Bentley ได้ประกาศว่าจะยุติการผลิต 12-เครื่องยนต์เบนซินแบบสูบเรียงในเดือนเมษายน 2024 ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นกว่า 100 ตัวอย่าง000 ของ W12 ที่เป็นสัญลักษณ์จะถูกสร้างขึ้นด้วยมือในโรงงานของบริษัทในเมือง Crewe อังกฤษ. การตัดสินใจดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการเร่งความเร็วของ Bentley สู่อนาคตที่ยั่งยืนผ่านกลยุทธ์ Beyond100 ซึ่งจะทำให้สายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัทได้รับพลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มที่ภายในช่วงต้นทศวรรษหน้า
เบนท์ลีย์ไม่ปล่อยให้ W12 โค้งคำนับโดยปราศจากการเสียเปรียบอย่างมาก งานพัฒนาได้ข้อสรุปเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับ W12 เวอร์ชันที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา การทำซ้ำครั้งสุดท้ายของเครื่องยนต์อันทรงพลังนี้ - กำหนดไว้เพียง 18 ตัวอย่างของ Bentley Batur ที่ Mulliner ประดิษฐ์ขึ้นด้วยมือจะพัฒนา 740 แรงม้าและแรงบิด 1,000 นิวตันเมตร
Adrian Hallmark ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Bentley กล่าวว่า "20 ปีและมากกว่า 100,000 W12s ในเวลาต่อมา ถึงเวลาแล้วที่จะต้องปลดระวางระบบส่งกำลังอันเป็นเอกลักษณ์นี้ ในขณะที่เราก้าวไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า - แต่จะไม่ยอมแพ้ การส่งกำลังที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ด้วยเครื่องยนต์รุ่นที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา"
นับตั้งแต่การเปิดตัว W12 ขนาด 6.3 ลิตร เทอร์โบคู่ครั้งแรกในปี 2546 ทีมวิศวกรในเมือง Crewe ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องในด้านกำลัง แรงบิด การปล่อยไอเสีย และการปรับแต่ง ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา กำลังเพิ่มขึ้น 37 เปอร์เซ็นต์ และแรงบิดเพิ่มขึ้น 54 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่การปล่อยมลพิษลดลง 25 เปอร์เซ็นต์ ในขั้นต้นสิ่งนี้เกิดจากการวิวัฒนาการและการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบควบคุม การปรับปรุงการออกแบบน้ำมันและการระบายความร้อน เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ และกระบวนการฉีดและการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
เครื่องยนต์ W12 แต่ละเครื่องถูกสร้างขึ้นด้วยมือโดยทีมงานช่างฝีมือเป็นเวลากว่า 6.5 ชั่วโมง ก่อนที่จะทำการทดสอบที่ซับซ้อนกว่าหนึ่งชั่วโมงผ่านเครื่องวิเคราะห์เฉพาะทางสามเครื่อง ทุกสัปดาห์ เครื่องยนต์หนึ่งตัวจะถูกเรียกใช้ตลอดรอบการทดสอบที่ขยายออกไป จากนั้นจึงถอดออกทั้งหมดเพื่อตรวจสอบ
โรงงานเครื่องยนต์ W12 จะส่งมอบเครื่องยนต์มากกว่า 105,000 เครื่องก่อนจะถึงวันที่ 20 วันครบรอบปีนี้
