เมื่อเร็วๆ นี้ GAC Aion ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะสามารถผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตจำนวนมากได้ในปี 2569 โดย Haobo เป็นเจ้าแรกที่นำเทคโนโลยีนี้มาใช้ ไม่กี่วันต่อมา GAC Aion Laboratory ได้ประกาศความสำเร็จในการตรวจสอบเทคโนโลยีการปรับเปลี่ยนอินเทอร์เฟซแบตเตอรี่โซลิดสเตต ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีครั้งใหม่ เทคโนโลยีนี้คาดว่าจะลดการเสื่อมสภาพของอายุการใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตลง 50% โดยคงความจุของแบตเตอรี่ได้มากกว่า 90% หลังจากผ่านไป 150 รอบ
เป็นเวลานานแล้วที่แบตเตอรี่โซลิดสเตตถือเป็น "แบตเตอรี่พลังงานแห่งยุคหน้า" ที่มีแนวโน้มมากที่สุด โดยมีข้อดีต่างๆ เช่น ความหนาแน่นของพลังงานสูงเป็นพิเศษที่มากกว่า 400Wh/Kg ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง ความต้านทานการเจาะ และการทำงานที่กว้าง ช่วงอุณหภูมิ แบตเตอรี่โซลิดสเตตมีศักยภาพที่จะกลายเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่พลังงาน อย่างไรก็ตาม อินเทอร์เฟซโซลิด-โซลิดในแบตเตอรี่โซลิดสเตตมีความต้านทานหน้าสัมผัสสูงและมีเสถียรภาพต่ำ ส่งผลให้ความจุลดลงอย่างมากและอายุการใช้งานสั้นลง สิ่งนี้ได้ขัดขวางการเปลี่ยนแบตเตอรี่โซลิดสเตตจากห้องปฏิบัติการไปสู่การผลิตและการใช้งานจำนวนมาก
GAC Aion Laboratory ออกแบบพิเศษของส่วนประกอบอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต ทำให้เกิดการก่อตัวของชั้นบัฟเฟอร์อินเทอร์เฟซบนพื้นผิวอิเล็กโทรดลบ ช่วยลดความต้านทานของอินเทอร์เฟซได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็เพิ่มความเสถียรของอินเทอร์เฟซ ในการทดสอบ ความจุของแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบเดิมลดลงอย่างมีนัยสำคัญถึง 80% หลังจาก 150 รอบ ในขณะที่แบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ใช้เทคโนโลยีการปรับเปลี่ยนอินเทอร์เฟซมีความเสถียรของวงจรที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยมีอัตราการกักเก็บความจุสูงกว่า 90% หลังจาก 150 รอบ ซึ่งลดลง อัตราการเสื่อมสภาพของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 50% นอกจากนี้ เทคโนโลยีการปรับเปลี่ยนส่วนต่อประสานโซลิดสเตตและโซลิดสเตตใหม่ยังอยู่ระหว่างการพัฒนาแบบเร่ง โดยมีเป้าหมายเพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพสูงสุดอย่างต่อเนื่องของแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ครอบคลุม
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตนี้จะช่วยเร่งการผลิตจำนวนมากและการใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับ Haobo ช่วยให้ผู้ใช้สัมผัสถึงประโยชน์ของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูงในการเดินทางได้เร็วขึ้น นอกเหนือจากอุตสาหกรรมยานยนต์แล้ว ในสาขาที่มีความต้องการสูงในด้านแบตเตอรี่น้ำหนักเบา เช่น อุตสาหกรรมโดรน หุ่นยนต์ โครงภายนอกเชิงกล เทคโนโลยีทางการแพทย์ ฯลฯ การปรับปรุงประสิทธิภาพและน้ำหนักของแบตเตอรี่โซลิดสเตตอย่างมีนัยสำคัญจะนำมาซึ่งความก้าวหน้าในด้านต่างๆ อุตสาหกรรมเปิดโอกาสที่เป็นไปได้มากขึ้น
