เมื่อเร็วๆ นี้ GAC ประกาศว่ารถบินได้ของบริษัท GOVE ได้รับใบอนุญาตบินพิเศษสำหรับยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับอย่างเป็นทางการจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสำนักงานภูมิภาคตอนใต้ของจีน นับเป็นก้าวสำคัญสำหรับรถบินได้ของ GAC ในแง่ของการรับรองความสมควรเดินอากาศและการดำเนินการเชิงพาณิชย์
โดยทั่วไป ก่อนการผลิตเป็นจำนวนมาก รถยนต์บินได้จะต้องผ่านกระบวนการรับรองความสมควรเดินอากาศที่ซับซ้อน ซึ่งรวมถึงการยื่นขอโครงการ การตรวจสอบการปฏิบัติตาม การได้รับใบรับรองประเภท (TC) และการรับใบรับรองความสมควรเดินอากาศ หลังจากนั้น จำเป็นต้องมีใบอนุญาตเพิ่มเติม เช่น ใบอนุญาตการผลิตและการดำเนินการ ก่อนที่จะนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่
การยื่นขอใบอนุญาตบินพิเศษสำหรับรถบินได้ GOVE ของ GAC ดำเนินการตาม "ขั้นตอนการจัดการสำหรับการรับรองความสมควรเดินอากาศของยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับพลเรือน" (AP-21-AA-2022-71)
ปัจจุบัน รถบินได้ GOVE ของ GAC ได้ทำการทดสอบและตรวจสอบหลายครั้ง ซึ่งรวมถึงการทดสอบความทนทานของระบบส่งกำลัง การทดสอบหลายกำลัง การทดสอบนกเหล็ก การทดสอบแบบสถิต การทดสอบการบินแบบผูกเชือก การทดสอบการบินแบบโฮเวอร์ การทดสอบการบินขึ้นของแชสซี และการตรวจสอบประสิทธิภาพ ในระยะต่อไป GAC จะยังคงส่งเสริมการอัพเกรดทางเทคนิคและการพัฒนาทางวิศวกรรมสำหรับรถบินได้ของบริษัท เร่งเปิดตัวผลิตภัณฑ์ และการรับรองความสมควรเดินอากาศ
รถบินได้ GOVE เป็นยานพาหนะหลายใบพัดขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (eVTOL) พัฒนาขึ้นอย่างอิสระโดยสถาบันวิจัย GAC ใช้โครงสร้างแบบสะเทินน้ำสะเทินบก ซึ่งสามารถแยกส่วนควบคุมการบินและแชสซีอัจฉริยะออกได้ เช่นเดียวกับรถบินได้แบบแยกส่วนของ HT Aero ของ Xpeng "เรือบรรทุกเครื่องบินทางบก" โดยจะใช้ 3 สถานการณ์อย่างเหมาะสมที่สุด ได้แก่ การขับขี่ภาคพื้นดิน การบินทางอากาศ และการเชื่อมต่อทางอากาศ-ภาคพื้นดิน สถานการณ์การใช้งาน ได้แก่ การช่วยเหลือฉุกเฉิน การตรวจสอบทางอากาศ ทัวร์เที่ยวชมสถานที่ และการเดินทางในระยะสั้น แชสซีของรถบินได้ทำหน้าที่เป็นทั้งแพลตฟอร์มขึ้นลงและลงจอดอัจฉริยะ และสถานีชาร์จมือถือ
ตามแผนก่อนหน้านี้ของ GAC บริษัทตั้งเป้าที่จะเปิดตัวปฏิบัติการสาธิตรถยนต์บินได้ภายในปี 2570 โดยให้บริการการคมนาคมอัจฉริยะ "หลายจุดจากพื้นดินสู่อากาศ" แบบครบวงจรทั่ว 2-3 เมืองในเขต Greater Bay Area .
นอกจากนี้ GAC มีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์บินได้แบบคอมพาวด์วิงภายในสิ้นปีนี้ ต่างจากรถบินได้หลายใบพัดที่ออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินระยะสั้น รถบินได้แบบคอมพาวด์วิงสามารถใช้เดินทางข้ามเมืองได้ ครอบคลุมระยะทางสูงสุด 150 กิโลเมตรภายในบริเวณอ่าวเกรทเทอร์ เบย์
