ตามรายงานของรอยเตอร์ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (รวมถึงเลกซัส) มียอดขายทั่วโลกลดลง 6.9% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนกุมภาพันธ์ รวมจำนวน 719,630 คัน การลดลงนี้มีสาเหตุหลักมาจากยอดขายที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญอันเนื่องมาจากวันหยุดตรุษจีน และผลกระทบจากเรื่องอื้อฉาวในการทดสอบความปลอดภัยของ Daihatsu
ในประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ยอดขายของโตโยต้าลดลงเกือบ 36% เป็น 83,332 คันในเดือนที่แล้ว การลดลงอย่างรวดเร็วนี้เป็นผลมาจากช่วงวันหยุดตรุษจีน ซึ่งกินเวลาหนึ่งสัปดาห์ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ เมื่อเทียบกับเดือนมกราคมของปีที่แล้ว นอกจากนี้ ตลาดยานยนต์ในจีนยังพัวพันกับสงครามราคาอันดุเดือด และโตโยต้าตั้งข้อสังเกตว่าการแข่งขันที่รุนแรงส่งผลกระทบต่อยอดขาย
ในตลาดสหรัฐอเมริกาและยุโรป โตโยต้ามียอดขายเติบโต 16% และ 14% ตามลำดับในเดือนกุมภาพันธ์ อย่างไรก็ตาม ยอดขายในญี่ปุ่นลดลงหนึ่งในสาม โดยได้รับผลกระทบจากการระงับการผลิตของ Daihatsu (ซึ่งผลิตรถยนต์ Toyota บางรุ่นด้วย) และผลกระทบด้านชื่อเสียงจากเรื่องอื้อฉาวของ Daihatsu ในช่วงต้นปี 2023 พบว่า Daihatsu มีโอกาสดัดแปลงการทดสอบสำหรับรถรุ่นต่างๆ ครึ่งหนึ่ง และการสอบสวนภายในเผยให้เห็นการละเมิด 174 ครั้งใน 64 รุ่น รวมถึงรถยนต์ยี่ห้อ Toyota 24 คัน
นอกจากนี้ ในอินโดนีเซียและไทย ยอดขายของโตโยต้าในเดือนกุมภาพันธ์ก็ลดลงด้วยเลขสองหลักเช่นกัน โดยลดลง 11.8% (22,322 คัน) และ 23.1% (19,702 คัน) ตามลำดับ
รอยเตอร์รายงานว่าเกือบสองในห้าของรถยนต์ที่โตโยต้าขายในเดือนกุมภาพันธ์เป็นรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด
ในระดับกลุ่มบริษัท Toyota Motor Corporation (รวมถึง Daihatsu และ Hino Motors) มียอดขายลดลง 12% เมื่อเทียบเป็นรายปี เหลือ 753,648 คันในเดือนที่แล้ว ยอดขายรายเดือนของ Daihatsu ลดลง 66% เป็น 24,753 คัน ในช่วงสองเดือนแรกของปีนี้ ยอดขายทั่วโลกของ Toyota Motor Corporation ลดลง 4.1% เป็น 1,584,809 คัน
ในด้านการผลิต ผลผลิตทั่วโลกของ Toyota Motor Corporation ลดลง 12.1% เป็น 789,138 คันในเดือนกุมภาพันธ์ โดยการผลิตสะสมในช่วงสองเดือนแรกอยู่ที่ 1,577,808 คัน ลดลง 8% เมื่อเทียบเป็นรายปี
