ตามรายงานล่าสุดจาก JD Power การศึกษาคุณภาพเบื้องต้น (IQS) ในปี 2566 แสดงให้เห็นว่าปัญหาเพิ่มขึ้น 30 ปัญหาต่อรถยนต์ 100 คัน (PP100) ซึ่งสร้างสถิติสูงสุดใหม่ในช่วงสองปีที่ผ่านมา การใช้คุณสมบัติทางเทคโนโลยีอย่างแพร่หลายถือเป็นสาเหตุของปัญหารถยนต์ที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของแผงควบคุมและจอแสดงผลแบบดิจิทัล
IQS ประจำปี 2566 ซึ่งจัดทำขึ้นตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงพฤษภาคมของปีเดียวกัน สำรวจเจ้าของรถยนต์ชาวอเมริกัน 93,380 รายที่เป็นเจ้าของรถยนต์รุ่นปี 2566 การศึกษาครอบคลุมยานพาหนะหลัก 9 ประเภท ได้แก่ ระบบความบันเทิงและการสื่อสาร แผงควบคุมและจอแสดงผล ภายนอกรถยนต์ คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ ภายในรถยนต์ ระบบส่งกำลัง ที่นั่ง ประสบการณ์การขับขี่ และแนวโน้มการพัฒนา โดยมีจุดประสงค์เพื่อให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องแก่ผู้บริโภคและผู้ผลิตเพื่อใช้อ้างอิงและปรับปรุง
IQS ระบุปริมาณผลการสำรวจเป็นจำนวนปัญหาโดยเฉลี่ยต่อรถยนต์ 100 คัน (PP100) ทำให้สามารถเปรียบเทียบคุณภาพระหว่างยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ได้ ค่า PP100 ที่ต่ำกว่าแสดงว่ามีคุณภาพดีกว่า ดัชนี PP100 โดยรวมสำหรับปี 2566 เพิ่มขึ้น ซึ่งบ่งชี้ถึงคุณภาพรถยนต์ใหม่ที่ลดลง หมวดหมู่ที่มีปัญหาเพิ่มขึ้นสูงสุดในปีนี้คือแผงควบคุมและจอแสดงผล (เพิ่มขึ้น 3.2 PP100) รองลงมาคือระบบเสียง/ความบันเทิง (เพิ่มขึ้น 2.3 PP100) ปรากฏการณ์นี้สะท้อนถึงการนำอินเทอร์เฟซการควบคุมแบบดิจิทัลและปุ่มอิเล็กทรอนิกส์มาใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ อย่างไรก็ตาม ฟีเจอร์เหล่านี้มักจะทำงานผิดปกติ ส่งผลให้คะแนนคุณภาพรถโดยรวมต่ำลง
การสำรวจ IQS ในปี 2023 เปิดเผยว่าคุณลักษณะที่เป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดในรถยนต์รุ่นใหม่ ได้แก่ ที่จับประตูแบบซ่อน ระบบช่วยเหลือความปลอดภัย และการชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย เทคโนโลยีขั้นสูงเหล่านี้มักประสบกับความล้มเหลว ทำให้ผู้ใช้ไม่สะดวก อย่างไรก็ตาม ยังมีฟีเจอร์ที่ได้รับการปรับปรุงในเชิงบวก เช่น แอพสมาร์ทโฟนที่อนุญาตการควบคุมระยะไกลและการตรวจสอบสถานะของรถ คุณสมบัติเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงคุณภาพและความพึงพอใจที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากธรรมชาติของยานพาหนะ ฟังก์ชันดังกล่าวยังคงประสบปัญหา โดยเฉพาะในรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) Frank Hanley ผู้อำนวยการอาวุโสของ JD Power ยังตั้งข้อสังเกตว่าคุณสมบัติใหม่ของยานพาหนะในปัจจุบันมีความซับซ้อนและรวมเอาเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้าไว้ด้วยกัน แต่ก็ไม่ได้ตอบสนองความคาดหวังและความต้องการของเจ้าของยานพาหนะเสมอไป
ในแง่ของการจัดอันดับแบรนด์ตาม PP100 Dodge ประสบความสำเร็จสูงสุดในทุกประเภทด้วย 140 PP100 ตามมาด้วย Ram (เดิมอยู่ภายใต้ Dodge ซึ่งเชี่ยวชาญด้านรถกระบะ) ด้วย 141 PP100 Alfa Romeo อยู่ในอันดับที่สามด้วยคะแนน 143 PP100 และยังทำผลงานได้ดีที่สุดในกลุ่มแบรนด์หรูอีกด้วย บูอิค (162 PP100), เชฟโรเลต (166 PP100) และผู้ผลิตชาวอเมริกันรายอื่น ๆ ตามมาด้วย ปอร์เช่แบรนด์ระดับพรีเมียมเสมอกับคาดิลแลคของเจนเนอรัลมอเตอร์สที่ 167 PP100 ทั้งคู่รักษาตำแหน่งที่หก
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหม่ รวมถึง Tesla, Lucid และ Rivian ไม่รวมอยู่ในการจัดอันดับเนื่องจากขั้นตอนการสำรวจที่ไม่ได้มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม JD Power ให้คะแนนอ้างอิงตามแบบสอบถามบางส่วน การจัดอันดับตามคุณภาพมีดังนี้: Tesla ที่มี 257 PP100, Rivian PP100, Polestar 313 PP100 และ Lucid 340 PP100
เมื่อพิจารณาจากรถยนต์ที่มีสมรรถนะดีที่สุดในแต่ละประเภทโดยอ้างอิงจาก PP100 กลุ่มเจนเนอรัล มอเตอร์ส ครองตำแหน่งด้วยชัยชนะเจ็ดประเภท ซึ่งรวมถึง Cadillac Escalade และ Chevrolet Corvette และอื่น ๆ ฮุนได กรุ๊ป ตามมาติดๆ ด้วยชัยชนะ 5 รายการ ซึ่งมีรุ่นอย่าง Genesis G80 และ Kia Carnival Toyota Group คว้าตำแหน่งที่สามด้วยชัยชนะสี่รายการ ได้แก่ Lexus GX, Lexus IS และ Toyota Camry เป็นต้น
เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้ว่ารถยนต์ Nissan จะไม่ได้แสดงสมรรถนะโดยรวมที่โดดเด่น แต่ Maxima Sedan ก็ได้รับคุณภาพดีที่สุดในบรรดารถยนต์ใหม่ทั้งหมดด้วยคะแนน 106 PP100 และอีกรุ่นหนึ่งคือ Murano SUV ก็ได้รับตำแหน่งสูงสุดในหมวดเดียวกัน .
สำหรับคุณภาพการผลิตของโรงงานนั้น เกณฑ์การประเมินหลักจะพิจารณาจากจำนวนข้อบกพร่องและการทำงานผิดปกติ ไม่รวมประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบรถยนต์ ในปี 2023 โรงงานของ Toyota ในเมือง Tahara ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งรับผิดชอบการผลิต Lexus IS, LS และรุ่นอื่นๆ ได้รับรางวัลคุณภาพระดับแพลตตินัม โรงงานของ General Motors ในเม็กซิโกที่ผลิต Chevrolet Equinox และ GMC Terrain รวมถึงโรงงานของ BMW Group ในเนเธอร์แลนด์ที่ผลิตรถยนต์ยี่ห้อ Mini ได้รับการยอมรับว่าเป็นโรงงานระดับทองในอเมริกาและยุโรปตามลำดับ
