ตามรายงานของ Bloomberg ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน BYD ได้ประกาศว่าการเปิดตัวโครงการเหมืองลิเธียมในชิลียังคงไม่แน่นอน เนื่องจากการเจรจาอย่างต่อเนื่องกับหน่วยงานของประเทศอเมริกาใต้
เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม Li Ke รองประธานบริหารของ BYD กล่าวในการให้สัมภาษณ์ที่เซินเจิ้นว่าเงื่อนไขของโครงการลิเธียมของชิลียังไม่สิ้นสุด และการเริ่มการผลิตอาจมีความล่าช้า เธอเสริมว่า BYD ต้องมั่นใจว่าจะได้ "ข้อตกลงที่ดี" “เรายังคงอยู่ในการเจรจากับรัฐบาลท้องถิ่น” Li Ke กล่าว “การตัดสินใจตอนนี้ขึ้นอยู่กับรัฐบาล”
ในเดือนเมษายนปีที่แล้ว BYD ได้ซื้อลิเธียมคาร์บอเนตจาก SQM ผู้ผลิตลิเธียมของชิลีในราคาที่เหมาะสมเพื่อจัดหาโรงงานแห่งใหม่ โรงงานแห่งนี้คาดว่าจะเริ่มผลิตลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสำหรับแคโทดของแบตเตอรี่ภายในสิ้นปี 2568
SQM ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในซานติอาโก มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า Sociedad Química y Minera de Chile SA ยังไม่ชัดเจนว่า BYD จะสามารถขอรับลิเธียมต่อไปในราคาที่เหมาะสมได้หรือไม่ หลังจากที่ใบอนุญาตของ SQM หมดอายุในปี 2573 อย่างไรก็ตาม SQM ได้ลงนามในข้อตกลงอย่างเป็นทางการกับ Codelco บริษัทเหมืองแร่ที่รัฐเป็นเจ้าของของชิลี เพื่อโอนสัดส่วนการถือหุ้นใหญ่ในสินทรัพย์น้ำเกลือของตนไปยัง Codelco เพื่อขยายความถูกต้องของใบอนุญาตประกอบการ
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับรายงานนี้ Corfo ซึ่งเป็นหน่วยงานรัฐบาลชิลีที่รับผิดชอบในการควบคุมทรัพยากรลิเธียม ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น
สำหรับ BYD โครงการวัสดุแคโทดแบตเตอรี่นี้ตั้งหลักในประเทศชิลี ซึ่งเป็นประเทศที่มีปริมาณสำรองลิเธียมมากที่สุดในโลก สำหรับชิลี โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการพัฒนาปลายน้ำในห่วงโซ่อุปทานของแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกชะลอตัวและการผลิตลิเธียมมีมากเกินไป ราคาลิเธียมจึงลดลงสู่จุดต่ำสุดในรอบสามปี
