เมื่อเร็ว ๆ นี้ โฆษกของคณะกรรมาธิการยุโรประบุว่าแนวทางแก้ไขด้านราคาที่ส่งโดยหอการค้าจีนเพื่อการนำเข้าและส่งออกเครื่องจักรและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ พร้อมด้วยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนทั้งหมด เกี่ยวกับการสอบสวนการต่อต้านการอุดหนุนของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้า ไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ สหภาพยุโรปวางแผนที่จะปฏิเสธข้อเสนอข้อผูกพันด้านราคาเหล่านี้
เพื่อเป็นการตอบโต้ กระทรวงพาณิชย์ของจีนระบุเมื่อวันที่ 13 กันยายนว่าได้รับทราบความคิดเห็นของสหภาพยุโรปแล้ว ฝ่ายจีนแสดงความผิดหวังอย่างยิ่งที่คณะกรรมาธิการยุโรปเพิกเฉยต่อความจริงใจและความพยายามของอุตสาหกรรมจีน และหากไม่มีการสื่อสารอย่างละเอียด ตั้งใจที่จะปฏิเสธแนวทางแก้ไขที่ยืดหยุ่นที่เสนอโดยบริษัทจีน
เมื่อวันที่ 20 สิงหาคมและ 9 กันยายน คณะกรรมาธิการยุโรปได้เปิดเผยการเปิดเผยขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการสอบสวนการต่อต้านเงินอุดหนุนสองครั้ง โดยยังคงดำเนินการด้วยแนวทางปฏิบัติที่ไม่ถูกต้องและการตัดสินเรื่องภาษีศุลกากรที่สูง จีนไม่สามารถเห็นด้วยหรือยอมรับคำตัดสินเหล่านี้ได้ แต่ยังคงรักษาความจริงใจสูงสุดมาโดยตลอด โดยมุ่งมั่นที่จะแก้ไขความขัดแย้งผ่านการพูดคุยและการปรึกษาหารือ
เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม อุตสาหกรรมของจีนได้ส่งแนวทางการแก้ปัญหาด้านราคาภายในกำหนดเวลากระบวนการสอบสวน โดยพิจารณาข้อกังวลของสหภาพยุโรปอย่างเต็มที่และแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นสูงสุด บริษัทจีนระบุว่าข้อเสนอข้อผูกมัดด้านราคาของตนเป็นไปตามข้อกำหนดและดำเนินการได้อย่างสมบูรณ์ และปัญหาทางเทคนิคทั้งหมดสามารถแก้ไขได้ผ่านการปรึกษาหารือ เป็นที่เข้าใจกันว่าประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปหลายแห่งได้แสดงความสนใจอย่างมากต่อโซลูชันข้อผูกมัดด้านราคาเหล่านี้
การตัดสินใจของคณะกรรมาธิการยุโรปในการปฏิเสธข้อเสนอเหล่านี้โดยไม่มีการประเมินโดยละเอียด ไม่เพียงแต่บ่อนทำลายความเชื่อมั่นของอุตสาหกรรมจีนในความร่วมมืออย่างต่อเนื่องเท่านั้น แต่ยังไม่เป็นไปตามความคาดหวังของประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป และไม่สอดคล้องกับจุดยืนสาธารณะของสหภาพยุโรปในการแก้ไขคดีผ่านการเจรจา .
นับตั้งแต่เริ่มการปรึกษาหารือเกี่ยวกับการสอบสวนการต่อต้านเงินอุดหนุนของสหภาพยุโรปเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ทีมงานของทั้งสองฝ่ายได้จัดให้มีการปรึกษาหารืออย่างเข้มข้นมากกว่าสิบรอบ จีนได้ส่งข้อเท็จจริงและหลักฐานหลายหมื่นหน้าไปยังสหภาพยุโรป และเสนอแนวทางแก้ไขที่ยืดหยุ่น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างมาก
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าสหภาพยุโรปอ้างว่าตนเต็มใจที่จะแก้ไขปัญหาผ่านการเจรจา แต่ก็ได้ปฏิเสธข้อเสนอของจีนอย่างรวดเร็วและบุ่มบ่าม และไม่ได้ให้มาตรการตอบโต้ใดๆ เป็นการเฉพาะ โดยไม่ได้แสดงความจริงใจในการบรรลุข้อยุติร่วมกัน หากการปรึกษาหารือในท้ายที่สุดไม่ส่งผลให้เกิดฉันทามติ ความรับผิดชอบก็จะตกอยู่กับสหภาพยุโรปทั้งหมด
ประเด็นสำคัญในปัจจุบันในการปรึกษาหารือคือสหภาพยุโรปมีเจตจำนงทางการเมืองในการแก้ไขปัญหาอย่างแท้จริงหรือไม่ จีนเรียกร้องให้สหภาพยุโรปปฏิบัติตามฉันทามติที่ได้รับในระหว่างการประชุมไตรภาคีระหว่างผู้นำของจีน ฝรั่งเศส และสหภาพยุโรปอย่างจริงใจ เพื่อจัดการกับความขัดแย้งทางเศรษฐกิจและการค้าอย่างเหมาะสมผ่านการเจรจาและการปรึกษาหารือ สหภาพยุโรปควรแสดงให้เห็นถึงความจริงใจและดำเนินการเพื่อพิจารณาข้อกังวลที่ถูกต้องตามกฎหมายของอุตสาหกรรมจีนอย่างจริงจัง
จีนยังคงมุ่งมั่นที่จะแก้ไขความแตกต่างผ่านการเจรจาและการปรึกษาหารือ ขณะเดียวกันก็ปกป้องสิทธิและผลประโยชน์อันชอบด้วยกฎหมายของวิสาหกิจจีนอย่างมั่นคง จีนจะติดตามการพัฒนาเพิ่มเติมจากสหภาพยุโรปอย่างใกล้ชิด และจะใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อปกป้องสิทธิ์ทางกฎหมายของบริษัทจีน
เออร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเยน ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป ได้ริเริ่มการสอบสวนการต่อต้านการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนเมื่อปีที่แล้ว
เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม คณะกรรมาธิการยุโรปประกาศว่า ตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม เป็นต้นไป จะมีการเรียกเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนเป็นการชั่วคราว ซึ่งเดิมกำหนดไว้เป็นระยะเวลา 4 เดือน ในช่วงสรุปของการสอบสวน คณะกรรมาธิการยุโรปอาจเสนออัตราภาษีขั้นสุดท้าย ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน และโดยทั่วไปจะมีระยะเวลาห้าปี เว้นแต่จะมีแนวทางแก้ไขอื่น
เพื่อเป็นการตอบสนอง จีนยังคงรักษาการสื่อสารและการปรึกษาหารือกับสหภาพยุโรปอย่างต่อเนื่อง
เมื่อวันที่ 9 กันยายน Li Fei รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงพาณิชย์ของจีนได้พบกับ Sabine Weyand ผู้อำนวยการใหญ่ด้านการค้าของคณะกรรมาธิการยุโรป ในกรุงบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม หลี่แสดงความหวังว่าความขัดแย้งทางการค้าระหว่างจีนและสหภาพยุโรปจะได้รับการแก้ไขผ่านการเจรจาและการปรึกษาหารือ โดยคำนึงถึงข้อกังวลของแต่ละฝ่ายอย่างสมเหตุสมผล
ในวันที่ 19 กันยายน Wang Wentao รัฐมนตรีกระทรวงพาณิชย์ของจีนจะพบกับ Valdis Dombrovskis รองประธานบริหารของคณะกรรมาธิการยุโรปเพื่อการค้าในกรุงบรัสเซลส์ ชุมชนธุรกิจต่างตั้งตารอการประชุมระดับสูงในภาคเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีนและสหภาพยุโรปในช่วงเวลาวิกฤตินี้อย่างกระตือรือร้น
จีนหวังว่าการประชุมระดับสูงแบบเห็นหน้ากันซึ่งหาได้ยากนี้จะเป็นโอกาสที่ดีในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเหมาะสม และผลักดันทั้งสองฝ่ายให้บรรลุแนวทางแก้ไขที่สอดคล้องกับผลประโยชน์ร่วมกันและกฎของ WTO ส่งเสริมการพัฒนาที่ดีและมีเสถียรภาพ ในความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างจีน-สหภาพยุโรป
ตามรายงานของสื่อ คนวงในเปิดเผยว่าสหภาพยุโรปวางแผนที่จะลงคะแนนเสียงว่าจะกำหนดอัตราภาษีขั้นสุดท้ายสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่นำเข้าจากประเทศจีนในวันที่ 25 กันยายน หรือไม่ ซึ่งจะเป็นการปูทางให้ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป 15 ประเทศซึ่งคิดเป็น 65% ของประชากรสหภาพยุโรปไม่ลงคะแนนเสียง สำหรับอัตราภาษีขั้นสุดท้ายที่จะกำหนดในเดือนพฤศจิกายน อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวระบุว่าวันลงคะแนนอาจยังมีการเปลี่ยนแปลง
