Apr 29, 2024 ฝากข้อความ

กำไรจากการดำเนินงานไตรมาสแรกของปอร์เช่ลดลง 30% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ตามรายงานของสื่อ กำไรไตรมาสแรกของ Porsche ลดลงอย่างมาก ซึ่งถือเป็นผลงานที่แย่ที่สุดนับตั้งแต่เปิดตัวในตลาดหลักทรัพย์เมื่อเดือนกันยายน 2022 การอัปเดตรุ่นต่างๆ และความต้องการที่ลดลงในตลาดจีน ส่งผลให้โอกาสของบริษัทได้รับความกดดัน

ปอร์เช่ประกาศเมื่อวันที่ 26 เมษายนว่าผลกำไรจากการดำเนินงานในไตรมาสแรกลดลง 30% เมื่อเทียบเป็นรายปี สู่ 1.28 พันล้านยูโร (ประมาณ 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในขณะที่ยอดขายในไตรมาสแรกอยู่ที่ 9.01 พันล้านยูโร ซึ่งสูงกว่าที่คาดไว้ 8.77 พันล้านยูโร . ความต้องการของผู้บริโภคชาวจีนที่ลดลงส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อบริษัท นอกจากนี้ ปอร์เช่ยังคาดการณ์ว่ายอดขายจะลดลงเมื่อต้นปีนี้ เนื่องจากการอัพเดตรถยนต์ทั้ง 4 รุ่นที่กำลังจะเกิดขึ้น

2

Lutz Meschke ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Porsche กล่าวระหว่างการประชุมทางโทรศัพท์กับสื่อมวลชนว่า แม้ว่าคำสั่งซื้อในปีนี้จะใกล้ถึงจุดอิ่มตัวแล้ว แต่การเปิดตัวรุ่นใหม่ๆ เช่น Macan และ 911 ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าจะส่งผลกระทบต่อปริมาณการผลิตและผลกำไร โดยเขากล่าวว่าบริษัทคาดว่าผลกำไรจะ "เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว" ภายในปี 2025

ผลตอบแทนจากการขายของ Porsche ในไตรมาสแรกลดลงเหลือ 14.2% ต่ำกว่าเป้าหมายประจำปีของบริษัทและความคาดหวังของนักวิเคราะห์ อย่างไรก็ตาม Porsche ยังคงยึดมั่นตามเป้าหมายตลอดทั้งปี ซึ่งรวมถึงรายได้รวมที่คาดการณ์ไว้สูงถึง 42,000 ล้านยูโร

นอกเหนือจากการลงทุนในการพัฒนาโมเดลใหม่แล้ว Porsche ยังลงทุนอย่างหนักในด้านเทคโนโลยียานยนต์และประสบการณ์การขับขี่ Meschke กล่าวว่าแบรนด์คาดหวังว่าอัตรากำไรจะกลับสู่ระดับปกติที่ 17% ถึง 19% ภายในปี 2025

แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์หรูอย่างปอร์เช่มักได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำน้อยกว่า แต่ความต้องการของผู้บริโภคในตลาดจีนก็อ่อนแอลง Meschke คาดว่าจะเห็นการฟื้นตัว "ในระดับหนึ่ง" ในตลาดจีนในช่วงครึ่งหลังของปี

การส่งมอบของปอร์เช่ในประเทศจีนซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุด ลดลง 24% ในไตรมาสแรกเหลือ 16,340 คัน คิดเป็นมากกว่าหนึ่งในห้าของปริมาณการขายทั่วโลกของปอร์เช่เล็กน้อย

สตีเฟน ไรท์แมน นักวิเคราะห์ของเบิร์นสไตน์ เขียนไว้ในบันทึกผลประกอบการก่อนกำหนดว่า "เราจำเป็นต้องเห็นหลักฐานเพิ่มเติมว่าฝ่ายบริหารสามารถควบคุมสิ่งที่พวกเขาควบคุมได้ และรักษาเสถียรภาพให้กับตำแหน่งของแบรนด์ในจีนได้ในระดับหนึ่ง"

Meschke เข้าร่วมงาน Beijing Auto Show ในสัปดาห์นี้ ซึ่งมีบริษัทในพื้นที่ เช่น BYD ผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน นำความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุดมาจัดแสดง

ส่งคำถาม

whatsapp

skype

อีเมล

สอบถาม