ตามรายงานของสื่อ Stellantis ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เพียงรายเดียวของอิตาลี ระบุเมื่อวันที่ 10 เมษายนว่าผู้ผลิตรถยนต์ของจีนที่ผลิตรถยนต์ในอิตาลีอาจนำไปสู่การตัดสินใจที่ยากลำบากของบริษัท รวมถึงการปิดโรงงานด้วย
ก่อนหน้านี้ รัฐบาลอิตาลีระบุว่ากำลังเจรจากับเทสลาและผู้ผลิตรถยนต์จีน รวมถึงเชอรี เพื่อดึงดูดหนึ่งในนั้นให้ผลิตรถยนต์ในอิตาลี โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการผลิตรถยนต์ของอิตาลีหลังจากตกต่ำหลายปี
Carlos Tavares ซีอีโอของ Stellantis กล่าวในงานอีเวนต์ที่เมืองตูรินว่า "หากมีใครต้องการนำการแข่งขันจากจีนเข้าสู่อิตาลี เราอาจต้องทำการตัดสินใจที่ไม่เป็นที่นิยม และผู้ที่รับผิดชอบในเรื่องนี้จะต้องรับผิดชอบ หากเราเผชิญกับแรงกดดัน ทางเลือกเดียวของเราคือเพิ่มความพยายามเป็นสองเท่า ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน"
Tavares แสดงให้เห็นว่าการแนะนำผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นอาจส่งผลให้ Stellantis สูญเสียส่วนแบ่งการตลาดและประสบกับยอดขายที่ลดลง เขากล่าวว่า "เราอาจไม่ต้องการต้นไม้มากมายในอนาคต เราเตรียมพร้อมสำหรับการสู้รบ แต่การสู้รบทำให้เกิดการบาดเจ็บล้มตาย"
ทาวาเรสยังกล่าวถึงการคาดเดาเกี่ยวกับแผนการที่สเตลแลนติสจะถอนตัวจากอิตาลีว่าเป็น “ข่าวปลอม” เขากล่าวว่า "เรากำลังลงทุนจำนวนมากในอิตาลี" ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา Tavares ได้ปะทะกับรัฐบาลเรื่องระดับการผลิตในอิตาลีสำหรับ Stellantis
Stellantis ประกาศขยายระยะเวลาการผลิตสำหรับรุ่นเบนซิน Fiat Panda ที่ขายดีที่สุดจนถึงปี 2030 เพื่อให้ลูกค้ามีทางเลือกที่เหมาะสม
รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในของ Panda ซึ่งผลิตใกล้เมืองเนเปิลส์ในโปมิเกลียโน ดาร์โก ถูกกำหนดให้หยุดการผลิตครั้งแรกในปี 2570 โดยคาดว่าจะเปิดตัวรุ่นไฟฟ้าในปลายปีนี้
