ตามรายงานของ Nikkei News รัฐบาลญี่ปุ่นตั้งใจที่จะดำเนินการโครงการจูงใจทางภาษี 10- ปีเพื่อส่งเสริมการผลิตขนาดใหญ่ในห้าด้าน รวมถึงยานพาหนะไฟฟ้าและอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์
มาตรการเหล่านี้จะรวมอยู่ในกรอบการปฏิรูปภาษีปีงบประมาณ 2024 ซึ่งคาดว่าจะได้ข้อสรุปในสัปดาห์นี้ สิ่งจูงใจจะมุ่งเน้นไปที่การผลิตเชิงกลยุทธ์ภายในประเทศ และเป็นส่วนหนึ่งของชุดนโยบายที่เป็นประโยชน์ โดยมีขอบเขตผลประโยชน์ตามสัดส่วนของปริมาณการผลิตและการขายของผลิตภัณฑ์ที่เข้าเกณฑ์
พื้นที่อื่นๆ ที่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี ได้แก่ แบตเตอรี่สำหรับจัดเก็บรถยนต์ไฟฟ้า เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน เหล็กสีเขียวที่ผลิตโดยใช้พลังงานทดแทน และสารเคมีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ทำจากพืชและขยะรีไซเคิล
มาตรการจูงใจทางภาษีจะครอบคลุมเงินอุดหนุน 400,000 เยน (ประมาณ 2,749 ดอลลาร์) ต่อรถยนต์ไฟฟ้า 1 คัน, 30 เยนต่อลิตรสำหรับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน และ 20,000 เยนต่อตันเหล็กสีเขียว
สำหรับอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ บริษัทต่างๆ จะได้รับการลดภาษีเงินได้นิติบุคคลสูงสุดถึง 20% ในแต่ละปีงบประมาณ โดยเพดานสูงสุดที่กำหนดไว้ที่ 40% สำหรับอุตสาหกรรมอื่นๆ จะมีการหักรายได้จากการโอนและการออกใบอนุญาตสิทธิบัตรและลิขสิทธิ์ 30% สำหรับลิขสิทธิ์และสิทธิบัตรที่ได้รับตั้งแต่เดือนเมษายน 2567 มาตรการจูงใจจะสิ้นสุดภายใน 7 ปีหลังจากเดือนเมษายน 2568
มาตรการจูงใจทางภาษีที่ไม่ได้ใช้เนื่องจากการสูญเสียสามารถยกยอดไปยังรอบระยะเวลาการรายงานถัดไป โดยมีการขยายเวลาสูงสุดสามปีสำหรับอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ และสี่ปีสำหรับภาคส่วนอื่นๆ
มาตรการจูงใจเหล่านี้จะคงอยู่เป็นเวลา 10 ปี นับตั้งแต่การอนุมัติแผนธุรกิจขององค์กร บริษัทต่างๆ จะต้องส่งแผนธุรกิจของตนภายในสิ้นปีงบประมาณ 2026 นอกจากนี้ ผู้กำหนดนโยบายยังได้ระบุข้อมูลเฉพาะของสิทธิประโยชน์ทางภาษี "Innovation Box" เพื่อดึงดูดศูนย์วิจัยและพัฒนามายังญี่ปุ่นมากขึ้น
รัฐบาลญี่ปุ่นยังอยู่ในขั้นตอนการปรับเปลี่ยนสูตรการคำนวณสำหรับระบบภาษีนิติบุคคลของจังหวัดซึ่งจัดเก็บภาษีตามขนาดของบริษัท โดยมีเป้าหมายหลักในการป้องกันไม่ให้บริษัทลดภาษีด้วยการลดจำนวนเงินทุน
ผู้บัญญัติกฎหมายจะขยายกำหนดเวลาในการสมัครขอรับสิทธิประโยชน์ทางภาษีเพื่ออำนวยความสะดวกในการโอนธุรกิจขนาดเล็กไปยังคนรุ่นใหม่ โดยผลักดันกำหนดเวลาปัจจุบันจากเดือนมีนาคม 2024 เป็นเดือนมีนาคม 2026
