ตามรายงานของสื่อ LG Energy Solution (LGES) กำลังพยายามอย่างเต็มที่ในการพัฒนาแบตเตอรี่แบบสี่เหลี่ยม นอกจาก LGES แล้ว ซัพพลายเออร์แบตเตอรี่รายอื่นๆ ในเกาหลีใต้ยังสังเกตเห็นความต้องการแบตเตอรี่แบบสี่เหลี่ยมที่เพิ่มขึ้นอย่างมากจากผู้ผลิตรถยนต์
LGES ได้จัดตั้งทีมงานเฉพาะเพื่อพัฒนาแบตเตอรี่แบบสี่เหลี่ยม และกำลังเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ให้แก่ลูกค้าอย่างแข็งขัน เมื่อบริษัทเริ่มดำเนินการผลิตแล้ว LGES จะกลายเป็นซัพพลายเออร์แบตเตอรี่รายแรกของเกาหลีใต้ที่สามารถนำเสนอแบตเตอรี่แบบสี่เหลี่ยม ทรงกระบอก และแบบซองได้พร้อมกัน
ซัพพลายเออร์แบตเตอรี่รายอื่นๆ ของเกาหลีใต้ เช่น Samsung SDI และ SK On ต่างก็เร่งผลิตแบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยมเช่นกัน SK On ได้พัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยมแล้ว และกำลังหารือแผนการผลิตกับลูกค้าอย่างจริงจัง ขณะเดียวกันก็เตรียมการผลิตขนาดใหญ่ด้วย
Samsung SDI เป็นซัพพลายเออร์แบตเตอรี่สี่เหลี่ยมเพียงรายเดียวในเกาหลีใต้มาอย่างยาวนาน ทำให้มีข้อได้เปรียบเหนือ LGES และ SK On ด้วยความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) Samsung SDI จึงเตรียมพร้อมรับมือกับความต้องการแบตเตอรี่สี่เหลี่ยมที่เพิ่มมากขึ้น Michael Son รองประธานบริหารของ Samsung SDI กล่าวว่า "เนื่องจากความต้องการในการร่วมมือกับผู้ผลิต EV ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ส่วนแบ่งการตลาดของแบตเตอรี่สี่เหลี่ยมในตลาด EV ทั่วโลกจึงจะค่อยๆ ขยายตัว"
เมื่อผู้ผลิตรถยนต์เจาะลึกการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น การวิจัยและการพิจารณาด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ก็เพิ่มมากขึ้นเช่นกัน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยมได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ
ในปี 2019 แบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยมครองส่วนแบ่งตลาดเพียง 19% ในยุโรป โดยแบตเตอรี่แบบซองครองส่วนแบ่งตลาดด้วยส่วนแบ่ง 46% อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดปี 2023 แบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยมครองส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่ในยุโรป 49% แซงหน้าแบตเตอรี่แบบซองซึ่งมีส่วนแบ่งตลาด 35%
ในขณะเดียวกัน ตามการวิจัยของ SNE แบตเตอรี่ทรงกระบอกครองส่วนแบ่งการตลาด 35% ในยุโรปในปี 2019 แต่ลดลงเหลือ 16% ในปี 2023 อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ทรงกระบอกอาจกลับมาได้รับความสนใจอีกครั้งในปีต่อๆ ไป
ปัจจุบัน LGES และ Samsung SDI กำลังจะเริ่มการผลิตแบตเตอรี่ 4680 ของ Tesla เป็นจำนวนมาก Samsung SDI วางแผนที่จะเริ่มการผลิตแบตเตอรี่ทรงกระบอกซีรีส์ 46- เป็นจำนวนมากในช่วงต้นปี 2025 LGES วางแผนที่จะเริ่มการผลิตแบตเตอรี่ทรงกระบอก 4680 ในประเทศเกาหลีในเดือนนี้ โดยคาดว่าจะสามารถผลิตได้เป็นจำนวนมากภายในสิ้นปีนี้
