จากข้อมูลของ Bloomberg การผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ Stellantis ในอิตาลีลดลงอย่างมากถึง 41% ในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ ส่งผลให้พนักงานกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับการสูญเสียงานที่อาจเกิดขึ้น
พนักงานสเตลแลนติสบางคนวางแผนที่จะเข้าร่วมการประท้วงในกรุงโรมในวันที่ 18 ตุลาคม สมาชิกสหภาพจากฝรั่งเศสและสหรัฐอเมริกาก็คาดว่าจะเข้าร่วมการประท้วง ซึ่งร่วมกันต่อต้านการลดลงของการผลิตรถยนต์ของอิตาลี
เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม Brandon Campbell ตัวแทนจาก United Auto Workers (UAW) กล่าวระหว่างการสัมภาษณ์ที่งาน Paris Auto Show ปี 2024 ว่า "Stellantis กำลังปิดโรงงานทุกแห่ง และงานของเรากำลังถูกย้ายไปที่เม็กซิโก นั่นคือเหตุผลที่ฉัน จะไปประท้วงที่โรม”
Anfia สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ของอิตาลีเตือนว่าหากผู้ผลิตรถยนต์ที่นำโดย Stellantis ไม่พลิกกลับแนวโน้มการผลิตรถยนต์ในประเทศที่ลดลง อุตสาหกรรมยานยนต์ของอิตาลีจะเผชิญกับภัยคุกคามในการอยู่รอด
Roberto Vavassori หัวหน้าของ Anfia และผู้บริหารของ Brembo ซัพพลายเออร์เบรกของอิตาลี แสดงความคิดเห็นในการให้สัมภาษณ์ว่า "หากการผลิตรถยนต์ของอิตาลียังคงต่ำขนาดนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ของเราจะไม่รอด ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์หลายรายในอิตาลีเป็นธุรกิจขนาดเล็กและเผชิญกับความเสี่ยงที่คล้ายคลึงกัน "
Stellantis ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์ 14 รวมถึง Fiat, Maserati และ Alfa Romeo เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในอิตาลี บริษัทระบุว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลง การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์จีน และต้นทุนพลังงานที่สูงในอิตาลี เป็นสาเหตุที่ทำให้โรงงานหลายแห่งในประเทศต้องปิดชั่วคราว รวมถึงโรงงาน Mirafiori ที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Fiat 500 .
Stellantis ปะทะกับรัฐบาลอิตาลีบ่อยครั้งเนื่องจากการที่ CEO Carlos Tavares ผลักดันให้ย้ายการผลิตไปยังประเทศที่มีต้นทุนต่ำกว่า การประมาณการของสหภาพแนะนำว่าการผลิตรถยนต์ของอิตาลีคาดว่าจะลดลงจากประมาณ 750,000 คันในปีที่แล้วเหลือประมาณ 500,000 ในปีนี้
