ตามรายงานของสื่อ ดูเหมือนว่า Volkswagen Group จะประสบปัญหาในช่วงนี้ เนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข ทำให้การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นของ Volkswagen Group รวมถึง ID.4 ใหม่และ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Porsche จะต้องล่าช้าออกไป
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปัญหาซอฟต์แวร์ถือเป็นปัญหาหลักอย่างหนึ่งที่ Volkswagen Group ต้องเผชิญ ปัญหาซอฟต์แวร์ทำให้การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นที่หลายคนรอคอยต้องล่าช้าออกไป เช่น Porsche Macan รุ่นไฟฟ้า และ Audi Q6 e-tron แม้ว่ารถยนต์รุ่นเหล่านี้จะเปิดตัวแล้ว (ช้ากว่าที่คาดไว้ในตอนแรกอย่างน้อยหนึ่งปี) แต่ Volkswagen Group ก็ยังพบว่ายากที่จะกลับมาเดินหน้าต่อได้
รายงานสื่อเยอรมันระบุว่า Volkswagen ยังคงล่าช้าอย่างต่อเนื่อง โดยรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นถูกเลื่อนออกไป มีรายงานว่ารถยนต์บางรุ่นที่ใช้แพลตฟอร์ม SSP ใหม่ของ Volkswagen จะไม่พร้อมจำหน่ายจนกว่าจะถึงสิ้นปี 2029 กลุ่มบริษัทได้เลื่อนการพัฒนาแพลตฟอร์มนี้ออกไปแล้วหลายปีก่อน และตอนนี้ได้เลื่อนออกไปอีก 15 เดือน ซอฟต์แวร์จากแผนก Cariad ของกลุ่มบริษัทจะไม่พร้อมใช้งานทันเวลา
ความล่าช้านี้ส่งผลให้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไปของ Volkswagen เช่น ID.4 ใหม่และ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Porsche จะไม่เปิดตัวจนกว่าจะถึงอย่างน้อยปี 2029
คาดว่ารถยนต์ Porsche รุ่นใหม่จะเป็นรุ่นท็อปสุดที่มีที่นั่ง 7 ที่นั่ง โดย Albrecht Reimold ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Porsche กล่าวว่ารถยนต์ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้ซึ่งมีรหัสว่า "SUV K1" จะเป็น "รุ่นท็อปสุดของเรา"
คาดว่ารถยนต์ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Porsche จะมาแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จากแบรนด์อย่าง Land Rover และแบรนด์หรูระดับสูงอย่าง Ferrari
ในขณะเดียวกัน Volkswagen จะเปิดตัวแพลตฟอร์ม MEB รุ่นอัปเกรดที่เรียกว่า MEB+ ในปี 2026 โดยแพลตฟอร์มนี้จะใช้งานนานกว่าที่คาดไว้ จนกว่าแพลตฟอร์ม SSP จะพร้อมใช้งาน
แผนก Cariad ของ Volkswagen ประสบปัญหามานานหลายปี เรื่องนี้สร้างความปวดหัวให้กับอดีตซีอีโอของ Volkswagen Group อย่าง Herbert Diess อย่างมาก และบางคนยังมองว่านี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้เขาลาออกด้วย
Diess ก่อตั้ง Cariad ขึ้นในปี 2020 เพื่อปิดช่องว่างด้านเทคโนโลยีกับ Tesla และเพื่อจัดหาซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไปของ Volkswagen Volkswagen ได้จ้างผู้บริหารระดับสูงในอุตสาหกรรมหลายคน รวมถึงอดีตผู้บริหารจาก Tesla และ Rivian เพื่อพลิกสถานการณ์
ก่อนหน้านี้ Volkswagen ได้ประกาศแผนการลงทุนสูงถึง 5 พันล้านดอลลาร์ใน Rivian และจัดตั้งบริษัทร่วมทุน คาดว่าผ่านการร่วมทุนใหม่นี้ Volkswagen จะสามารถผสานซอฟต์แวร์ของ Rivian เข้ากับโมเดลต่างๆ ของบริษัทได้
