เมื่อเร็วๆ นี้ Polestar ร่วมมือกับพันธมิตรในภาคโครงข่ายไฟฟ้า ได้ริเริ่มโครงการเทคโนโลยี Vehicle-to-Grid (V2G) ขนาดใหญ่ในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานนวัตกรรมแห่งสวีเดน และนำร่องในรถยนต์ SUV พลังงานไฟฟ้ารุ่น Polestar 3 โดยเป็นการสำรวจการบูรณาการของรถยนต์ไฟฟ้าเข้ากับโครงข่ายไฟฟ้า โดยช่วยให้สามารถป้อนไฟฟ้ากลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าได้
เทคโนโลยีการชาร์จและการคายประจุแบบสองทิศทางช่วยให้ Polestar 3 ไม่เพียงแต่ชาร์จเท่านั้น แต่ยังปล่อยพลังงานออกจากแบตเตอรี่ด้วย เพื่อส่งพลังงานกลับไปยังบ้านหรือระบบกริดอีกด้วย เพื่อยกระดับการบูรณาการเทคโนโลยี V2G ทาง Polestar กำลังพัฒนาโรงไฟฟ้าเสมือน (VPP) ที่จะเชื่อมต่อรถยนต์ Polestar 3 ทั้งหมดที่เสียบเข้ากับโครงข่ายไฟฟ้า VPP บนคลาวด์นี้สามารถคำนวณความจุรวมของแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อ และปรับการตั้งค่าการชาร์จหรือการคายประจุให้เหมาะสมตามความต้องการของกริดและอายุการใช้งานแบตเตอรี่
ขั้นตอนการทดสอบของโครงการนำร่องโกเธนเบิร์กมีกำหนดจะเริ่มในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 และจะมีระยะเวลาสองปี โครงการริเริ่มนี้จะเกี่ยวข้องกับความร่วมมือกับบริษัทชั้นนำในภาคโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานระดับชาติและระดับท้องถิ่น โดยมี Polestar 3 ทำหน้าที่เป็นพาหนะนำร่อง ทำให้เป็นหนึ่งในโครงการนำร่องเทคโนโลยี V2G ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป
ในเวลาเดียวกัน Polestar กำลังร่วมมือกับ California Energy Commission และสถาบันวิจัยพลังงานและพลังงานอิสระ EPRI ในสหรัฐอเมริกา ในโครงการวิจัยเบื้องต้นที่ได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานนวัตกรรมแห่งสวีเดน เป้าหมายคือการกำหนดแผนในอนาคตสำหรับการใช้บริการ V2G ในแคลิฟอร์เนีย การวิจัยเบื้องต้นในแคลิฟอร์เนียมีกำหนดเริ่มในเดือนธันวาคม 2566 และจะดำเนินต่อไปจนถึงเดือนตุลาคม 2567
