ตามรายงานของสื่อ Wayne Griffiths ซีอีโอของ Cupra ระบุว่าแม้รัฐบาลสหรัฐฯ ขู่ว่าจะเรียกเก็บภาษีรถยนต์ยุโรปที่สูงขึ้น แต่ Cupra แบรนด์สปอร์ตสัญชาติสเปนของ Volkswagen Group ก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ภายในปี 2030
Wayne Griffiths เน้นย้ำว่า "การตัดสินใจของ Cupra ที่จะเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ภายในปี 2030 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง นี่เป็นการตัดสินใจระยะยาว-และไม่ควรได้รับอิทธิพลจากความผันผวนในระยะสั้น-" รุ่นของ Cupra ผลิตในยุโรปและจีนเป็นหลัก ในขณะเดียวกัน ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ได้ประกาศแผนการที่จะกำหนดอัตราภาษีรถยนต์นั่งนำเข้าจากยุโรปที่ 25% ซึ่งสูงกว่าอัตรา 2.5% ในปัจจุบันอย่างมาก
การเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ จะช่วยให้ Cupra ลดการพึ่งพายุโรปได้ ตามรายงานทางการเงินของ Cupra ในปี 2024 มีเพียง 10% ของยอดขาย 14.5 พันล้านยูโร (15.8 พันล้านดอลลาร์) เท่านั้นที่มาจากตลาดนอกยุโรป ความเคลื่อนไหวนี้ยังสอดคล้องกับกลยุทธ์การขยายธุรกิจในอเมริกาเหนือของ Volkswagen Group ซึ่งรวมถึงการเปิดตัวแบรนด์รถบรรทุก Scout ในปี 2570
Cupra เดิมเป็นแผนกแข่งรถของแบรนด์ SEAT ของกลุ่ม Volkswagen Group และกลายเป็นแบรนด์อิสระในปี 2018 ในปี 2023 บริษัทเริ่มดำเนินการทดสอบตลาดเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการขยายศักยภาพในสหรัฐฯ
เมื่อปีที่แล้ว Wayne Griffiths เปิดเผยว่ารถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด-Cupra Formentor แบบไฟฟ้าทั้งหมด พร้อมด้วยรถครอสโอเวอร์แบบไฟฟ้า Cupra ที่ใหญ่กว่า จะเปิดตัวสู่ตลาดสหรัฐอเมริกา เพื่อหลีกเลี่ยงภาษี รถยนต์เหล่านี้จะผลิตที่โรงงานของ Volkswagen Group ในอเมริกาเหนือ
Griffiths ระบุว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์ Cupra ในสหรัฐอเมริกายังอยู่ระหว่างการประเมิน แต่รุ่นและสถานที่ผลิตที่เฉพาะเจาะจงจะได้รับการสรุปภายในสิ้นเดือนมิถุนายน เขาคาดว่าจะรวมโมเดลอย่างน้อยสองรุ่นเพื่อสนับสนุนกลยุทธ์การตลาดที่ยืดหยุ่น
แม้ว่า Cupra วางแผนที่จะเปิดตัวเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ตอนนี้อาจเปิดตัวทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และรุ่นไฟฟ้า Griffiths ชี้ให้เห็นว่าแบรนด์ Volkswagen Group ทุกแบรนด์จะต้องปรับกลยุทธ์ตามความเป็นจริงของตลาด รวมถึงการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองและความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป
Cupra วางแผนที่จะเริ่มจำหน่ายในสหรัฐฯ บนชายฝั่งตะวันออก ชายฝั่งตะวันตก และในรัฐที่มีแสงแดดส่องถึง เช่น แอริโซนา บริษัทได้หารือกับ Penske Automotive Group เกี่ยวกับความร่วมมือด้านการจัดจำหน่ายที่มีศักยภาพ Griffiths ระบุว่าการเจรจากับ Penske นั้น "มีความหวังมาก" แต่ Cupra จะต้องสรุปโมเดลเฉพาะที่จะนำเสนอก่อนที่จะบรรลุข้อตกลงใดๆ
