2024 ใหม่ VW ID.7 VIZZION PRIME EV

ที่2024 ใหม่ VW ID.7 VIZZION PRIME EVโดดเด่นด้วยดีไซน์ส่วนหน้าแบบครอบครัว โดดเด่นด้วยแถบไฟต่อเนื่อง และกระจังหน้ารูปตัว V เน้นความเรียบง่าย มาพร้อมกับไฟหน้าแบบเมทริกซ์ที่ประกอบด้วยแหล่งกำเนิดแสง LED 110 แหล่ง ให้สัญญาณไฟเลี้ยวแบบไดนามิกและระบบไฟอัจฉริยะ

จากด้านข้าง ตัวรถยังคงรักษาภาษาการออกแบบแบบไดนามิกของ ID ซีรีส์นี้ประกอบด้วยหลังคาลอยแบบลาดเอียงสีดำ ด้านข้างทรงเรียว และด้านหลังทรงหางเป็ด ซึ่งเบี่ยงเบนไปจากเสถียรภาพแบบเดิมๆ ที่เกี่ยวข้องกับ Volkswagen ในตลาดรถยนต์ขนาดกลางกระแสหลัก มีรายงานว่าค่าสัมประสิทธิ์แอโรไดนามิกลดลงเหลือ 0.23Cd

ขนาดของ2024 ใหม่ VW ID.7 VIZZION PRIME EVมีความยาว กว้าง และสูง 4956/1862/1537 มม. ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อ 2,965 มม. สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MEB โดยยังคงรักษาระยะยื่นด้านหน้าที่สั้น ขณะเดียวกันก็รวมระยะยื่นด้านหลังที่ขยายออกเล็กน้อย เมื่อเทียบกับคนคุ้นเคยบีวายด์ ฮัน อีวีและเทสลารุ่น 3ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดกลาง,ID.7 วิซชั่นมีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นแต่ความยาวโดยรวมสั้นกว่าบีวายด์ ฮัน อีวี.

ไฟหน้าของ 2024 NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EV มีการออกแบบที่ต่อเนื่อง โดยมีแถบไฟ LED เรียงจากซ้ายไปขวา แม้แต่โลโก้ก็สามารถส่องสว่างได้ ทำให้มองเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเพื่อการจดจำในเวลากลางคืน

ในฐานะเรือธงของรถซีดานซีรีส์ ID แห่งอนาคต ภายในของ NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EV ปี 2024 ใช้การออกแบบแบบโอบล้อมใหม่ทั้งหมด โดยผสมผสานโทนสีที่หลากหลายและวัสดุระดับพรีเมียม

ภายในตัวรถดีไซน์ของ2024 ใหม่ VW ID.7 VIZZION PRIME EVเรียบง่ายยิ่งขึ้นตามกระแสของแบรนด์ใหม่ ๆ โดยการรวมศูนย์ไว้ที่หน้าจอ เค้าโครงเครื่องมือแบบดั้งเดิมถูกแทนที่ด้วยเครื่องมือ LCD ในตัวขนาดเล็กภายในเครื่องปรับอากาศแบบซ่อน ข้อมูลการขับขี่จะแสดงบน AR-HUD มาตรฐาน (Augmented Reality Head-Up Display) รวมถึงความเร็ว, RPM, กำลัง, ระดับแบตเตอรี่ และเลเยอร์ AR เพิ่มเติมสำหรับข้อมูลช่วยเหลือในการขับขี่ เช่น ข้อความเตือนการนำทาง ระบบเตือนคนเดินถนน และคำเตือนการชน

หน้าจอแสดงผลส่วนกลาง 2K มีขนาด 15 นิ้ว ความละเอียด 2240*1260 มันทำงานบน ID OS 2.0 ระบบที่อัปเกรดเมื่อเทียบกับ ID ก่อนหน้า โมเดล โมดูลนำทางมีรูปแบบใหม่และสามารถแสดงข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานใหม่ เช่น แผนที่และระยะการชาร์จ ในขณะที่ทำงานร่วมกับระบบควบคุมด้วยเสียงในรถยนต์และ HUD ระบบนำทางได้รับการอัพเกรดให้มีความแม่นยำระดับเลน การอัพเกรดอื่นๆ ได้แก่ การจดจำเสียงที่ได้รับการปรับปรุง 2.0 และสถานการณ์อัจฉริยะ AI

ระบบปรับอากาศของ2024 ใหม่ VW ID.7 VIZZION PRIME EVชาญฉลาดยิ่งขึ้นด้วยเซนเซอร์ตรวจจับแสงอาทิตย์ที่ปรับการไหลเวียนของอากาศและอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศตามตำแหน่งของดวงอาทิตย์โดยอัตโนมัติ ระบบสาระบันเทิงของรถสามารถจดจำความสูงของผู้โดยสารที่แตกต่างกัน โดยจะปรับความสูงของช่องระบายอากาศให้เหมาะสม รองรับการควบคุมระยะไกลและการควบคุมเครื่องปรับอากาศผ่านหน้าจอขนาดใหญ่ สอดคล้องกับเทรนด์ที่พบในรุ่นใหม่

ในส่วนของที่นั่งเบาะหน้าของ2024 ใหม่ VW ID.7 VIZZION PRIME EVมีการปรับด้วยไฟฟ้า 8- และเบาะนั่งทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีระบบทำความร้อน พร้อมระบบระบายอากาศสำหรับเบาะหน้า ระบบเสียงประกอบด้วยระบบเสียงแบรนด์ Harman Kardon พร้อมลำโพง 14 ตัวซึ่งมีโหมดเพลงให้เลือกสี่โหมด นอกจากนี้ รถยังใช้ซันรูฟพาโนรามาแบบอัจฉริยะที่ควบคุมด้วยระบบสัมผัส

อินเทอร์เฟซ Type-C แบบคู่ที่ด้านหลังตอบสนองความต้องการการชาร์จที่รวดเร็วของโทรศัพท์มือถือของผู้โดยสารด้านหลัง รถมีการออกแบบด้านหลังแบบยกกลับพร้อมประตูท้ายแบบเปิดขนาดใหญ่ ช่วยให้เก็บของได้ลึกมากเมื่อพับเบาะแถวที่สองลง

ที่2024 ใหม่ VW ID.7 VIZZION PRIME EVจะติดตั้งระบบช่วยเหลือการเดินทาง 3.0 โดยนำเสนอคุณลักษณะต่างๆ เช่น ความช่วยเหลือในการเปลี่ยนเลนแบบโต้ตอบ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (ACC) ความช่วยเหลือเกี่ยวกับการจราจรติดขัด ระบบช่วยรักษาเลน ระบบช่วยเปลี่ยนเลนด้านข้าง ระบบความปลอดภัยก่อนชน การจดจำป้ายจราจร VZE และการตรวจสอบการประหยัดพลังงานในการขับขี่อัจฉริยะของ กฟภ. เน้นความสมบูรณ์ ความมั่นคง และการใช้งานในปัจจุบัน

นอกจากนี้ ยานพาหนะจะมาพร้อมระบบจอดรถอัจฉริยะซึ่งประกอบด้วยระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติและระบบช่วยจอดรถแบบฝึกอบรม "ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ" ใช้เซ็นเซอร์เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัวและอัลกอริธึมเพื่อให้สามารถจอดรถแนวนอนและแนวตั้งอัตโนมัติในพื้นที่ต่างๆ "ความช่วยเหลือในการจอดรถเพื่อการฝึกอบรม" ได้รับการออกแบบมาสำหรับสถานการณ์การจอดรถในที่พักอาศัย ช่วยให้รถสามารถจัดเก็บเส้นทางสำหรับการจอดรถอัตโนมัติได้ 5 เส้นทางภายในระยะ 50- เมตรที่ความเร็วสูงสุด 7 กม./ชม.

ในส่วนของอำนาจนั้น.2024 ใหม่ VW ID.7 VIZZION PRIME EVในรุ่นมอเตอร์เดี่ยวมีกำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ ในขณะที่รุ่นมอเตอร์คู่มีมอเตอร์หน้าให้กำลังสูงสุด 80 กิโลวัตต์และมอเตอร์หลังมีกำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคที่ผลิตโดย Times FAW Power Battery Co. โดยมีความจุแบตเตอรี่ 84.8 kWh รุ่นขับเคลื่อนสองล้อมีระยะครอบคลุม CLTC 642 กม. ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีระยะครอบคลุม CLTC 570 กม.