ตามรายงานของสื่อ General Motors ระบุว่า Cruise ซึ่งเป็นบริษัทลูกที่ทำธุรกิจเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับ ขาดทุน 442 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรก ซึ่งลดลง 21% เมื่อเทียบเป็นรายปี ก่อนหน้านี้ General Motors ได้ประกาศแผนลดรายจ่ายสำหรับ Cruise
Mary Barra ซีอีโอของ General Motors กล่าวว่าบริษัทกำลังประเมินวิธีการให้ทุนกับ Cruise รวมถึงความเป็นไปได้ที่จะรับการลงทุนจากภายนอกมากขึ้น
Paul Jacobson ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ General Motors เปิดเผยว่าบริษัทคาดว่าจะลงทุน 1.7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในการดำเนินงานของ Cruise ซึ่งเป็นบริษัทลูกที่เน้นพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติในปีนี้ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวยังต่ำกว่าที่ General Motors เคยลงทุนไว้กับ Cruise เมื่อปีที่แล้วเล็กน้อย โดยคาดว่าบริษัทจะลงทุน 2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ
ตั้งแต่ปี 2559 เจนเนอรัล มอเตอร์ส ลงทุนประมาณ 8 พันล้านดอลลาร์ในครูซ ก่อนหน้านี้ผู้นำของ Cruise เคยให้คำมั่นว่าจะสร้างรายได้ต่อปี 1 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2568 แต่บริษัทยังไม่สามารถทำกำไรได้
เมื่อปีที่แล้ว เนื่องจากเหตุการณ์ในแคลิฟอร์เนียที่นำไปสู่การเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่อัตโนมัติ เจนเนอรัล มอเตอร์ส จึงต้องระงับการดำเนินงานของครูซในสหรัฐอเมริกา
General Motors เปิดเผยว่า Cruise ได้เริ่มทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติด้วยตนเองในฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา เมื่อเดือนเมษายนปีนี้ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเริ่มนำระบบขับขี่อัตโนมัติกลับมาใช้งานอีกครั้ง Cruise จะยังคงสร้างกระบวนการที่มั่นคงและโปร่งใสยิ่งขึ้น ร่วมมือกับหน่วยงานกำกับดูแลและรัฐบาลท้องถิ่น และมีส่วนร่วมกับประชาชน
มีรายงานว่า เมื่อคำนวณโบนัสสำหรับพนักงานที่ได้รับเงินเดือนในปี 2567 เจนเนอรัล มอเตอร์ส จะพิจารณาผลการดำเนินงานของบริษัทในด้านรถยนต์ไฟฟ้า ซอฟต์แวร์ และบริการ และภาคการขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งรวมถึงครูซ
ในปี 2567 โบนัส 60% สำหรับพนักงานเงินเดือนของ General Motors จะมาจากกำไรก่อนหักภาษีและกระแสเงินสดอิสระ ในขณะที่ 40% ที่เหลือจะมาจากประสิทธิภาพการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้า ซอฟต์แวร์และบริการ และภาคส่วนเรือสำราญ
