เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม ตามเวลาท้องถิ่น คณะกรรมาธิการยุโรปประกาศว่า ได้เปิดเผยร่างรายงานขั้นสุดท้ายของการสอบสวนการต่อต้านการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนแก่ฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง
ร่างดังกล่าวประกอบด้วยการอัปเดตหลัก 3 ประการ ประการแรก การปรับเพิ่มเติมอัตราภาษีต่อต้านการอุดหนุนสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ประการที่สอง การส่งออกของ Tesla จากประเทศจีนจะมีอัตราภาษีศุลกากรต่ำที่สุด ในที่สุดสหภาพยุโรปได้ตัดสินใจที่จะไม่เรียกเก็บภาษีต่อต้านเงินอุดหนุนย้อนหลัง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อัตราภาษีที่เสนอล่าสุดสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีดังนี้: BYD (002594) ที่ 17.0% (ลดลง 0.4%), Geely ที่ 19.3% ( ลดลง 0.5%), SAIC Group (600104) ที่ 36.3% (ลดลง 1.3%), บริษัทอื่นๆ ที่ให้ความร่วมมือกับการสืบสวนต่อต้านเงินอุดหนุนของสหภาพยุโรปที่ 21.3% (เพิ่มขึ้น 1.5%) และบริษัทที่ไม่ให้ความร่วมมือที่ 36.3% (ลดลง 1.3%)
เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม Huawei และ Changan Automobile ได้จัดความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุมและพิธีลงนามการลงทุนของ Avita ในเมืองฉงชิ่ง โดยที่ Avita Technology ได้ประกาศการลงทุนอย่างเป็นทางการใน Yinvang Intelligent Technology Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Yinvang") โดยได้รับส่วนแบ่ง 10% % สัดส่วนการถือหุ้นเพื่อร่วมกันสนับสนุนการพัฒนาในอนาคตของบริษัทกับหัวเว่ย
คืนก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม บริษัท Changan Automobile ได้เผยแพร่ "ประกาศเกี่ยวกับความคืบหน้าของ 'บันทึกข้อตกลงความร่วมมือด้านการลงทุน' และการลงทุนภายนอกของกิจการร่วมค้า" (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ประกาศ")
ตาม "ประกาศ" Avita Technology ตกลงซื้อหุ้น 10% ของ Yinvang ที่ Huawei ถืออยู่เป็นมูลค่า 11.5 พันล้านหยวน หลังจากการทำธุรกรรมครั้งนี้ Avita Technology จะถือหุ้น 10% ใน Yinvang ในขณะที่ Huawei จะถือหุ้น 90%
เมื่อพิจารณาจากมูลค่าธุรกรรมนี้ การประเมินมูลค่าปัจจุบันของ Yinvang อยู่ที่ 1.15 แสนล้านหยวน เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว มีรายงานว่า Changan Automobile จะซื้อหุ้น 30% ในหน่วยธุรกิจยานยนต์ของ Huawei ที่มูลค่า 300 พันล้านหยวน
