ตามสถิติของทรัพยากรรถราง รถบรรทุกขนาดใหญ่พลังงานใหม่จำนวน 19,312 คันถูกขายตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2565 เพิ่มขึ้นร้อยละ 157.91 เมื่อเทียบเป็นรายปี ในจำนวนนี้ รถบรรทุกหนักพลังงานใหม่จำนวน 2,075 คันถูกจำหน่ายในเดือนพฤศจิกายน เพิ่มขึ้นร้อยละ 20.5 เมื่อเทียบเป็นรายเดือน และเพิ่มขึ้นร้อยละ 11.56 เมื่อเทียบเป็นรายปี
นับเป็นครั้งที่สามในปีนี้ที่ปริมาณการขายรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่เกินกว่า 2,000 คัน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวของรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่ ดังนั้น ปริมาณการขายรวมของรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่จึงคาดว่าจะเกิน 22,{3}} คันในปี 2022 ในจำนวนนี้ รถบรรทุกสำหรับงานหนักแบบเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นที่ชื่นชอบของลูกค้ามากขึ้นเรื่อยๆ ปริมาณการขายรวมในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2565 อยู่ที่ 9,082 หน่วย โดยในเดือนพฤศจิกายนขายได้ 959 หน่วย คิดเป็นร้อยละ 46.22 ของยอดขายทั้งหมด
ด้วยแนวคิดระดับโลกเรื่อง "ความเป็นกลางทางคาร์บอน" ที่หยั่งรากลึกในหัวใจของผู้คน พลังงานใหม่จึงกลายเป็นกระแสการพัฒนาที่สำคัญอย่างไม่ต้องสงสัย
CIMC Linyu มีการสะสมทางเทคนิคอย่างลึกซึ้งในการวิจัยและพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ ตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นมา บริษัทได้เริ่มต้นการวิจัยและพัฒนายานยนต์พิเศษพลังงานใหม่ ในช่วงสามปีที่ผ่านมา Linyu ได้สร้างความก้าวหน้าอย่างมากในการประยุกต์ใช้แหล่งพลังงานใหม่ และได้พัฒนารถผสมพลังงานใหม่ที่หลากหลายอย่างต่อเนื่อง เช่น การชาร์จและการแลกเปลี่ยนแบบผสมผสาน การชาร์จโดยตรง ไฮบริด สะพานขับเคลื่อนไฟฟ้า เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เป็นต้น ซึ่งได้รับการยกย่องอย่างเป็นเอกฉันท์จากตลาดและผู้ใช้ และได้กลายเป็นบริษัทที่ก้าวหน้าที่สุดด้วยความหลากหลายของผลิตภัณฑ์มากที่สุดในบรรดาบริษัทรถยนต์ดัดแปลง
ในอนาคต Linyu จะดำเนินการปรับปรุง ดำเนินการวิจัยและพัฒนาเชิงลึกเพื่อให้ทันกับเวลา และเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้นและคุณภาพสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ผู้ใช้มีทางเลือกมากขึ้นและมีส่วนร่วมในกลยุทธ์คาร์บอนคู่ของจีน
