ตามรายงานของรอยเตอร์ เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม สมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ายานยนต์ (SMMT) ในสหราชอาณาจักร ได้ปรับลดคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ใหม่ในสหราชอาณาจักรสำหรับปี 2567 โดยระบุว่าความต้องการที่อ่อนแอในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลเป็นข้อกังวลหลัก
การคาดการณ์ล่าสุดของ SMMT คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ใหม่ในสหราชอาณาจักรในปีนี้จะอยู่ที่ 1.97 ล้านคัน ลดลงจากการคาดการณ์ครั้งก่อนซึ่งอยู่ที่ 1.98 ล้านคัน นอกจากนี้ การคาดการณ์ส่วนแบ่งการตลาดประจำปีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนยังถูกปรับลดลงจาก 19.8% เป็น 18.5%

ข้อมูลการจดทะเบียนล่าสุดจาก SMMT แสดงให้เห็นว่าเมื่อเดือนที่แล้ว การจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้น 2.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี แตะที่ 147,517 คัน ซึ่งถือเป็นการเติบโตต่อเนื่อง 24 เดือน และเป็นผลงานเดือนกรกฎาคมที่ดีที่สุดนับตั้งแต่ปี 2020
ในจำนวนนี้ ความต้องการในตลาดค้าปลีกส่วนตัวลดลง 11.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี เหลือ 53,356 หน่วย ณ เดือนกรกฎาคมปีนี้ ความต้องการในตลาดค้าปลีกส่วนตัวของตลาดยานยนต์ของสหราชอาณาจักรลดลงติดต่อกันเป็นเวลา 10 เดือน ไมค์ ฮอว์ส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ SMMT กล่าวในข่าวประชาสัมพันธ์ว่า "แม้ว่าผู้ผลิตจะเสนอส่วนลดมากมาย แต่ความต้องการที่อ่อนแอในตลาดค้าปลีกส่วนตัว (โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า) ยังคงเป็นปัญหาที่น่ากังวลที่สุด"
ในเดือนกรกฎาคม ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักรมีมากกว่าตลาดรถยนต์โดยรวม โดยมีส่วนแบ่งการจดทะเบียนอยู่ที่ 42% โดยรถยนต์ไฮบริดมีการจดทะเบียน 21,446 คัน เพิ่มขึ้น 31.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี และมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 14.5% รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กมีการจดทะเบียน 13,149 คัน เพิ่มขึ้น 12.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี และมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 8.9% และยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเพิ่มขึ้น 18.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยมียอดขาย 27,335 คัน และมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 18.5%
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคมปีนี้ การจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้น 5.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนเป็น 1,154,280 คัน ในจำนวนนี้ ความต้องการในตลาดเอกชนลดลงเกือบ 12% เมื่อเทียบกับปีก่อน การจดทะเบียนรถยนต์ใหม่แบบกองยานเพิ่มขึ้น 21% เมื่อเทียบกับปีก่อนเป็น 691,929 คัน จากข้อมูลการจดทะเบียนในช่วงเจ็ดเดือนแรก การจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าล้วนคิดเป็น 16.8% ของการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ทั้งหมด
SMMT กล่าวว่า "สำหรับแบรนด์รถยนต์ การจดทะเบียนรถยนต์ปลอดมลพิษในปีนี้จะต้องมีอย่างน้อย 22% ของยอดขายรวมประจำปี ดังนั้นความเร็วในการเปลี่ยนแปลงจะต้องเร่งขึ้นอย่างมาก" อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากสภาพตลาดปัจจุบัน การเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็วขึ้นนี้ดูเหมือนจะไม่น่าจะเกิดขึ้นได้





