่อวันที่ 20 มีนาคม Guoxuan High-tech และ Edison Power Co., Ltd. ของญี่ปุ่น บรรลุข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อร่วมกันพัฒนาตลาดการจัดเก็บพลังงานและการรีไซเคิลของญี่ปุ่น ส่งเสริมความนิยมของพลังงานหมุนเวียนในญี่ปุ่น และเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นด้วยแบตเตอรี่ Guoxuan
ภายใต้ข้อตกลงดังกล่าว ในระหว่างระยะเวลาความร่วมมือ ทั้งสองฝ่ายจะใช้กลยุทธ์การตลาดตามความต้องการของตลาด โดยตั้งเป้าหมายการขายไว้ที่ 1GWh ในปีแรก และเพิ่มขึ้นเป็น 2GWh ต่อปีจากปีที่สอง Guoxuan High-tech จะจัดหาเซลล์แบตเตอรี่ โมดูล BMS ฯลฯ ในขณะที่ Edison Power Co., Ltd. จะรับผิดชอบด้านการจัดการลูกค้าด้านการจัดเก็บพลังงานของญี่ปุ่น บริการ EPC การดำเนินการและบำรุงรักษาระบบกักเก็บพลังงาน และบริการฝั่งตลาดอื่นๆ . นอกจากนี้ ในความร่วมมือนี้ Guoxuan High-tech จะทำงานร่วมกับ Edison Power Co., Ltd. เพื่อร่วมกันสร้างระบบรีไซเคิลสำหรับแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานในญี่ปุ่น
เมื่อเร็วๆ นี้ Guoxuan High-tech ประกาศว่าบริษัทจะจัดหาแบตเตอรี่ให้พลังงานสำหรับรถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก Nano BOX รุ่นเบาที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ โดย Yijiate New Energy Automobile Co., Ltd. (เรียกว่า "Yijiate") มีรายงานว่า Nano BOX Light มีทั้งหมด 3 รุ่น โดยทุกรุ่นมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตไฮเทค Guoxuan โดยรุ่น Lightning และรุ่น Advanced สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วจาก 30% ถึง 80% ในเวลาเพียง 32 นาที และชาร์จเต็มใน 3 ชั่วโมง.
Yijiate ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 โดยเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Dongfeng Motor Corporation และ Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance และระบบซัพพลายเออร์ของบริษัทอยู่ในระบบซัพพลายเออร์ของ Alliance ในปี 2021 Guoxuan High-tech ผ่านการตรวจสอบคุณภาพของ Alliance ได้สำเร็จ ความร่วมมือกับ Yijiate บ่งชี้ว่าแบตเตอรี่ Guoxuan เข้าสู่ระบบซัพพลายเออร์ของ Alliance สำเร็จและได้รับการจัดหา
Guoxuan High-tech ยังชี้ให้เห็นว่ามาตรฐานของ Alliance สอดคล้องกับมาตรฐานสากลในหลายภูมิภาค ซึ่งหมายความว่ามีโอกาสที่จะสร้างความร่วมมือในวงกว้างกับ Alliance ในระดับโลกในอนาคต
