ยกเครื่องเบาะนั่งลากเพลาเดียว
1. ระหว่างการบำรุงรักษา ให้ตรวจสอบชิ้นส่วนของเบาะนั่งฉุดลาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสึกหรอของสลักยึด แผ่นสลักยึดฉุด เพลากึ่งแนวนอน และชิ้นส่วนอื่นๆ และหล่อลื่นชิ้นส่วนเหล่านี้ ขันสลักเกลียวที่นั่งแบริ่งให้แน่นและเปลี่ยนสลักเกลียวหากจำเป็น ปรับระยะห่างที่ตรงกันระหว่างขอล็อกและสลักยึด
2. เมื่อถอดแยกชิ้นส่วนเบาะนั่งสำหรับฉุดลากเพื่อตรวจสอบ ให้ตรวจดูว่าเบาะนั่งฉุดลากเองมีรอยร้าวและการสึกหรอที่รุนแรงหรือไม่ หากมีรอยแตกหรือการสึกหรอรุนแรงและเบาะนั่งบิดงอผิดรูปหรือบางเกินไป ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ ตรวจสอบรูล็อค และใช้สลักยึดสำหรับการตรวจจับที่ตรงกัน หากการสึกหรอเกินขีดจำกัดและช่องว่างที่ตรงกันมีขนาดใหญ่ สามารถซ่อมแซมได้โดยพื้นผิวและการตัดเฉือนให้ได้ขนาดที่ต้องการ หรือสามารถเปลี่ยนขอเกี่ยวล็อก บล็อกล็อค และแหวนสึกเพื่อซ่อมแซมได้ ตรวจสอบระยะห่างระหว่างส่วนรองรับและลำตัว หากข้อต่อหลวม ให้เปลี่ยนบูชยางยืดยาง ตรวจสอบกลไกการล็อค การถอดและการเชื่อมต่อควรราบรื่นและคมชัด และอุปกรณ์ความปลอดภัยควรมีความเสถียรและเชื่อถือได้ หากมีความผิดปกติ ให้ตรวจสอบสปริงความตึงของขอเกี่ยวและสปริงความตึงของด้ามจับที่มีหมายเลข และตรวจสอบกลไกความปลอดภัย หากความยืดหยุ่นของสปริงอ่อนลง ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
ยกเครื่องเบาะนั่งดึงเพลาคู่
นอกเหนือจากการทำรายการเดียวกันกับแท่นพ่วงแบบเพลาเดียวแล้ว เนื้อหาการตรวจสอบและบำรุงรักษาของแท่นพ่วงแบบสองเพลาควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้ด้วย:
1. ตรวจสอบแกนแนวนอนและแนวตั้งที่สมบูรณ์ หากมีการเสียรูปและการสึกหรออย่างรุนแรง การเชื่อมพื้นผิวควรทำตามขนาดที่ต้องการ และควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าเบาะนั่งฉุดลากสามารถแกว่งได้อย่างยืดหยุ่นในแนวขวางและตามยาว และระยะห่างที่ตรงกันควรเป็นไปตามมาตรฐาน
2. ตรวจสอบมุมแกว่งด้านข้างและอุปกรณ์กันชนทั้งสองด้าน หากมุมสวิงด้านข้างใหญ่เกินไป ให้ปรับผ่านบล็อกลิ่มทั้งสองด้าน หากสปริงบัฟเฟอร์หรือบล็อกยางเสื่อมสภาพ ให้เปลี่ยนอันใหม่
