จากข้อมูลของ Bloomberg บริษัท Cybertruck ของ Tesla มีคุณสมบัติในการขอเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของสหรัฐฯ สูงสุดถึง 7,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ เป็นครั้งแรกในปีนี้ นี่เป็นหลักชัยสำคัญของโมเดลนี้และเป็นส่วนหนึ่งของกฎระเบียบที่เข้มงวดยิ่งขึ้นซึ่งจะมีผลใช้บังคับในวันที่ 1 มกราคม 2025 ซึ่งจะยกเลิกสิทธิ์สำหรับ EV อื่นๆ ที่จะได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางด้วย
ข้อมูลจากกระทรวงพลังงานและหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกาแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้า 18 รุ่นและรุ่นปลั๊กอินไฮบริดปัจจุบันมีคุณสมบัติได้รับเครดิตภาษี US EV ลดลงจาก 22 รุ่นในปีที่แล้ว ข้อกำหนดเครดิตภาษี EV ที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อที่ลงนามโดยประธานาธิบดี Joe Biden เน้นไปที่ส่วนประกอบแบตเตอรี่ที่มาจากสหรัฐอเมริกาและวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่
นอกจาก Tesla Cybertruck (หนึ่งในสี่รุ่นของ Tesla ที่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีแล้ว) รถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์อื่นๆ อีกเก้ารายก็มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีเช่นกัน ซึ่งรวมถึง Ioniq 5 และ Ioniq 9 ของ Hyundai รวมถึง EV6 และ EV9 ของ Kia ซึ่งทั้งหมดนี้ได้รับเครดิตภาษีเป็นครั้งแรก
อย่างไรก็ตาม รถครอสโอเวอร์ Volkswagen ID.4 ได้สูญเสียสิทธิ์ในการรับเครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ตามรายชื่อล่าสุดของรัฐบาลสหรัฐฯ รถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดอื่นๆ อีกหลายรุ่นที่ก่อนหน้านี้มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี 3,750 ดอลลาร์ รวมถึงรุ่นจาก Ford, Nissan, Rivian, Stellantis และ Volkswagen Group ไม่ผ่านการรับรองอีกต่อไปภายใต้กฎที่ได้รับการแก้ไข
การลดจำนวนรุ่นที่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี EV สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการโดยรวมที่ลดลงสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเต็มรูปแบบในตลาดสหรัฐอเมริกา การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นเมื่อโดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐคนต่อไปซึ่งแสดงเจตนารมณ์ที่จะยกเลิกโครงการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลกลาง เตรียมเข้ารับตำแหน่งในวันที่ 20 มกราคม 2568 ขณะเดียวกัน ผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ต้องเผชิญกับข้อจำกัดด้านรายได้และราคายานพาหนะ ซึ่ง อาจจำกัดความสามารถในการมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุน EV จากรัฐบาลกลาง
