ตามรายงานของสำนักข่าว Reuters บริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น Nissan ได้ปรับลดคาดการณ์ผลงานทั้งปีลงอย่างมาก เนื่องจากส่วนลดจำนวนมากในตลาดสหรัฐฯ เกือบจะทำให้กำไรของบริษัทในไตรมาสที่สอง (เมษายนถึงมิถุนายน) หายไป
นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่ากำไรไตรมาสที่สองของ Nissan จะสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ผลลัพธ์สุดท้ายกลับเป็นเพียงเศษเสี้ยวของประมาณการเฉลี่ย 164,400 ล้านเยนจากนักวิเคราะห์ 5 รายที่จัดทำโดย LSEG ขณะนี้ นักลงทุนกังวลเกี่ยวกับแนวโน้มของ Nissan ในสหรัฐฯ ซึ่งยิ่งทำให้บริษัทต้องดิ้นรนอย่างหนักในขณะที่พยายามพลิกสถานการณ์ในตลาดสำคัญอีกแห่งอย่างจีน
ในไตรมาสที่สองของปีนี้ กำไรจากการดำเนินงานของ Nissan อยู่ที่ประมาณ 1 พันล้านเยน (ประมาณ 6.5 ล้านเหรียญสหรัฐ) เมื่อเทียบกับ 128,600 ล้านเยนในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ลดลง 99.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 2.9984 ล้านล้านเยน เมื่อเทียบกับ 2.9177 ล้านล้านเยนในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน เพิ่มขึ้น 8.7 พันล้านเยน อัตรากำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ {{16}.0% ลดลง 4.4 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิอยู่ที่ 28,600 ล้านเยน ลดลง 76,900 ล้านเยนเมื่อเทียบกับปีก่อน
ยอดขายทั่วโลกของ Nissan ในไตรมาสที่สองคงที่ที่ 787,000 คันเมื่อเทียบเป็นรายปี แต่กำไรได้รับผลกระทบจากการเพิ่มแรงจูงใจในการขายและค่าใช้จ่ายทางการตลาด โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา เพื่อรับมือกับการแข่งขันทางการขายที่รุนแรงและเพิ่มประสิทธิภาพสินค้าคงคลัง
จากมุมมองทางการตลาด สหรัฐอเมริกาและจีนเป็นสองตลาดที่ใหญ่ที่สุดของ Nissan ในไตรมาสที่สอง และเป็นเพียงสองตลาดที่มียอดขายเกิน 100,000 คัน ในปีงบประมาณที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคมของปีนี้ ยอดขายในสองตลาดนี้คิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขายทั่วโลกของ Nissan และ 51% ในไตรมาสที่สอง ญี่ปุ่นเป็นตลาดภายในประเทศของ Nissan และเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสามตามยอดขาย
หลังจากประสบกับผลงานรายไตรมาสที่แย่ที่สุดในรอบกว่า 3 ปี นิสสันได้ปรับลดคาดการณ์กำไรจากการดำเนินงานสำหรับปีงบประมาณปัจจุบัน (1 เมษายน 2024 ถึง 31 มีนาคม 2025) ลง 16.7% เหลือ 500,000 ล้านเยน เนื่องจากยอดขายในสหรัฐอเมริกาและจีนต่ำกว่าที่คาดไว้ บริษัทจึงปรับลดคาดการณ์ยอดขายปลีกทั้งปีลงประมาณ 50,000 ล้านคัน เหลือ 3.65 ล้านคัน โดยคาดการณ์การผลิตไว้ที่ 3.45 ล้านคัน คาดการณ์รายได้จากการดำเนินงานสุทธิเพิ่มขึ้น 400,000 ล้านเยน เป็น 14 ล้านล้านเยน ขณะที่คาดการณ์กำไรสุทธิลดลง 80,000 ล้านเยน เหลือ 300,000 ล้านเยน
มาโกโตะ อุชิดะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของนิสสันกล่าวระหว่างการเปิดเผยผลประกอบการว่าไตรมาสที่สองเป็นช่วงที่ท้าทายอย่างยิ่งสำหรับบริษัท อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่านิสสันจะใช้มาตรการที่ชัดเจนเพื่อรับมือกับความท้าทายดังกล่าวและเปิดตัวรุ่นใหม่ๆ เพื่อฟื้นคืนประสิทธิภาพ
อุชิดะกล่าวว่า นิสสันกำลัง "ปรับปรุงระดับสินค้าคงคลัง" ในสหรัฐฯ และเน้นที่คุณภาพของยอดขาย บริษัทมีแผนที่จะกระตุ้นยอดขายในช่วงครึ่งปีหลังด้วยการเปิดตัวรุ่นใหม่และรุ่นปรับปรุง เช่น อาร์มาดาและมูราโน เอสยูวี
หลังจากการประกาศผลประกอบการล่าสุด ราคาหุ้นของ Nissan ร่วงลง 11% ในช่วงหนึ่ง ปิดตลาดลดลง 7% ที่ 485 เยน ถือเป็นการร่วงลงรายวันครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ Nissan ระบุว่ายอดขายในสหรัฐฯ ลดลงเนื่องมาจากรุ่นรถที่เก่าลงและความต้องการรถยนต์ไฮบริดที่เพิ่มมากขึ้น ความท้าทายในสหรัฐฯ ทำให้ Nissan ประสบปัญหามากขึ้น เนื่องจาก Nissan ได้ทำสงครามราคากับผู้ผลิตรถยนต์ในจีนเพื่อแย่งส่วนแบ่งการตลาดคืน
เมื่อเดือนที่แล้ว Nissan ประกาศว่าได้ระงับการผลิตที่โรงงานในเมืองฉางโจว ประเทศจีน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน โรงงานแห่งนี้เป็นโรงงานที่เล็กที่สุดแต่ทันสมัยที่สุดในบรรดาโรงงานทั้ง 8 แห่งที่ Nissan ดำเนินการในประเทศจีนผ่านบริษัทร่วมทุนกับ Dongfeng Motor ซึ่งเป็นพันธมิตรในท้องถิ่น
