ตามรายงานของ Reuters เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม กระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ ประกาศว่าได้สรุปเงินกู้ 9.63 พันล้านดอลลาร์สำหรับ BlueOval SK ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Ford Motor Company และ SK On ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของเกาหลีใต้ เงินกู้ดังกล่าวจะสนับสนุนการก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ใหม่สามแห่งในรัฐเทนเนสซีและเคนตักกี้
เงินกู้รัฐบาลดอกเบี้ยต่ำนี้เป็นเงินกู้ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาภายใต้รัฐบาลสหรัฐฯโครงการสินเชื่อการผลิตยานยนต์เทคโนโลยีขั้นสูง (ATVM)รอยเตอร์รายงาน
ขณะนี้ BlueOval SK กำลังสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในรัฐเคนตักกี้และเทนเนสซี โดยมีแผนที่จะบรรลุกำลังการผลิตต่อปีเกิน 120 GWh ในสหรัฐอเมริกา กิจการร่วมค้าระบุว่าได้ลงทุนไปแล้วกว่า 11 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานใหม่สามแห่ง โรงงานแห่งแรกในรัฐเคนตักกี้มีกำหนดเริ่มดำเนินการในปี 2568 ในขณะที่โรงงานในรัฐเทนเนสซีคาดว่าจะเริ่มการผลิตได้ภายในปลายปี 2568
Jigar Shah ผู้อำนวยการสำนักงานโครงการสินเชื่อของกระทรวงพลังงาน เน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงการนี้ว่า "ความคิดริเริ่มนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันว่าชาวอเมริกันจะเลือกผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ" เมื่อถูกถามว่าทำไมเงินกู้จึงใช้เวลาเกือบ 18 เดือนในการสรุป BlueOval SK อธิบายว่ากระทรวงพลังงานได้ดำเนินการตรวจสอบสถานะอย่างกว้างขวาง ซึ่งรวมถึงการประเมินเทคโนโลยี ความอยู่รอดของตลาด การเงิน เครดิต กฎหมาย และด้านกฎระเบียบ
ความเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่กว้างขึ้นโดยฝ่ายบริหารของ Biden เพื่อเร่งการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าก่อนการเข้ารับตำแหน่งของโดนัลด์ ทรัมป์ ในฐานะประธานาธิบดีในเดือนหน้า เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา กระทรวงพลังงานได้ประกาศแผนการที่จะให้เงินกู้สูงถึง 7.54 พันล้านดอลลาร์สหรัฐสตาร์พลัส เอ็นเนอร์ยี่ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง Stellantis และ Samsung SDI เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม EV สองแห่งในรัฐอินเดียนา เงินกู้นี้ประกอบด้วยเงินต้น 6.85 พันล้านดอลลาร์และดอกเบี้ยที่เป็นทุน 688 ล้านดอลลาร์ แต่ยังไม่สรุปผล
นอกจากนี้ กระทรวงพลังงานเปิดเผยเมื่อเดือนที่แล้วว่ามีความมุ่งมั่นที่จะให้เงินกู้ 6.6 พันล้านดอลลาร์แก่ Rivian บริษัทสตาร์ทอัพด้านรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างโรงงานในจอร์เจีย ซึ่งคาดว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและราคาไม่แพงมากขึ้นในปี 2571
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 กระทรวงพลังงานได้สรุปเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำมูลค่า 2.5 พันล้านดอลลาร์สำหรับกิจการร่วมค้าของเจนเนอรัล มอเตอร์ส โดยเป็นเงินทุนสำหรับการก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ใหม่สามแห่งในโอไฮโอ เทนเนสซี และมิชิแกน
