ความรู้

อัตราส่วนกำลังอัดคืออัตราส่วนระหว่างปริมาตรสูงสุดของกระบอกสูบที่จุดศูนย์กลางตายด้านล่างกับปริมาตรต่ำสุดที่จุดศูนย์กลางตายด้านบน

ปัจจุบัน น้ำมันเบนซินในท้องตลาดมีการระบุเกรด เช่น 90, 93, 95, 97 เป็นต้น ตัวเลขเหล่านี้แสดงถึงค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซึ่งบ่งบอกถึงความทนทานต่อการกระแทกและไม่มีความสัมพันธ์โดยตรงก

รุ่นเครื่องยนต์คือรหัสที่กำหนดโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์ตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง บริษัท และคุณลักษณะของเครื่องยนต์ เพื่อแสดงถึงชุดผลิตภัณฑ์ที่เหมือนกัน ใช้เพื่อระบุข้อมูลที่เกี่ยวข้องกั

HEMI ย่อมาจาก Hemispherical Combustion Chambers ซึ่งหมายถึงห้องเผาไหม้ที่มีรูปทรงกึ่งทรงกลม การออกแบบเครื่องยนต์นี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบริโภคได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในช่วงกลางเดือ

ถุงลมนิรภัยสำหรับคนเดินถนน คล้ายกับถุงลมนิรภัยแบบดั้งเดิม ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องคนเดินถนนที่อยู่นอกตัวรถและปกป้องชีวิตของพวกเขา

เกราะแชสซีหมายถึงชั้นวัสดุปิดผนึกยืดหยุ่นหนา 2-4มม. ที่ฉีดใต้แชสซีรถ สามารถฉีดพ่นบนพื้นที่โล่ง เช่น ตัวถังรถ ถังน้ำมัน แผงใต้ท้องรถ และท้ายรถ หลังจากแห้งเร็ว จะสร้างชั้นป้องกันที่ย

เทอร์โมสตัทคือวาล์วที่ควบคุมเส้นทางการไหลของน้ำหล่อเย็น เป็นอุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติที่โดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบที่ไวต่ออุณหภูมิ โดยการควบคุมการเปิดและปิดวาล์ว จะควบคุมทิศทางการไ

Moose Test เป็นมาตรฐานสากลที่สำคัญสำหรับการประเมินความปลอดภัยของยานพาหนะ โดยเฉพาะการประเมินความสามารถของยานพาหนะในการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง

ในปี 2545 BMW ได้อัพเกรดเครื่องยนต์ S50B30 ของ E46 M3 เจนเนอเรชั่นที่สามและตั้งชื่อว่า S54B32

ที่งานเจนีวาอินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ 2012 Volkswagen Group ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ EA211 ใหม่ทั้งหมดอย่างเป็นทางการ เครื่องยนต์ซีรีส์นี้เป็นรุ่นแรกที่ใช้เทคโนโลยีการปิดกระบอกสูบใ

ซีรีส์เครื่องยนต์ EA888 ซึ่งเกิดในปี 2006 มีสองระยะ: 1.8T และ 2.0T เครื่องยนต์ 1.8TSI ให้กำลังสูงสุด 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ในขณะที่เครื่องยนต์ 2

เป็นเทคโนโลยีที่แทนที่กระจกมองหลังภายในรถแบบเดิมด้วยหน้าจอแสดงผล เป็นการรวมเทคโนโลยีกล้องเข้ากับกระจกมองหลังโดยฉายภาพตามเวลาจริงลงบนพื้นผิวกระจก สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับ