ตามรายงานของสื่อ Hyundai เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Casper mini crossover ในยุโรปในปีนี้ โดยราคาน่าจะต่ำกว่า 20 ยูโร000 โมเดลนี้จะเข้าร่วมกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและไมโครที่มีอยู่ในตลาดยุโรป โดยแข่งขันกับรถยนต์เช่น Dacia Spring ที่ผลิตในจีน Twingo ไฟฟ้าของ Renault และ e-C3 ของ Citroen
รถยนต์ไฟฟ้านี้ยังช่วยให้ฮุนไดสามารถแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดที่ผู้ผลิตจีนในยุโรปแนะนำ เช่น MG และ BYD ของกลุ่ม SAIC รถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ ที่กำลังจะเปิดตัวในยุโรป ได้แก่ Renault 5 หลายรุ่นภายใต้แบรนด์ Volkswagen Group รวมถึงรุ่นไฟฟ้าที่ใช้ Twingo และ Fiat Panda ที่ใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ราคาเริ่มต้นสำหรับรุ่นเหล่านี้จะอยู่ที่ €25,000 หรือต่ำกว่า
ตามข้อมูลภายใน คาดว่ารถคันนี้จะเปิดตัวในยุโรปในไตรมาสที่สามของปีนี้ โดยจะเริ่มส่งมอบเบื้องต้นภายในสิ้นปีนี้ ตามที่รายงานโดยหนังสือพิมพ์รายวันของเกาหลี "Chosun Ilbo" การผลิตแคสเปอร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบมีกำหนดจะเริ่มในเดือนกรกฎาคม
Casper ที่จำหน่ายในเกาหลีติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสามสูบ 1.0- ลิตร ซึ่งไม่มีจำหน่ายในยุโรป มีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์มของไมโครคาร์ i10 ซึ่งผลิตในตุรกีและส่งออกไปยังยุโรป Casper เวอร์ชันไฟฟ้าเต็มรูปแบบจะถูกส่งออกจากโรงงาน Gwangju ของ Hyundai ในเกาหลี โดยผลิตควบคู่ไปกับรุ่นเบนซิน Casper ที่จำหน่ายในเกาหลี มีความยาว 3,595 มิลลิเมตร กว้าง 1,595 มิลลิเมตร และสูง 1,575 มิลลิเมตร ขนาดเป็นไปตามข้อกำหนด "ยานพาหนะขนาดเล็ก" เพื่อความได้เปรียบทางการเงิน
ภาพสายลับของแคสเปอร์ที่อยู่ระหว่างการทดสอบในสวีเดนแสดงให้เห็นว่ารถยนต์เวอร์ชันยุโรปมีความยาวมากกว่าเวอร์ชันเกาหลี 200-250 มิลลิเมตร (8 ถึง 10 นิ้ว) ซึ่งตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวยุโรปได้ดีกว่า
ตามข้อมูลของ "Chosun Ilbo" Casper EV จะติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ที่คุ้มค่า โดยมีระยะการเดินทาง 200 ถึง 300 กิโลเมตร (125 ถึง 187 ไมล์) ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดของ Hyundai ในยุโรปคือ Kona subcompact SUV โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 36,400 ยูโรในเยอรมนี
ก่อนหน้านี้ Lionel Keogh ผู้จัดการทั่วไปของ Hyundai France กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับนิตยสารฝรั่งเศส "Auto Moto" ว่าราคาของ Casper EV จะอยู่ที่ประมาณ 20 ยูโร000 ซึ่งแข่งขันกับ Dacia Spring และ Citroen e -C3. นอกจากนี้ Andreas-Christoph Hofmann หัวหน้าของ Hyundai Europe ยังกล่าวในปี 2022 ว่า "ทุกคนในอุตสาหกรรมรู้ดีว่าเป้าหมายของยานพาหนะดังกล่าวคือ €20,000"
โฆษกของ Hyundai Europe ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับแผนการพัฒนาในอนาคต จากข้อมูลของ Dataforce ฮุนไดจำหน่าย i20 ได้ 68,653 หน่วย และ i10 63,019 หน่วยในยุโรปในปี 2566
