จากข้อมูลของ Bloomberg เมื่อเร็ว ๆ นี้ BYD ได้ส่งคณะผู้แทนไปยังเมืองฮาลิสโก ประเทศเม็กซิโก เพื่อสำรวจความเป็นไปได้ในการก่อตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่นั่น
Roberto Arechederra รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจของ Jalisco ยืนยันข่าวดังกล่าว โดยระบุว่าผู้บริหารจาก BYD ได้พบกับเจ้าหน้าที่ของรัฐเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ในการให้สัมภาษณ์ เขาเปิดเผยว่า BYD ได้พบกับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ของจีนซึ่งตั้งรกรากอยู่ในฮาลิสโกแล้ว
“บริษัทดำเนินการวิเคราะห์จำนวนศูนย์การศึกษาและประชากรใกล้กับที่ตั้งโรงงานที่มีศักยภาพอย่างละเอียดถี่ถ้วน พวกเขามองเห็นระบบนิเวศและโครงสร้างพื้นฐานของฮาลิสโก” Arechederra กล่าว
ตามแหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ ต้นทุนในการสร้างโรงงานในเม็กซิโกอาจอยู่ที่ประมาณ 600 ล้านดอลลาร์ ซึ่งใกล้เคียงกับต้นทุนของโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของ BYD ในบราซิล
โฆษกของ BYD ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการเยือนฮาลิสโก ต้นทุนที่อาจเกิดขึ้นของโรงงาน หรือข้อพิจารณาในการจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในรัฐอื่นๆ ของเม็กซิโก ในแถลงการณ์ที่ส่งไปยัง Bloomberg, Stella Li ประธาน BYD America ระบุว่าบริษัทเพิ่งสำรวจโอกาสทางธุรกิจโดยการไปเยือน "หลายรัฐ" ในเม็กซิโกระหว่างการเปิดตัวโมเดล Dolphin Mini
ปัจจุบันมีการลงทุนเพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์ทั้งจีนและตะวันตกในเม็กซิโก Tesla กำลังสร้างโรงงานขนาดใหญ่ในเมือง Nuevo León ซึ่งเป็นรัฐทางตอนเหนือของเม็กซิโก โดยคาดว่าจะมีการลงทุนสูงถึง 10 พันล้านดอลลาร์ ตามที่รัฐบาลของ Nuevo León การลงทุนเริ่มแรกของ Tesla จะอยู่ที่ 4.5 พันล้านดอลลาร์
คู่แข่งของจีน เช่น BYD, Chery Automobile และ Jianghuai Automobile ต่างก็ประสบกับยอดขายที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในเม็กซิโก และวางแผนที่จะเปิดโรงงานผลิตที่นั่น ฮาลิสโกดึงดูดบริษัทหลายแห่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า และกำลังร่วมมือกับ Tesla อย่างแข็งขันเพื่อขยายฐานซัพพลายเออร์
“เราทำงานร่วมกับ Tesla มาเป็นเวลานานแล้ว และจะทำเช่นนั้นต่อไป” Arechederra กล่าว เขากล่าวถึงบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นแล้วในรัฐ เช่น USI ซัพพลายเออร์ของ Tesla, Foton Motors ของจีนที่ประกอบรถโดยสารไฟฟ้าและรถบรรทุกขนส่งสินค้าในรัฐ และ Beccar ซึ่งร่วมมือกับ Foton Motors
Arechederra กล่าวว่า Jalisco กำลังพัฒนามาตรการจูงใจเพื่อส่งเสริมการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงการสร้างแพลตฟอร์มเพื่อช่วยให้บริษัทต่างๆ รับสมัครพนักงาน และจัดตั้งสำนักงานประสานงานธุรกิจ 11 แห่งในเมืองใหญ่ๆ เขาเสริมว่าสนามบิน Guadalajara ในเม็กซิโกอยู่ระหว่างการปรับปรุง และเมือง Jalisco อยู่ใกล้กับท่าเรือ Manzanillo ทำให้เกิดข้อได้เปรียบด้านลอจิสติกส์สำหรับบริษัทจีน
