ตามรายงานของสื่อ ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า Fisker เพิ่งยื่นเอกสาร 8-K ซึ่งเปิดเผยว่าบริษัทไม่สามารถชำระคืนเงินกู้รวมเกือบ 3.5 ล้านดอลลาร์ในเดือนที่แล้ว ซึ่งอาจเป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงภาวะถดถอยในอนาคต เนื่องจาก Fisker เสี่ยงต่อการล้มละลาย
เอกสาร 8-K ที่ Fisker ยื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกา (SEC) เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2024 ระบุว่าบริษัทได้รับหนังสือแจ้งจากผู้ถือหุ้นกู้ CVI Investments ซึ่งระบุว่าบริษัทไม่สามารถชำระเงินจำนวนที่ครบกำหนดในวันที่ 10 พฤษภาคม 2024 ได้ ส่งผลให้บริษัทผิดนัดชำระหนี้ทั้งหมด 3.456 ล้านดอลลาร์ CVI เรียกร้องให้ Fisker ปฏิบัติตามภาระผูกพันในการชำระเงินคืน
ในการยื่นฟ้อง Fisker ระบุว่า: "ในวันที่ 29 พฤษภาคม 2024 ผู้ถือหมายเหตุแจ้งให้เราทราบว่าตนกำลังใช้สิทธิ์ภายใต้มาตรา 4(b) ของหมายเหตุปี 2024 โดยกำหนดให้บริษัทต้องไถ่ถอน 100% ของหมายเหตุปี 2024 ที่มีอยู่ทันทีที่ เหตุการณ์ราคาไถ่ถอนผิดนัด รวมถึงดอกเบี้ยที่เกี่ยวข้อง ค่าธรรมเนียมล่าช้า เบี้ยประกันภัยไถ่ถอน และจำนวนเงินอื่นๆ ที่ต้องชำระภายใต้หมายเหตุปี 2024 จึงช่วยเร่งการไถ่ถอนหมายเหตุปี 2024"
ดังนั้น เมื่อต้องเผชิญกับหนี้ค้างชำระหลายล้านดอลลาร์และภัยคุกคามจากค่าธรรมเนียมล่าช้าและดอกเบี้ยที่เกี่ยวข้อง Fisker อาจต้องดิ้นรนเพื่อชำระคืนเงินกู้ อย่างไรก็ตาม การชำระคืนเงินกู้ไม่ว่าจะจำนวนเท่าใดก็ตามอาจนำไปสู่การล้มละลายได้
ก่อนหน้านี้ Fisker ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์เรือธงของตนเอง ซึ่งก็คือรถยนต์ไฟฟ้า Ocean อย่างไรก็ตาม ไม่นานหลังจากนั้น บริษัทก็ประสบปัญหาเนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์ของรถยนต์หลายรายการและยอดขายที่ต่ำกว่าที่คาดไว้ เพื่อฟื้นตัว Fisker ได้ลดเป้าหมายการผลิตซ้ำแล้วซ้ำเล่าในปี 2023 และเริ่มใช้กลไกความต้องการใหม่เพื่อพยายามรักษาสภาพคล่องของสินทรัพย์
ในเดือนมีนาคม 2024 Fisker ได้ระบุถึง "ข้อสงสัยที่สำคัญ" เกี่ยวกับความสามารถในการดำเนินกิจการต่อไปในรายงานประจำปี 2023 เมื่อคำว่า "การล้มละลาย" เริ่มแพร่หลาย ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายนี้ก็ได้เปิดเผยแผนใหม่ที่หวังว่าจะได้รับการสนับสนุนด้านเงินทุนจากพันธมิตรผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) แม้จะมีการเจรจาหลายครั้ง แต่สุดท้ายความพยายามก็ล้มเหลว Fisker พยายามอย่างหนักเพื่อหลีกเลี่ยงการล้มละลาย
หลังจากนั้นไม่นาน Fisker ก็ยุติการผลิต Ocean ร่วมกับ Magna Steyr และลดราคาของรุ่นดังกล่าวเพื่อระบายสต็อกที่มีอยู่ แม้จะมีราคาที่น่าดึงดูดใจมาก แต่ผู้บริโภคยังคงลังเลที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจากบริษัทที่กำลังเผชิญกับภาวะล้มละลาย ส่งผลให้ลูกค้าที่สั่งซื้อล่วงหน้าหลายหมื่นรายยกเลิกคำสั่งซื้อ
ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม มีรายงานว่าบริษัทในเครือของ Fisker ในออสเตรียได้ยื่นคำร้องขอการปรับโครงสร้างองค์กรและแสวงหาการคุ้มครองเจ้าหนี้ต่างประเทศในศาล ซึ่งเป็นการยื่นฟ้องที่คล้ายกับการคุ้มครองการล้มละลายในสหรัฐฯ
