เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม บริษัท Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตซูเปอร์ชาร์จ 4C ตัวแรกของโลกในชื่อ Shenxing Supercharged Battery ด้วยการเร่งความเร็วของอิเล็กโทรดเชิงบวก นวัตกรรมวัสดุกราไฟท์ สูตรอิเล็กโทรไลต์ที่มีความนำไฟฟ้าสูงเป็นพิเศษ การออกแบบอิเล็กโทรดแบบหลายชั้น และมาตรการอื่นๆ แบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จได้ภายใน 10 นาที และในระยะทาง 400 กิโลเมตร
ด้วยการปรับให้เหมาะสมบนแพลตฟอร์มระบบอย่างต่อเนื่อง CATL ได้รวมเทคโนโลยีควบคุมอุณหภูมิของเซลล์ เข้าไปแก้ไขความท้าทายของการชาร์จลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิต่ำ สามารถให้ความร้อนเซลล์อย่างสม่ำเสมอจนถึงช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุด แม้ในสภาพแวดล้อม -10 องศา ทำให้สามารถชาร์จได้สูงสุดถึง 80% ใน 30 นาที
นอกจากนี้ CATL ยังคงทำลายขีดจำกัดความทนทานของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตต่อไป แบตเตอรี่ซุปเปอร์ชาร์จ Shenxing ซึ่งใช้ CTP3.0 ซึ่งกำจัดลำแสงแนวนอนและแนวตั้งและเพลตส่วนท้าย ได้นำเสนอเทคโนโลยีการจัดกลุ่มแบบบูรณาการอย่างสร้างสรรค์ ซึ่งเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างเซลล์และกล่อง เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งของโครงสร้างของทั้งหมด แพ็คและบรรลุความก้าวหน้าอีกครั้งในโครงสร้าง ระยะของมันถึงกว่า 700 กม.
สิ่งนี้บรรลุผลสำเร็จในทางเทคนิคได้อย่างไร?
ในแง่ของการเร่งอิเล็กโทรดเชิงบวก แบตเตอรี่ Shenxing Supercharged ใช้เทคโนโลยีอิเล็กโทรดบวกแบบตาข่ายอัลตราอิเล็กตรอน โดยใช้วัสดุอิเล็กโทรดบวกขนาดนาโนทั้งหมด สร้างตาข่ายอัลตราอิเล็กตรอนแบบกากบาท ช่วยลดความต้านทานของการสกัดลิเธียมไอออน ช่วยให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว สัญญาณการชาร์จ
สำหรับนวัตกรรมวัสดุกราไฟท์ แบตเตอรี่ใช้เทคโนโลยีวงแหวนฟาสต์ไอออนรุ่นที่สองที่พัฒนาขึ้นล่าสุดของ CATL โดยปรับเปลี่ยนพื้นผิวกราไฟท์ ให้พื้นที่ทำงานที่จำเป็นสำหรับการแลกเปลี่ยนลิเธียมไอออน เพิ่มช่องทางการฝังลิเธียมไอออน และลดระยะการฝังให้สั้นลง ซึ่งถือเป็นการสร้าง ทางหลวงสำหรับการนำกระแสไฟฟ้า
ในการนำอิเล็กโทรไลต์ CATL ได้พัฒนาสูตรอิเล็กโทรไลต์ที่มีค่าการนำไฟฟ้าสูงพิเศษใหม่ล่าสุด ซึ่งลดความหนืดของอิเล็กโทรไลต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความสามารถในการแยกสารละลายลิเธียมไอออน ลิเธียมไอออนไม่จับกัน และปรับปรุงการนำไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญ การเพิ่มประสิทธิภาพของฟิล์ม SEI แบบบางพิเศษยังช่วยลดความต้านทานได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย
นอกจากนี้ Shenxing Supercharged Battery ยังใช้การออกแบบอิเล็กโทรดแบบหลายชั้น ด้วยการปรับการกระจายการไล่ระดับสีของโครงสร้างที่มีรูพรุน ทำให้ได้ชั้นบนที่มีรูพรุนสูงและชั้นล่างของโครงสร้างแข็งที่มีแรงดันสูง ทำให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงสมดุลด้วยการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ
แน่นอนว่าในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพ CATL ไม่เคยลืมเรื่องความปลอดภัย เพื่อความปลอดภัย แบตเตอรี่ Supercharged ของ Shenxing จะปรับเปลี่ยนยีนอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งช่วยลดความร้อนที่เกิดจากปฏิกิริยาส่วนต่อประสานระหว่างของแข็งและของเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับตัวคั่นเคลือบความปลอดภัยสูง ทำให้เกิดความร้อนน้อยลง และต้านทานความร้อนได้ดีกว่า
ในแง่ของการจัดการแบตเตอรี่ แบตเตอรี่จะคำนวณและควบคุมสนามอุณหภูมิโลกภายในเซลล์แบบเรียลไทม์ผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะ โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อใช้ประสิทธิภาพการซูเปอร์ชาร์จของเซลล์อย่างเต็มที่ โดยคำนึงถึงขอบเขตด้านความปลอดภัยระหว่างการใช้งานแบตเตอรี่
ผลิตปลายปี วางจำหน่ายปีหน้า
ตามคำแถลงอย่างเป็นทางการ แบตเตอรี่ Shenxing Supercharged จะได้รับการผลิตจำนวนมากภายในสิ้นปี 2566 และจะได้รับการติดตั้งอย่างเป็นทางการในรถยนต์ในไตรมาสแรกของปีหน้า
เป็นผลมาจากความสามารถในการผลิตของ CATL ในฐานะผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ CATL มีโรงงานบีคอนสองแห่งในโลกในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งกำหนดมาตรฐานระดับสูงทั้งในด้านคุณภาพกระบวนการและประสิทธิภาพการผลิต
นอกจากนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ทั่วไป แบตเตอรี่ซุปเปอร์ชาร์จยังมีข้อกำหนดในการผลิตที่เข้มงวดมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกระบวนการเคลือบและการเชื่อม สิ่งนี้จะทดสอบความสามารถและเทคโนโลยีการผลิตของ CATL อย่างไม่ต้องสงสัย
ในกระบวนการเคลือบซึ่งมีความท้าทายด้านผลผลิตสูง CATL ได้สร้างแบบจำลองแรงแบบไดนามิกสำหรับการเคลือบริมฝีปากและโครงสร้างฮาร์ดแวร์ที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อให้มั่นใจถึงความต่อเนื่องและความเสถียรที่ความเร็วสูงพิเศษ ช่วยลดน้ำหนักจำกัดในการเคลือบลงอย่างมาก และตอบสนองความต้องการด้านการผลิตของ อิเล็กโทรดไดนามิกสูงพิเศษ
นอกจากนี้ การซูเปอร์ชาร์จยังกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับความต้านทานไฟฟ้าของตะเข็บการเชื่อมด้วยเลเซอร์ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ที่ไม่เพียงพอจะส่งผลต่อความต้านทานในการเชื่อมต่ออย่างมาก CATL ได้พัฒนาเทคโนโลยีการตรวจจับสเปกตรัมออนไลน์ ซึ่งรับแสงที่มองเห็นได้แบบเรียลไทม์ การสะท้อนด้วยเลเซอร์ และสัญญาณรังสีในระหว่างกระบวนการเชื่อมด้วยเลเซอร์ และแปลงเป็นสัญญาณดิจิทัลเพื่อการวิเคราะห์ ด้วยเทคโนโลยีนี้ CATL สามารถตรวจสอบการเชื่อมเสมือนได้ 100% โดยมีอัตราการตรวจจับที่พลาดไป<1 PPb (a failure rate of one in a billion).
