บีวายดี เดนซ่า N7

ในด้านรูปลักษณ์ BYD Denza N7 จะมีให้เลือกสองดีไซน์ที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะ Denza N7 มีกลุ่มไฟที่คมชัดและยาวทั้งสองด้าน ควบคู่ไปกับเส้นสายที่ยกขึ้นบนฝากระโปรงหน้า ทำให้รถดูสปอร์ตมาก นอกจากนี้ บริเวณไฟตัดหมอกทั้งสองด้านยังใช้เทคโนโลยี LIDAR และได้รับการออกแบบด้วยวัสดุคริสตัลสีดำ ทำให้เอฟเฟกต์ภาพดูกลมกลืนกันมากขึ้น

การออกแบบด้านหน้าอื่นๆ มีการเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่เน้นไปที่ตำแหน่งไฟวิ่งกลางวัน เมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบไฟวิ่งกลางวันแบบ "meteor arrow" รุ่นก่อนหน้า ไฟส่องสว่างเวลากลางวันที่ด้านหน้าอีกด้านใช้เส้นต่อเนื่องกัน ทำให้ดูทันสมัยและเรียบง่ายยิ่งขึ้น

จากด้านข้าง รถใหม่ใช้โครงสร้างตัวถังรถ SUV สไตล์คูเป้แบบฟาสต์แบ็ค แนวหลังคาที่ลาดเอียงเล็กน้อยช่วยเสริมไดนามิกของรถ ในแง่ของขนาด รถมีความยาว ความกว้าง และความสูง 4860/1935/1602 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,940 มม.

BYD Denza N7 ใช้โครงสร้างตัวรถ SUV แบบคูเป้สไตล์ฟาสต์แบ็ค และเส้นหลังคาที่ลาดเอียงเล็กน้อยช่วยเพิ่มความรู้สึกไดนามิกของรถใหม่

งานฝีมือและวัสดุที่ใช้ในการตกแต่งภายในของ BYD Denza N7 ได้รับการคัดสรรอย่างพิถีพิถัน และเบาะนั่งคู่หน้ามีการปรับด้วยไฟฟ้าอย่างครอบคลุม

ด้านท้ายรถใช้กลุ่มไฟเลี้ยวที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน จับคู่กับร่องแอโรไดนามิกรูปตัว C ขนาดใหญ่ทั้งสองด้าน รวมถึงพื้นที่ป้ายทะเบียนสี่เหลี่ยมคางหมูแบบฝัง ซึ่งช่วยปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถได้อย่างมาก นอกจากนี้ ยังได้เพิ่มองค์ประกอบโครเมียมไว้ใต้กันชนหลังเพื่อเสริมสไตล์อีกด้วย

มาดูภายในยังคงสไตล์การออกแบบของ Denza D9 คอนโซลกลางมีหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่ เสริมด้วยแผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบและหน้าจอ Co-Pilot พวงมาลัยถูกแทนที่ด้วยการออกแบบสามก้าน และพื้นที่เกียร์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบเสียงของ BYD Denza N7 ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Devialet เป็นครั้งแรก ทำให้ประสบการณ์เสียงในรถยนต์เป็นสิ่งที่น่าตั้งตารอคอย รายละเอียดช่างฝีมือและวัสดุภายในรถใหม่ได้รับการคัดสรรอย่างพิถีพิถัน และเบาะนั่งคู่หน้ารองรับการปรับด้วยไฟฟ้าอย่างครอบคลุม

BYD Denza N7 มาในสองเวอร์ชันฮาร์ดแวร์พื้นฐาน ซึ่งมีเรดาร์และเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันตามการกำหนดค่า รถยนต์ที่ส่งมอบในช่วงแรกจะมีระบบช่วยขับขี่ระดับ L2- พร้อมด้วยความสามารถ ACC ความเร็วสูง การเปลี่ยนเลนตามตัวบ่งชี้ และการจอดรถอัตโนมัติหลายสถานการณ์ จากการอัปเกรดระบบอัจฉริยะ ความสามารถต่างๆ เช่น NOA ความเร็วสูง รวมถึงการขับขี่บนทางหลวงอัตโนมัติแบบจุดต่อจุด และการจัดการสถานการณ์การเปลี่ยนเลนกะทันหัน สามารถทำได้

ในแง่ของกำลัง รถใหม่จะติดตั้งมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่ผลิตโดย Nanjing BYD Auto Co., Ltd. โดยมีหมายเลขรุ่น TZ200XYC ให้กำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ รถยังนำเสนอรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ พร้อมด้วยมอเตอร์อะซิงโครนัส AC ด้านหน้า บวกกับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหลัง โดยมีกำลังขับสูงสุด 160 กิโลวัตต์ และ 230 กิโลวัตต์ ตามลำดับ ตามข่าวล่าสุด Denza N7 จะมีสเปคแบตเตอรี่เพียงชุดเดียวเท่านั้น รุ่นขับเคลื่อนสองล้อมีระยะทาง 702 กม. ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีระยะทาง 630 กม. รถรุ่นนี้รองรับเทคโนโลยีการชาร์จแบบปืนคู่ที่รวดเร็ว โดยกำลังการชาร์จสูงสุดจากปืนนัดเดียวที่ 150kW และกำลังการชาร์จแบบปืนคู่ที่ 230kW สามารถวิ่งได้ระยะทาง 100 กม. ด้วยการชาร์จเพียง 4 นาที นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีทำความร้อนด้วยตนเองแบบพัลส์ และระบบปั๊มความร้อนเจเนอเรชันใหม่ ซึ่งมีข้อดี เช่น การชาร์จที่รวดเร็วขึ้นในอุณหภูมิต่ำ ระยะไกลขึ้น และทำความร้อนได้รวดเร็ว