เมื่อเร็ว ๆ นี้ BYD ประกาศว่า Wang Chuanfu ประธานและซีอีโอของบริษัท เสนอให้บริษัทใช้เงินทุนของตัวเอง 200 ล้านหยวนเพื่อซื้อหุ้น A-share บางส่วนคืนผ่านการประมูลแบบรวมศูนย์
เหตุผลอย่างเป็นทางการที่ BYD ให้ไว้สำหรับการซื้อคืนครั้งนี้นั้นขึ้นอยู่กับความเชื่อมั่นของ Wang Chuanfu ที่มีต่อโอกาสของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ภายใต้เป้าหมาย "คาร์บอนคู่" ระดับชาติ และการพัฒนาในอนาคตของบริษัท ตลอดจนการยอมรับคุณค่าของบริษัท หุ้นที่ซื้อคืนจะถูกนำไปใช้สำหรับแผนการถือครองหุ้นของพนักงาน แผนการจูงใจหุ้น หรือการลดทุนจดทะเบียน
ในตลาดพลังงานใหม่ในปัจจุบัน บีวายดีอยู่ในตำแหน่ง "ผู้นำ" อย่างไม่ต้องสงสัย หลังจากทะลุ 300,000 หน่วยในเดือนตุลาคม ซึ่งเป็นเป้าหมายสำหรับทั้งปี บริษัทกำลังเร่งไปสู่เป้าหมายประจำปี แม้จะมีการลดราคาหลายครั้งในเดือนพฤศจิกายน ท่ามกลางตลาดภายในประเทศที่ซบเซาโดยทั่วไป BYD ก็ยังคงรักษาปริมาณการขายต่อเดือนได้มากกว่า 300,000 หน่วย
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2566 ยอดขายสะสมของบีวายดีอยู่ที่ 2.672 ล้านคัน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายยอดขายประจำปีที่ 3 ล้าน ยอดขายในเดือนธันวาคมจะต้องมีจำนวน 328,000 หน่วย
ข้อมูลทางการเงินของ BYD ก็น่าประทับใจเช่นกัน ในช่วงสามไตรมาสแรกของปีนี้ รายได้สะสมอยู่ที่ 422.3 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 57.75% เมื่อเทียบเป็นรายปี กำไรสุทธิสะสมอยู่ที่ 21.37 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 129.47% เมื่อเทียบเป็นรายปี อัตรากำไรขั้นต้นและอัตรากำไรสุทธิอยู่ที่ 19.79% และ 5.29% ตามลำดับ ซึ่งทั้งสองทำสถิติสูงสุดใหม่
อย่างไรก็ตาม น่าอายที่ในขณะที่ยอดขายยังคงเพิ่มขึ้นเนื่องจากการกระตุ้นราคา แต่ราคาหุ้นกลับลดลงอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่แตะราคาหุ้นสูงสุดที่ 304.99 หยวน/หุ้นในเดือนกุมภาพันธ์ ตอนนี้ลดลงเหลือต่ำกว่า 200 หยวน/หุ้น (ข้อมูล ณ วันที่ 7 ธันวาคม) ในเดือนพฤศจิกายน ซึ่งเป็นเดือนที่มียอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ราคาหุ้นลดลงมากกว่า 10%
นอกจากนี้ Warren Buffett หรือที่รู้จักกันในชื่อ "Stock God" ยังได้ลดการถือครองหุ้นของเขาใน BYD อย่างต่อเนื่องเมื่อปลายเดือนตุลาคม โดยดำเนินการลดจำนวนลง 13 ครั้งภายใน 14 เดือน และตอนนี้สัดส่วนการถือหุ้นของเขาต่ำกว่า 8% ดังนั้นจึงเชื่อกันอย่างกว้างขวางว่าข้อเสนอของ Wang Chuanfu ในการซื้อคืนนั้นเกี่ยวกับการเพิ่มความเชื่อมั่นของนักลงทุนมากกว่า
