ตามรายงานของสื่อ BMW วางแผนที่จะเปลี่ยนแบรนด์หลักเป็นรูปแบบการขายแบบตัวแทนโดยเริ่มตั้งแต่ปี 2026 บริษัทยังคงนิ่งเงียบว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะเกิดขึ้นเมื่อใด
รายงานของตัวแทนจำหน่ายระบุว่าเยอรมนีจะเป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ที่ BMW ใช้ระบบการขายใหม่ตั้งแต่เดือนมกราคม 2026 BMW งดแสดงความคิดเห็นในวันที่ระบุ
ก่อนหน้านี้ MINI แบรนด์ย่อยของ BMW ได้ทำการเปลี่ยนแปลงแนวทางการขายเรียบร้อยแล้ว ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมปีนี้ ยอดขาย MINI ในอิตาลี โปแลนด์ และสวีเดนได้เปลี่ยนไปใช้รูปแบบตัวแทน โฆษกของ BMW ระบุว่าการเปลี่ยนแปลงของ MINI เป็นการเริ่มต้นที่ดี
อย่างไรก็ตาม ในตลาดในประเทศเยอรมัน การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการขายของ MINI ล่าช้าออกไป 6 เดือน โดยกำหนดวันใหม่ในปัจจุบันคือวันที่ 1 ตุลาคม 2567 เนื่องจากปัญหาด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ ตามที่ตัวแทนจำหน่ายรายงาน
การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการขายของ BMW จะนำโดย Christian Ach ซึ่งจะเข้ารับตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายการตลาดของ BMW ในเยอรมนีในวันที่ 1 มีนาคม ต่อจาก Christian Teuchert ตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2021 Ach ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายขายของ BMW เยอรมนี
จนถึงขณะนี้ ผู้แทนจำหน่ายแสดงความพึงพอใจต่อสัญญาใหม่ที่บีเอ็มดับเบิลยูนำเสนอ ตัวแทนจำหน่าย BMW รายหนึ่งกล่าวถึงสัญญาการขาย MINI ในปัจจุบันว่า "สัญญานี้ยุติธรรมมากและสามารถร่วมงานด้วยได้"
BMW เสนออัตราค่าคอมมิชชัน 7.4% โดย 5.5% เป็นค่าคอมมิชชันคงที่ ซึ่งเป็นการสร้างมาตรฐานในอุตสาหกรรม ในการเปรียบเทียบ ตัวแทนจำหน่าย Stellantis จะได้รับค่าคอมมิชชั่นคงที่ 4% โดยมีค่าคอมมิชชั่นลอยตัว 1%
ในบรรดาคู่แข่งรายใหญ่ Mercedes-Benz เสนออัตราค่าคอมมิชชันสูงสุด 6.5% ในขณะที่ Audi เสนอค่าคอมมิชชั่นคงที่ 6% และค่าคอมมิชชั่นลอยตัว 2.5% นอกจากนี้ การขายรถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับค่าคอมมิชชันลอยตัวพิเศษ 1.5% สำหรับ Audi อย่างไรก็ตาม Audi ไม่ได้ใช้โมเดลเอเจนซี่เพียงอย่างเดียว
BMW จะออกใบแจ้งหนี้ให้กับลูกค้าโดยตรง และตัวแทนจำหน่ายจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขายคงที่ บีเอ็มดับเบิลยูระบุว่ารูปแบบการขายนี้รับประกันราคาที่สม่ำเสมอทั่วประเทศสำหรับรุ่นเดียวกัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความโปร่งใสด้านราคา
