ตามรายงานของสื่อ บริษัทรถยนต์หรูสัญชาติเยอรมัน Audi ได้ประกาศเมื่อวันที่ 17 มีนาคมว่าจะลดตำแหน่งงานมากถึง 7,500 ตำแหน่งในภาคการบริหารและการวิจัยและพัฒนา (R&D) ในเยอรมนีภายในปี 2572 การเคลื่อนไหวครั้งนี้ทำให้ Audi เป็นบริษัทล่าสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีที่ใช้มาตรการลดต้นทุน-
Audi ระบุว่าฝ่ายบริหารและตัวแทนด้านแรงงานได้ตกลงในแผนดังกล่าวเมื่อวันที่ 17 มีนาคม ซึ่งคาดว่าจะช่วยบริษัทประหยัดเงินได้ 1 พันล้านยูโร (1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ต่อปีในช่วงกลาง-ระยะกลาง
Joerg Schlagbauer หัวหน้าสภาการทำงานของ Audi กล่าวในแถลงการณ์ว่า "แม้ว่าการเจรจากับตัวแทนด้านแรงงานจะยากลำบาก แต่ทั้งสองฝ่ายยังคง-ยึดหลักข้อเท็จจริงและวิธีแก้ปัญหา- บริษัทต้องประนีประนอมเพื่อให้เกิดความยืดหยุ่นทางการเงินมากขึ้นสำหรับการลงทุนเพิ่มเติม"
ตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นมา Audi ได้ลดพนักงานฝ่ายผลิตลงแล้วประมาณ 9,500 ตำแหน่ง ในขณะนั้น บริษัทกล่าวว่ามาตรการดังกล่าวจะช่วยประหยัดเงินได้หลายพันล้านยูโรเพื่อใช้เป็นทุนในการเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะไฟฟ้า และช่วยเพิ่มอัตรากำไรให้อยู่ระหว่าง 9% ถึง 11%
อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพของ Audi ประสบปัญหาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยอดขายที่อ่อนแอในตลาดสำคัญๆ เช่น จีน ประกอบกับปัญหาด้านต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการปิดโรงงานในบรัสเซลส์ที่ประสบปัญหา ส่งผลให้อัตรากำไรจากการดำเนินงานลดลงจาก 7% ในปี 2566 เป็น 4.5% ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567
แม้จะมีการเลิกจ้าง Audi ยังประกาศว่าจะลงทุน 8 พันล้านยูโรในโรงงานในเยอรมนีในอีกสี่ปีข้างหน้า บริษัทวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับเริ่มต้น-ใหม่ที่โรงงานอินกอลสตัดท์ในบาวาเรีย และกำลังพิจารณาการผลิตรถยนต์รุ่นอื่นที่โรงงานแห่งที่สองในเนคคาร์ซัล์ม การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้ตัวแทนแรงงานชาวเยอรมันมั่นใจ ซึ่งเกรงว่าผู้ผลิตรถยนต์อาจเปลี่ยนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไปยังประเทศที่มีต้นทุนต่ำกว่า- นอกจากนี้ Audi ยังยืนยันว่าข้อตกลงการรักษาความปลอดภัยของงานสำหรับโรงงานในเยอรมนีได้ขยายออกไปจนถึงสิ้นปี 2576
การปรับลดพนักงานรอบล่าสุดนี้ ทำให้ Volkswagen Group มีแผนเลิกจ้างพนักงานถึง 48,000 คนแล้ว Volkswagen ได้เริ่มแผนการลดตำแหน่งงาน 35,000 ตำแหน่งแล้ว ในขณะที่แบรนด์หรูอย่าง Porsche วางแผนที่จะลดตำแหน่ง 3,900 ตำแหน่ง และแผนกซอฟต์แวร์ Cariad เตรียมปลดพนักงานประมาณ 1,600 ตำแหน่ง
