ตามรายงานของ Bloomberg บริษัท Valeo ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ กำลังมองหาผู้ซื้อสำหรับโรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์สองแห่งและศูนย์วิจัยในฝรั่งเศส ท่ามกลางภาวะการผลิตของรถยนต์โดยทั่วไปในยุโรปที่ลดลง
โฆษกของ Valeo กล่าวว่าโรงงานทั้งสองแห่งไม่มีธุรกิจเพียงพออีกต่อไป และศูนย์วิจัยจำเป็นต้องปรับปรุงใหม่ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงเพื่อให้ดำเนินงานต่อไปได้ เขากล่าวว่ามีตัวเลือกทั้งหมดบนโต๊ะ รวมถึงการขายโรงงานทั้งสามแห่งให้กับผู้ซื้อชาวจีน นอกจากนี้ เขายังเน้นย้ำว่าเป้าหมายหลักคือการปกป้องการจ้างงาน ปัจจุบัน โรงงานทั้งสามแห่งนี้มีพนักงานประมาณ 1,000 คน
โรงงาน Valeo ในเมือง L'Isle-d'Abeau ใกล้กับเมืองลียง ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่เพื่อผลิตระบบสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า จักรยาน สกู๊ตเตอร์ มอเตอร์ไซค์ และยานยนต์ประเภทอื่น ๆ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเทคโนโลยีใหม่ไม่สามารถดึงดูดลูกค้าได้เพียงพอ ปริมาณการสั่งซื้อจึงลดลง ตามที่โฆษกของ Valeo กล่าว
โฆษกยังระบุด้วยว่าหากจำเป็น Valeo ก็ยินดีที่จะย้ายงานวิจัยและพัฒนาบางส่วนไปยังไซต์อื่นในภูมิภาคปารีส เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม ตัวแทนคนงานได้รับแจ้งเกี่ยวกับแผนการของ Valeo โดย Agence France-Presse ได้รายงานการตัดสินใจดังกล่าวก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม
อุตสาหกรรมยานยนต์เผชิญกับแรงกดดันจากต้นทุนที่สูงที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้ไฟฟ้า โดยผู้ผลิตรถยนต์ เช่น Stellantis ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของแบรนด์ Fiat ได้ย้ายแหล่งผลิตและทรัพยากรด้านการวิจัยและพัฒนาไปยังประเทศที่มีต้นทุนต่ำกว่านอกยุโรปตะวันตก สถานการณ์ดังกล่าวทำให้ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ต้องประสบปัญหาหนักขึ้น ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดหลักๆ เช่น เยอรมนีและอิตาลีลดลงเนื่องจากราคาที่สูงและโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จที่ไม่เพียงพอ ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์บางรายต้องปรับแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
ตัวอย่างเช่น ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ การผลิตยานยนต์ของ Stellantis ในอิตาลีลดลง 36% สหภาพแรงงานท้องถิ่นสองแห่งในอิตาลีรายงานเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าการผลิตที่โรงงาน Mirafiori ในเมืองตูริน ซึ่งประกอบรถยนต์ไฟฟ้า Fiat 500 ร่วงลง 63% ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ และจะถูกระงับอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคมถึง 25 สิงหาคม
Carlos Tavares ซีอีโอของ Stellantis เรียกร้องให้ซัพพลายเออร์ลดต้นทุนโดยย้ายฐานการผลิตไปยังภูมิภาคที่มีต้นทุนต่ำกว่า Volkswagen Group ยังระบุด้วยว่าอาจปิดโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Audi ในเบลเยียมเพื่อประหยัดต้นทุน
