ตามรายงานของสื่อ การศึกษาล่าสุดโดย Switcher.ie เผยให้เห็นความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วยุโรป เยอรมนีกลายเป็นประเทศที่แพงที่สุดสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่ตุรกีเสนอราคาที่ประหยัดที่สุด
ด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลจาก Eurostat เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุด-จำนวน 25 คัน Switcher.ie พบว่าค่าใช้จ่ายเฉลี่ยสำหรับ-การชาร์จ EV ที่บ้านคันหนึ่งในยุโรปในปี 2024 อยู่ที่ 13.83 ยูโร ซึ่งถือเป็นปีที่ค่อนข้างเล็ก-จาก-การเพิ่มขึ้น 0.5% นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการชาร์จ EV ทุกๆ 100 กิโลเมตร (ประมาณ 62 ไมล์) ของการเดินทางจะอยู่ที่ 3.79 ยูโร แม้จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ผลการศึกษาตั้งข้อสังเกตว่าการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบยังคงมีราคาถูกกว่ารถยนต์เบนซินทั่วไปประมาณ 70%
ข้อมูลดังกล่าวชี้ให้เห็นว่าเยอรมนีเป็นประเทศที่มีค่าใช้จ่ายในการชาร์จสูงที่สุดในยุโรป ในปี 2024 ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของการเรียกเก็บเงินบ้านหลังหนึ่งในเยอรมนีอยู่ที่ 25.73 ยูโร โดยมีค่าใช้จ่ายต่อ-100-กิโลเมตรที่ 7.06 ยูโร จากข้อมูลของ Dataforce ยอดขาย EV ในเยอรมนีลดลง 27% เมื่อเทียบเป็นรายปี เหลือ 381,772 คัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการลดเงินอุดหนุนในการซื้อ
เดนมาร์กตามหลังมาอย่างใกล้ชิด โดยมีค่าใช้จ่ายในการชาร์จเฉลี่ย 24.56 ยูโรต่อเซสชัน และ 6.74 ยูโรต่อ 100 กิโลเมตร ทำให้เป็นประเทศที่ชาร์จ EV แพงที่สุดเป็นอันดับสองในยุโรป แม้ว่ามาตรการจูงใจทางภาษีจะค่อยเป็นค่อยไป- แต่เดนมาร์กก็ยังคงครองส่วนแบ่งตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป ตามข้อมูลของ Dataforce
ไอร์แลนด์อยู่ในอันดับที่สาม โดยมีค่าใช้จ่ายในการชาร์จบ้านโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 24.14 ยูโร และ 6.62 ยูโรต่อ 100 กิโลเมตร Dataforce รายงานว่าการลงทะเบียน EV ใหม่ในไอร์แลนด์มีจำนวนถึง 17,581 คันในปี 2024 โดยได้รับการสนับสนุนจากเงินอุดหนุนการซื้อและการลดภาษีอย่างต่อเนื่อง ในช่วงสี่เดือนแรกของปีเพียงปีเดียว มีการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบใหม่จำนวน 11,482 คันในไอร์แลนด์-เพิ่มขึ้น 26% เมื่อเทียบเป็นรายปี-เมื่อเทียบกับ-ปีที่ผ่านมา-ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีส่วนแบ่งตลาด 15%
ในขณะเดียวกัน รายงานระบุว่าค่าใช้จ่ายในการชาร์จ EV ต่ำที่สุดพบได้เป็นหลักในยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ ภูมิภาคเหล่านี้มีอัตราการยอมรับ EV ที่ต่ำกว่า สาเหตุหลักมาจากต้นทุน EV และการชาร์จที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับระดับรายได้ในท้องถิ่น ในปี 2024 ตุรกีบันทึกค่าใช้จ่ายในการชาร์จ EV ต่ำที่สุดในยุโรปที่เพียง 4.05 ยูโรต่อการชาร์จเต็ม จอร์เจีย (€4.59) และโคโซโว (€4.87) ตามมาด้วยประเทศที่ถูกที่สุดเป็นอันดับสองและสามตามลำดับ
การศึกษายังพบว่าโดยเฉลี่ยแล้ว ค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปคิดเป็นประมาณ 4% ของรายได้สุทธิรายสัปดาห์ของครัวเรือน จากข้อมูลของ Dataforce ยอดขาย EV ทั้งหมดทั่วยุโรปสูงถึง 759,415 คันในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2024 เพิ่มขึ้น 28% เมื่อเทียบเป็นรายปี-เทียบกับ-ปีที่ผ่านมา การเติบโตที่แข็งแกร่งที่สุดคืออิตาลี (+79%) เยอรมนี (+42%) และเบลเยียม (+31%)
Eoin Clarke ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของ Switcher.ie ให้ความเห็นว่า:
"แม้ว่าค่าใช้จ่ายในการชาร์จ EV ที่บ้านโดยเฉลี่ยทั่วยุโรปจะทรงตัว แต่ราคาที่แตกต่างกันอย่างมากยังคงอยู่ระหว่างประเทศต่างๆ เช่น เยอรมนี ยังคงเผชิญกับค่าชาร์จที่สูง ในขณะที่ประเทศอื่นๆ ได้ประโยชน์จากราคาที่ลดลง ความแตกต่างเหล่านี้น่าจะสะท้อนถึงระดับที่แตกต่างกันของการสนับสนุนของรัฐบาลในช่วงวิกฤตพลังงาน เช่นเดียวกับผลกระทบที่แตกต่างกันของความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่กำลังดำเนินอยู่"
