ตามรายงานของสื่อ หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐแคลิฟอร์เนียประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่า Cruise ซึ่งเป็นบริษัทลูกที่พัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติของ General Motors อาจต้องเผชิญกับค่าปรับสูงสุดจากการไม่ยอมให้ข้อมูลที่ครบถ้วนเกี่ยวกับอุบัติเหตุรถยนต์ไร้คนขับซึ่งเกิดขึ้นเมื่อปีก่อนโดยเร็วที่สุด
บริษัทที่ขับเคลื่อนรถยนต์ไร้คนขับ เช่น Cruise, Waymo ของ Alphabet และ Zoox ของ Amazon ตกอยู่ภายใต้การตรวจสอบอย่างเข้มงวดจากหน่วยงานกำกับดูแลเนื่องจากเกิดเหตุการณ์ชนกันหลายครั้งกับรถยนต์ของพวกเขา
หน่วยงานกำกับดูแลระบุว่า Cruise จะต้องชำระค่าปรับสูงสุดที่กำหนดโดย California Public Utilities Commission (CPUC) รวมเป็นเงิน 112,500 ดอลลาร์ ค่าปรับนี้เป็นค่าปรับรายวัน 7,500 ดอลลาร์ในช่วง 15 วันที่ครูซระงับข้อมูลเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว ครูซไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นจากสื่อต่างประเทศในทันที
นอกจากนี้ ครูซยังต้องจัดเตรียม "รายงานการชน" เกี่ยวกับอุบัติเหตุในแคลิฟอร์เนียแก่ CPUC และหน่วยงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ด้วย
เมื่อวันที่ 2 ตุลาคมปีที่แล้ว ในซานฟรานซิสโก มีคนเดินเท้าถูกรถอีกคันชน และต่อมาถูกแท็กซี่ไร้คนขับของครูซชน หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว ใบอนุญาตประกอบการของครูซในแคลิฟอร์เนียถูกระงับ และ NHTSA ได้ออกคำสั่งเรียกคืนยานพาหนะของตน
CPUC ระบุว่า Cruise กลับมาดำเนินการอีกครั้งด้วยกองยานพาหนะขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา ตั้งแต่เดือนเมษายนของปีนี้ แต่ Cruise ไม่ได้ใช้ยานพาหนะอัตโนมัติเพื่อให้บริการผู้โดยสาร
