Rupert Stadler อดีต CEO ของ Audi ถูกตัดสินให้คุมประพฤติ 1 ปี 9 เดือน จากข้อกล่าวหาพัวพันเรื่องอื้อฉาว Volkswagen "Dieselgate" กลายเป็นอดีตสมาชิกคณะกรรมการคนแรกของ Volkswagen Group ที่ได้รับโทษจำคุกชั่วคราว

นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของกรณี Volkswagen "Dieselgate" ที่กำลังดำเนินอยู่ คดีอื่น ๆ ที่กำลังดำเนินการ ได้แก่ การพิจารณาคดีของอดีตผู้บริหารของโฟล์คสวาเกนในบรันสวิก รวมถึงคดีกับมาร์ติน วินเทอร์คอร์น อดีตซีอีโอของโฟล์คสวาเกน ซึ่งถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากปัญหาสุขภาพ
ตามรายงานของสื่อ Rupert Stadler อดีต CEO ของ Audi ถูกตัดสินให้คุมประพฤติ 1 ปี 9 เดือนจากข้อกล่าวหาพัวพันกับเรื่องอื้อฉาว Volkswagen "Dieselgate" ในปี 2558 ทำให้เขากลายเป็นอดีตสมาชิกคณะกรรมการของ Volkswagen Group คนแรกที่ได้รับ พักโทษจำคุก
ศาลในมิวนิกระบุเมื่อวันอังคาร (27 มิ.ย.) ว่า Stadler ถูกปรับ 1.1 ล้านยูโร โดยค่าปรับจะเข้าคลังของรัฐและองค์กรพัฒนาเอกชน ในขั้นต้น การฟ้องร้องขอให้ปรับ 2 ล้านยูโรสำหรับ Stadler โดยอ้างถึงเงินเดือนของเขาจาก Audi และ Volkswagen รวมถึงทรัพย์สินทางการเงินและอสังหาริมทรัพย์ของเขา

การฟ้องร้องระบุว่าวิศวกรควบคุมเครื่องยนต์เพื่อให้เป็นไปตามขีดจำกัดการปล่อยมลพิษตามกฎหมายในระหว่างการทดสอบในห้องปฏิบัติการ แต่ไม่ใช่บนท้องถนน
ในปี 2558 Audi และบริษัทแม่อย่าง Volkswagen Group ยอมรับว่าใช้ซอฟต์แวร์ผิดกฎหมายเพื่อโกงการทดสอบการปล่อยมลพิษ และการพิจารณาคดีของ Stadler เป็นหนึ่งในกระบวนการพิจารณาคดีที่โดดเด่นที่สุดหลังจากเรื่องอื้อฉาว "Dieselgate" ก่อนหน้านี้ผู้พิพากษาระบุว่า หาก Stadler ให้การรับสารภาพ เขาจะต้องรับโทษจำคุก 1.5 ถึง 2 ปี
60-Stadler วัย 1 ขวบถูกกล่าวหาว่าล้มเหลวในการป้องกันไม่ให้ขายรถยนต์ดีเซลที่ได้รับผลกระทบในยุโรป แม้ว่าทางการสหรัฐฯ จะค้นพบปัญหาการจัดการก็ตาม อย่างไรก็ตาม Stadler ยังคงรักษาความบริสุทธิ์ของเขาอย่างต่อเนื่องและกล่าวโทษวิศวกรที่โกงอย่างกว้างขวางโดยอ้างว่าเขาไม่รู้ถึงการยักย้ายถ่ายเท
จนกระทั่งเดือนพฤษภาคมของปีนี้ Stadler เริ่มพูดขึ้น Ulrike Thole-Groll ทนายความฝ่ายจำเลยของเขาระบุในเวลานั้นว่า Stadler ไม่รู้ถึงการจัดการและอันตรายที่จะเกิดกับผู้ซื้อ แต่เขารับทราบถึงความเป็นไปได้และเตือนให้ระมัดระวัง
อดีตผู้บริหารของ Audi อีกสองคนคือ Wolfgang Hatz และ Giovanni Pamio ก็ถูกทดลองร่วมกับ Stadler Hatz อดีตหัวหน้าฝ่ายพัฒนาเครื่องยนต์ของ Audi และต่อมาเป็นหัวหน้าวิศวกรของ Volkswagen Group ได้รับโทษจำคุก 2 ปี และปรับ 400 ยูโร000 ในขณะที่ Pamio อดีตผู้จัดการฝ่ายเครื่องยนต์ดีเซลของ Audi ได้รับโทษ 1- จำคุกหนึ่งปีเก้าเดือนและปรับ €50000
เป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของกรณี Volkswagen "Dieselgate" ที่กำลังดำเนินอยู่ คดีอื่น ๆ ที่กำลังดำเนินการอยู่ ได้แก่ การพิจารณาคดีของอดีตผู้บริหาร Volkswagen คนอื่น ๆ ในบรันสวิก รวมถึงคดีกับ Martin Winterkorn อดีต CEO ของ Volkswagen ซึ่งถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากปัญหาสุขภาพ





