เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม Lucid ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรูของสหรัฐฯ รายงาน-รายรับไตรมาสแรกอยู่ที่ 235 ล้านดอลลาร์ ซึ่งต่ำกว่าประมาณการเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ 248.9 ล้านดอลลาร์ แต่เกินกว่า 173 ล้านดอลลาร์ที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว บริษัทประกาศผลขาดทุนสุทธิที่ปรับปรุงแล้วที่ 0.20 ดอลลาร์ต่อหุ้น ซึ่งแคบกว่าขาดทุน 0.27 ดอลลาร์ต่อหุ้นในปีที่แล้ว การสูญเสีย EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 563 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้นจากการสูญเสีย 598 ล้านดอลลาร์ใน Q1 2023. Lucid ที่รายงานสภาพคล่องรวมประมาณ 5.76 พันล้านดอลลาร์ มีการส่งมอบรถยนต์ 3,109 คันในไตรมาสนี้ ซึ่งเพิ่มขึ้น 58.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี-จาก{- ปีที่ผ่านมา ขณะที่ผลิตได้ 2,212 คัน
Lucid กล่าวว่ายังคงวางแผนที่จะผลิตรถยนต์เกือบ 20,000 คันในปีนี้ แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจะลดเป้าหมายการผลิตลงเนื่องจากปัญหาด้านภาษี แต่ Lucid ก็ยืนยันแนวโน้มการผลิตในปี 2025 อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลของ Visible Alpha นักวิเคราะห์ของ Wall Street คาดว่าบริษัทจะผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 18,370 คันในปี 2025 ตามการคาดการณ์โดยเฉลี่ยจากนักวิเคราะห์ 5 คน
ท่ามกลางอัตราดอกเบี้ยที่สูงและความกังวลเกี่ยวกับภาวะเศรษฐกิจถดถอยที่อาจเกิดขึ้น ผู้บริโภคในสหรัฐฯ ได้แสดงให้เห็นถึงความต้องการมากขึ้นในรถยนต์ไฮบริดที่มีราคาต่ำกว่า- ขณะที่ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบก็ลดลง เพื่อเป็นการตอบสนอง Lucid ได้ลดราคารถลงและแนะนำโปรแกรมจูงใจหลายประการ รวมถึงข้อเสนอทางการเงินที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อดึงดูดผู้ซื้อมากขึ้นสำหรับซีรีย์ Air Sedan ซึ่งเริ่มต้นที่ประมาณ 70,000 ดอลลาร์ในสหรัฐอเมริกา
Lucid ยังคงมุ่งเน้นไปที่การลดต้นทุนในขณะเดียวกันก็เตรียมที่จะขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตน บริษัทคาดว่าจะเปิดตัวรถยนต์ขนาดกลาง-รุ่นใหม่ในปีหน้า โดยตั้งเป้าไว้ที่ราคา 50,000 ดอลลาร์ ความเคลื่อนไหวนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อขยายฐานลูกค้าและเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาด EV ที่มีการแข่งขันสูงขึ้น
เนื่องจาก Lucid ยังคงใช้จ่ายเงินอย่างต่อเนื่องในขณะที่เพิ่มการผลิต ความสำเร็จของ Gravity SUV ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้และรุ่นขนาดกลาง-ที่กำลังจะมาถึงจะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ-ความมีชีวิตในระยะยาว
ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ กำลังเผชิญกับความท้าทายจากข้อเสนอภาษีนำเข้ารถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ของอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานและทำให้ต้นทุนยานพาหนะสูงขึ้น ผู้ผลิต ซึ่งรวมถึง Tesla กล่าวว่าพวกเขากำลังประเมินเป้าหมายเต็มปี 2025- ปี 2025 อีกครั้งเนื่องจากความไม่แน่นอนเหล่านี้
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทรัมป์ลงนามคำสั่งบริหาร 2 ฉบับซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อชดเชยผลกระทบของภาษีศุลกากร ซึ่งรวมถึงการให้เครดิตภาษีและการยกเว้นภาษีสำหรับวัตถุดิบนำเข้าบางชนิด
เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้ว่ารถของ Lucid ทั้งหมดจะผลิตในสหรัฐอเมริกา แต่ส่วนประกอบจำนวนมากก็มาจากนอกประเทศ
