มีรายงานว่า Elon Musk เลิกจ้างพนักงานหลายร้อยคนจากทีมชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla หลังจากมีรายงานจากสื่อว่าการขยายเครือข่าย Supercharger ของบริษัทจะชะลอตัวลง
ตามรายงานของสื่อ Elon Musk ซีอีโอของ Tesla กล่าวบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย X ว่าบริษัทยังคงมีแผนที่จะขยายเครือข่าย Supercharger แต่ความเร็วของสถานที่ใหม่ ๆ จะลดลง และจะให้ความสนใจมากขึ้นในการทำให้มีเวลาดำเนินการปกติ 100% และขยายสถานที่ที่มีอยู่
Musk ยังตอบคำถามจากเจ้าของ Tesla เกี่ยวกับการพัฒนาสถานี Supercharger ที่กำลังก่อสร้างในมอนทานาบน X ในอนาคต "มันจะเปิดอย่างแน่นอน" Musk เขียน “ไซต์ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างจะแล้วเสร็จ และเราจะเพิ่มซูเปอร์ชาร์จเจอร์ทุกที่ที่มีช่องว่าง”
ก่อนที่มัสก์จะแสดงความคิดเห็นดังกล่าว The Information รายงานว่ามัสก์ได้ไล่รีเบกกา ทินุชชี ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของ Tesla และสมาชิกในทีมอีกกว่า 500 คนออก สื่อออนไลน์อย่าง Electrek ยังได้รายงานการเลิกจ้างดังกล่าวโดยอ้างอีเมลภายในจาก Tesla
นอกจากนี้ The Information รายงานว่า Musk ไล่ Daniel Ho หัวหน้าโครงการรถยนต์ของ Tesla ออกแล้ว
โครงสร้างพื้นฐานของสถานีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla เป็นเครือข่ายชาร์จเร็วสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา หลังจากบรรลุข้อตกลงเมื่อปีที่แล้ว Tesla กำลังเปิดเครือข่ายการชาร์จให้กับคู่แข่งมากกว่าหนึ่งโหล การตัดสินใจของ Tesla ที่จะเลิกจ้างพนักงานที่รับผิดชอบในการขยายและบำรุงรักษาเครือข่ายการชาร์จมากเกินไปทำให้เกิดความกังวลในหมู่นักวิเคราะห์ ซึ่งเชื่อว่าโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ของผู้บริโภค พนักงานของ Tesla ที่ถูกไล่ออกบางคนก็แสดงความกังวลเช่นเดียวกันนี้บนโซเชียลมีเดีย
Loren McDonald ซีอีโอของ EVAdoption กล่าวว่า "สิ่งที่ไม่รู้จริงๆ ก็คือใครจะเป็นผู้ดูแลเครื่องชาร์จเหล่านี้ ใครจะเป็นคนตรวจสอบทุกอย่างและส่งรถบรรทุกออกไปเมื่อต้องมีการซ่อมแซม"
จากการสำรวจผู้บริโภคโดย JD Power และสถาบันอื่นๆ Tesla มีเครือข่ายซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ใหญ่ที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดในสหรัฐอเมริกา
Matt Teske ซีอีโอของ Chargeway กล่าวว่า "ข้อเท็จจริงที่ชัดเจนก็คือการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในอเมริกาเหนือนั้นอาศัยความเป็นผู้นำของ Tesla มาเกือบ 20 ปีแล้ว" เขากล่าวว่าหาก Tesla ไม่สามารถรักษาตำแหน่งผู้นำในด้านการชาร์จสาธารณะได้อีกต่อไป อาจเป็นอันตรายต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดได้
นักวิเคราะห์กล่าวว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ ในสหรัฐอเมริกากำลังเผชิญกับแรงกดดันเนื่องจากราคาที่สูง และความกังวลเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จและระยะทาง การชะลอตัวของการขยายตัวของเครือข่ายซูเปอร์ชาร์จเจอร์ก็เป็นปัญหาใหญ่เช่นกัน
Teske กล่าวว่า "เครือข่ายซูเปอร์ชาร์จเจอร์เป็นเหตุผลหลักที่ทำให้รถยนต์ Tesla เป็นทางเลือกทดแทนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด" การเลิกจ้างพนักงานล่าสุดของ Tesla ดูเหมือนไม่ใช่กลยุทธ์การพัฒนาแบรนด์และผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการพิจารณาอย่างรอบคอบ
